vstrom 650 X BMW 1200GS

[Javog]

Hola, me quieren pasar al lado oscuro.
Paso por empezar de que estoy encantado con mi Vstrom 650 L2, del 2012, 85000 kilometros, 10000 mios y ni un fallo. La cogi hace dos años de segunda mano... No la uso mucho, ir al curro, cuando hace bueno, y rutas de fin de semana con amigos, de 200 a 300 KM. Si que quiero hacer alguna ruta larga este verano, transpirenaica o por todo el norte hasta Galicia, pero son solo proyectos
El caso es que me ofrecen una 1200 GS, del 2014 con varios extras, maletas, los 3 pquetes, el ESA, etc. Me la dejan en 11000, esta impecable y tiene 32000 km. Es de un amigo, asi que los datos son reales..

Que os parece, os pasaríais? merece la pena el cambio? El precio es bueno? Hacer falta, lo que es necesidad no tengo, la mia va de lujo, pero creo que es buena opcion.. y si, la moto visualmente me gusta.

Vendiendo la mia en 4500, me sale el cambio por 6500 Euros. Es una pasta. ALguien que halla hecho un cambio similar...
Gracias

[Manolo Sevilla]

Hola, si te sirve de algo, yo e echo el cambio al revés de BMW a Vstrom 650 XT
La Vstrom hasta ahora cero problemas.

[spauser]

Hombre, qué quieres que te diga... das 2-3 pasos hacia delante del tirón, claro que hay diferencia.

Yo pasé de una 650 1er modelo a una 1000 1er modelo también. Con ambas muy contento, y sí había una diferencia.

Luego pasé de esa Strom 1000 a una GS del 2017 y es otro mundo. En tu caso además la diferencia de potencia es brutal. Añádele suspensiones electrónicas, abs en curva, imagino que luz de led, etc, etc. Es otro nivel.

Ahora bien, creo que esa no es la cuestión. Te debes plantear si realmente la quieres porque te gusta o simplemente porque es una oportunidad pero te sigue gustando más la Strom... solamente el 1er caso te aportará algo más. Porque si con la Strom tienes suficiente, ya te confirmo yo que sí que he ido por los Alpes con la 650 y no se queda corta bajo ninguna circunstancia, y además estéticamente te gusta más...

[Javog]

Uff, esta semana espero probarla... a ver si puedo sacarla dos o tres días y me decido. Mucho me tiene que gustar.... aunque la posición al sentarme ya me parece mas cómoda..

[ERVI]

Hola, yo he hecho también el paso al reves...., bueno, pase de una Vstrom650 k7, a una GS1200 del año 2012, de las últimas con el motor de doble árbol de levas. Note un cambio abismal, sobre todo en suspensiones y frenos, el uso que yo le daba era viajes y salidas de fin de semana, casi siempre con artillera. Nada de ciudad.

Sólo pude disfrutarla 3 años, vinieron los mellizos y ......., la vendí, compre una Aprilia Pegaso 650 a mi hermano para no quedarme sin moto, y al año volví al redil con una Vstrom 650 L6, de las últimas, matriculada en enero de 2017.

A veces miro anuncios.... y me hago el cuento de la lechera, echo de menos la GS, es la mejor moto que he tenido, no me dio ningún problema. Pero para el uso que estoy haciendo ahora de la moto, la V me sobra. En mi caso no me compensa pagar la diferencia.

Este domingo se cuadraron los astros y pude salir con mi mujer a dar una vuelta, 7 años llevaba ella sin subir a la moto.

[Pampe]

Sólo pude disfrutarla 3 años, vinieron los mellizos y ......., la vendí, compre una Aprilia Pegaso 650 a mi hermano para no quedarme sin moto, y al año volví al redil con una Vstrom 650 L6, de las últimas, matriculada en enero de 2017.

Jajajja..menuda la paternidad, yo ahora sin moto. Algún día volveré...y por supuesto a una 650, da mucho y pide poco.

Yo por mí uso y forma de entender la moto,no haría el cambio....

Ya contarás

[motón]

Por 11.000 € me pillaba una V1000 a estrenar.

Las 2014 salieron chungas de caja de cambios y alternador.

[spauser]

Yo soy otro que por tema paternidad hace ya bastantes años que saco mínimamente la moto, y la jefa no suele acompañarme casi nunca por lo mismo. Estos críos son nuestra vida y nos la quitan a plazos también, es lo que hay... por de pronto mi aún flamante GS 2017 está muy cerca de cumplir los 4 años y no llega a los 15000kms, pero tener moto es algo innegociable,

La GS de 2013 sí que no la recomiendo, fue la 1ª versión del motor mixto aire/agua (porque no es 100% agua) y en la versión 2014 ya le hicieron alguna mejora. Pero cuando la miré de 2ª no recuerdo que la versión 2014 tuviera algún problema concreto, tal y como dice motón. Dicho lo cual, investígalo porque lo que comenta es bastante serio.

Poniendo un poco en perspectiva "ociosa" el asunto, la cuestión es relativamente fácil de responder: si te gusta la GS y te puedes dar el capricho, adelante. Desde luego vas a más.

Poniendo el modo racional "on", pues lo que ya he dicho: que si realmente le vas a sacar partido, que si la Strom 650 se te queda corta realmente, que si...

Pero esto de las motos, por muy racional que se quiera decidir, lleva adherido un componente emocional/irracional bastante importante. Y lo que ayuda a mejorar la salud de cada cual

[Javog]

Gracias a todos.
Al final no he podido probarla. En pleno puerto y con algo de agua no quise probarla....a ver si vamos a tener algun susto... me parece preciosa, y no dudo que sera mejor. Pero el sabado si que salí con la cuadrilla, y disfrute como un enano con la 650. No me falta moto, me falta manos para seguir a alguno, pero moto no.... croe que da mucho de si aun...
Le he subido el asiento de altura, 3 o 4 cm, y me es mucho mas comoda para las caderas, que es de mis unicas quejas de la V, asi que... probar la probare, pero mucho tiene que cambiar todo para dar el salto. Es buena oportunidad, pero la razon me dice que quieto.. creo que tengo moto para unos años..

[spauser]

Pues nada, a disfrutarla muchos kms más.

Yo por los Alpes con la 650 me piqué con una cuadrilla de suizos con motos de 1000cc o más y no me dejaron atrás, así que la Stromcilla da mucho de sí.

[joselosal]

Mi experiencia: 70.000 km con la V650 del 2008, una autentica maravilla, pelín justa de frenos y suspensiones, pero desde luego una gran moto que te da muchas satisfacciones, opción de cambio por una 1000 nueva modelo 2016, una pasada de moto, tiene de todo de lo que carece la 650, frenos suspensiones, aceleración.............una pasada, iba de autentico lujo, 45.000 km en tres años y siempre con una sonrisa de oreja a oreja, pero llegó la opción de una GS1250 de 2019 y amigo, esta moto juega en otra liga, lo de las suspensiones electrónicas te da una seguridad que no puedes explicar si no la conduces, aceleración, frenos, realmente están a otro nivel.

Y esto lo dice alguien que siempre estuvo en contra de las bmw's, cada uno debe de valorar en su momento que le gusta, que necesita y que quiere tener.........es sólo mi experiencia y mi opinión personal.