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Buenos días, alguien sabe decirme cuando sería la siguiente revisión de una Vstrom 650 ABS K7 del 2007. He comprado una de segunda mano con 19000 kilómetros la cual se supone que está al día en mantenimiento pero no se cuando y que debería hacerle cuando la lleve a un taller. Gracias.

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A los 24000 km. Suponiendo que se le hiciera la anterior revisión a los 18000 km. como se recomienda.

v-dso escribió:A los 24000 km. Suponiendo que se le hiciera la anterior revisión a los 18000 km. como se recomienda.

Hola. Ok y si suponemos que no se le hizo esa de los 18000 km, según el del taller filtro aceite y aceite si está recien cambiado. Yo le he cambiado pastillas de freno traseras y liquido frenos delantero y trasero. Que debería revisar en esa revisión de los 18000 km? Prefiero asegurarme a que está al día aunque me gaste algo y ya le diré 2 cositas a quién corresponda cuando vea las piezas que supuestamente se habían cambiado y no. Que jugarme a cargarme la moto tontamente. Gracias.

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kurrito483 escribió: ↑15 Mar 2020 11:30

v-dso escribió:A los 24000 km. Suponiendo que se le hiciera la anterior revisión a los 18000 km. como se recomienda.

Hola. Ok y si suponemos que no se le hizo esa de los 18000 km, según el del taller filtro aceite y aceite si está recien cambiado. Yo le he cambiado pastillas de freno traseras y liquido frenos delantero y trasero. Que debería revisar en esa revisión de los 18000 km? Prefiero asegurarme a que está al día aunque me gaste algo y ya le diré 2 cositas a quién corresponda cuando vea las piezas que supuestamente se habían cambiado y no. Que jugarme a cargarme la moto tontamente. Gracias.

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siendo de 2007, yo le cambiaria el anticongelante, es fácil, filtro de gasolina, filtro de aire, aceite, filtro de aceite.

Son muy pocos kms para ese año, pero en la moto no todo se cambia por uso, sino también por tiempo, yo revisaría las gomas y tubos del sistema de refrigerado, las que salen de la bomba de agua hasta el radiador, por si por la falta de uso se han quedado agrietadas, igual que los neumáticos, por año se cristalizan y se quedan duros o cuadrados de dejar la moto mucho tiempo en una mismo posición.

Tengo un hilo en el que he puesto a punto mi k7 hasta la última cosa que se me ha ocurrido, mira a ver si te surge alguna idea

Para que te orientes un poco

ark escribió:

kurrito483 escribió: ↑15 Mar 2020 11:30

v-dso escribió:A los 24000 km. Suponiendo que se le hiciera la anterior revisión a los 18000 km. como se recomienda.

Hola. Ok y si suponemos que no se le hizo esa de los 18000 km, según el del taller filtro aceite y aceite si está recien cambiado. Yo le he cambiado pastillas de freno traseras y liquido frenos delantero y trasero. Que debería revisar en esa revisión de los 18000 km? Prefiero asegurarme a que está al día aunque me gaste algo y ya le diré 2 cositas a quién corresponda cuando vea las piezas que supuestamente se habían cambiado y no. Que jugarme a cargarme la moto tontamente. Gracias.

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siendo de 2007, yo le cambiaria el anticongelante, es fácil, filtro de gasolina, filtro de aire, aceite, filtro de aceite.

Son muy pocos kms para ese año, pero en la moto no todo se cambia por uso, sino también por tiempo, yo revisaría las gomas y tubos del sistema de refrigerado, las que salen de la bomba de agua hasta el radiador, por si por la falta de uso se han quedado agrietadas, igual que los neumáticos, por año se cristalizan y se quedan duros o cuadrados de dejar la moto mucho tiempo en una mismo posición.

Tengo un hilo en el que he puesto a punto mi k7 hasta la última cosa que se me ha ocurrido, mira a ver si te surge alguna idea

Hola. Si, los tubos y eso los estoy revisando ya que como estoy desmontando piezas para limpiar y eso pués aprovecho. El líquido de frenos por ejemplo lo cambié pero el que tenía estaba bueno. No tenía un mal color cuando iba haciendo el cambio. Y el líquido refrigerante lo que he podido ver tampoco tiene mala pinta. Así que me imagino que le habrán hecho algún cambio no hace mucho. Pero a mi XMAX del 2007 se lo hice yo hace poco. Así que miraré para hacerlo también a esta y me curo en salud. Por lo demás, filtros y eso lo miraré y los cambio también. La moto se ve en buén estado en general contando con que solo tiene esos kilómetros y es del 2007 pero prefiero ser yo quién tiene controlado lo que se ha hecho o no y no tener posibilidad de quedarme tirado en cualquier sitio por alguna tontería. Gracias.

