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Buenas majos,
Consulta de aspirante a mantenedor aficcionado. Siempre he llevado mi K6 a un taller de confianza para las revisiones pero visto el percal de precios, crisis, etc...he optado esta vez por hacerlo yo, aceite, filtro, en principio y estoy pensando en meterme también con el filtro de aire y las bujías. Para ello necesito algo de asesoramiento.
Empecemos por el aceite, estoy buscando y tengo dudas ente sintético o semi y 10w40 o 20w50. En algunas webs me pone que son ambos compatibles y en otras que el 20w50 no es aconsejable, a ve si me podéis decir algo.
Filtro aceite creo que seria compatible un MAHLE OC 574
Filtro de aire, es imprescindible cambiarlo o con un buen limpiado valdria?
Bujías, aquí si que no tengo ni idea de cuales serian compatibles. Es mucho jaleo cambiarlas o es menos de lo que creo?

Aceite 10w40 de marca reconocida (motul, castrol, elf, etc...) semisintetico va de sobras, por ejemplo el archiconocido motul 7100 puede ser una opción.

El filtro de aceite si ese que pones es compatible pues perfecto.

El filtro mejor cambiarlo que limpiarlo, puedes comprar uno lavable tipo k&n, bmc o similar.

Las bujias el manual te indica cuales son, no tengas problema.

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manu_ escribió: ↑15 Abr 2023 10:08 Aceite 10w40 de marca reconocida (motul, castrol, elf, etc...) semisintetico va de sobras, por ejemplo el archiconocido motul 7100 puede ser una opción.

El filtro de aceite si ese que pones es compatible pues perfecto.

El filtro mejor cambiarlo que limpiarlo, puedes comprar uno lavable tipo k&n, bmc o similar.

Las bujias el manual te indica cuales son, no tengas problema.

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j

El 7100 de motul....no es sintético?

Por lo q se ve es sintético 100%... y hablan maravillas de él...

Si, me expresé mal, que con un semisintetico con las especificaciones adecuadas es suficiente, en este caso el 7100 siendo sintético va más que sobrado.

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Así es...

Buenas
Precisamente este viernes cambiare el aceite y filtro a mi V 1000 K4 lleva el aceite 2 años y solo 350Km recorridos de una ITV a otra jejeje. Si es que no la he cogido nada en 2 años y encima el sabado en plena ITV ya el inspector con la deseada pegatina en la mano y va me quedo sin bateria jejeje. Me la pasaron igual pero arrancamos la moto inspector empujando y yo poniendo segunda jejeje
Por cierto los sinteticos aguantan 2 años sin problemas por si como yo no hace kilometros.


Un saludo