falla tipica de las v1000

[javi_strom]

hola a todos, alguien me puede decir si las v1000 mod 2017 siguen con la falla tipica de las v1000 mod viejo, especificamente la 2013, el famoso corte q hacian a las 2800rpm, q algunos solucionaban con el remapeo de la ecu . la pregunta seria si los modelos nuevos siguen presentando esta falla o ya solucionaron de fabrica esto. gracias de antemano !!

[Chichu]

Yo he tenido la V1000 2014 y no ha tenido el fallo que mencionas...creo que se daban en los modelos de las primeras series...ap de 2003.

[grancanariovst]

Tengo la del 2018 y como dice el compañero NI UN FALLO del que comentas y en mi caso solo lo de la valvula de escape que se soluciona con el anulador y me da que no tienen nada que ver con las de los años anteriores. La verdad que contento con la fiabilidad de la moto aunque en mi caso llevo 30.000 kms.

[javi_strom]

gracias x las respuestas , q bueno lo q comentan, yo tuve la 2013 y tuve q cambiarle la ecu xq con el remapeo no se soluciono. se de otros q tuvieron q remapear mas de una vez para corregir este fallo.

[ric.rac]

La mía es del 2020 y de momento solo el fallo del servomotor de la válvula de escape, por lo demás si te gusta la estética es una gran moto

Enviado desde mi CPH2639 mediante Tapatalk

[Chichu]

gracias x las respuestas , q bueno lo q comentan, yo tuve la 2013 y tuve q cambiarle la ecu xq con el remapeo no se soluciono. se de otros q tuvieron q remapear mas de una vez para corregir este fallo.

Me imagino por lo que comentas que la tuya era de las primeras series muy dadas al fallo que comentas.,