Aquí una recopilación de todos los datos que he encontrado sobre la próxima Benelli TRK 702 X, prácticamente la actual 502 con las mejoras de la versión china y un motor más capaz... algo que no tiene que ser malo, para nada.
Como se puede entender por su potencia, medidas de llantas y neumáticos y -cortos- recorridos de suspensión, entra para combatir en el mercado de las Suzuki V-Strom 650, Moto Morini X-Cape 650, Moto Guzzi V85 TT y BMW F 750 GS. Vamos, campo lo mínimo.
Efectivamente y como dice el artículo que pones en tu mensaje, no deja de ser una TRK502 "arropada" más convenientemente arreglo al chasis que ofrece. Siempre se ha dicho que la Benelli pequeña era poco motor para tanta moto, ahora subsanan esto (lo que veo bien).
Que en el mismo artículo se nombre a otros modelos de otras marcas donde las sinergias también se dejan a la vista, y teniendo en cuenta la muy buena fama que Benelli se ha ganado particularmente con la TRK502, creo que a la postre la elección de una moto u otra viene principalmente por el desembolso y luego por el taller que se tenga cerca de casa de confianza... aunque dicho lo cual, si esta Benelli comparte más de la mitad de componentes con otras marcas y estas otras marcas son las que tienen mejor servicio post-venta, blanco y en botella: compra la barata y llévala al taller de la otra marca (como posible opción, claro).
De todas formas este año que viene parece que va a ser movido en el sector trail medio, vamos a disfrutar leyendo y viendo fotos!!!!
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