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v-dso escribió:Para que te orientes un poco

Gracias.

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ark escribió:

kurrito483 escribió: ↑15 Mar 2020 11:30

v-dso escribió:A los 24000 km. Suponiendo que se le hiciera la anterior revisión a los 18000 km. como se recomienda.

Hola. Ok y si suponemos que no se le hizo esa de los 18000 km, según el del taller filtro aceite y aceite si está recien cambiado. Yo le he cambiado pastillas de freno traseras y liquido frenos delantero y trasero. Que debería revisar en esa revisión de los 18000 km? Prefiero asegurarme a que está al día aunque me gaste algo y ya le diré 2 cositas a quién corresponda cuando vea las piezas que supuestamente se habían cambiado y no. Que jugarme a cargarme la moto tontamente. Gracias.

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siendo de 2007, yo le cambiaria el anticongelante, es fácil, filtro de gasolina, filtro de aire, aceite, filtro de aceite.

Son muy pocos kms para ese año, pero en la moto no todo se cambia por uso, sino también por tiempo, yo revisaría las gomas y tubos del sistema de refrigerado, las que salen de la bomba de agua hasta el radiador, por si por la falta de uso se han quedado agrietadas, igual que los neumáticos, por año se cristalizan y se quedan duros o cuadrados de dejar la moto mucho tiempo en una mismo posición.

Tengo un hilo en el que he puesto a punto mi k7 hasta la última cosa que se me ha ocurrido, mira a ver si te surge alguna idea

Hola de nuevo, he leido tu post del cambio de líquido y muy buén curro. Básicamente es lo que hice en mi XMAX. Abrir el punto más alto y más bajo y asegurarse de que no queda aire en el circuito, limpiando antes de rellenar para quitar todo el líquido antiguo y restos de óxido. Solo una pregunta en vez de hacer la mezcla al 50% que indicas. Como me sobró de hace un par de meses que compré para la otra moto crees que puedo usar el que te mando en la foto que es orgánico al 50% también. Por lo demás todo claro. Un saludo.

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kurrito483 escribió: ↑15 Mar 2020 14:17

ark escribió:

kurrito483 escribió: ↑15 Mar 2020 11:30 Hola. Ok y si suponemos que no se le hizo esa de los 18000 km, según el del taller filtro aceite y aceite si está recien cambiado. Yo le he cambiado pastillas de freno traseras y liquido frenos delantero y trasero. Que debería revisar en esa revisión de los 18000 km? Prefiero asegurarme a que está al día aunque me gaste algo y ya le diré 2 cositas a quién corresponda cuando vea las piezas que supuestamente se habían cambiado y no. Que jugarme a cargarme la moto tontamente. Gracias.

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siendo de 2007, yo le cambiaria el anticongelante, es fácil, filtro de gasolina, filtro de aire, aceite, filtro de aceite.

Son muy pocos kms para ese año, pero en la moto no todo se cambia por uso, sino también por tiempo, yo revisaría las gomas y tubos del sistema de refrigerado, las que salen de la bomba de agua hasta el radiador, por si por la falta de uso se han quedado agrietadas, igual que los neumáticos, por año se cristalizan y se quedan duros o cuadrados de dejar la moto mucho tiempo en una mismo posición.

Tengo un hilo en el que he puesto a punto mi k7 hasta la última cosa que se me ha ocurrido, mira a ver si te surge alguna idea

Hola de nuevo, he leido tu post del cambio de líquido y muy buén curro. Básicamente es lo que hice en mi XMAX. Abrir el punto más alto y más bajo y asegurarse de que no queda aire en el circuito, limpiando antes de rellenar para quitar todo el líquido antiguo y restos de óxido. Solo una pregunta en vez de hacer la mezcla al 50% que indicas. Como me sobró de hace un par de meses que compré para la otra moto crees que puedo usar el que te mando en la foto que es orgánico al 50% también. Por lo demás todo claro. Un saludo.

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yo puse orgánico 50% comprado en carrefour, 5l 12€ creo recordar, no uses menos del 50% es el que se recomienda y creo que el radiador es de aluminio (no estoy seguro) y se puede jod*r

Hola, yo a la mía ,que también compré de 2ª mano, le cambié además de todo eso que le has hecho, el aceite de la horquilla.

Revisa lo esencial pero no te rompas la cabeza. Con mi K7 llevo 140.000 kilómetros y está como el primer día. Ninguna avería. Revisiones cada 6.000 km en (buen) concesionario y a correr. Es la única pega que tiene la moto: el período de revisiones demasiado corto. Por lo demás, perfecto. Me da todo lo que necesito, pero ahora empiezo a calentarme con la 1.050 (por puro capricho) y eso, conociéndome, es un peligro... Disfruta de la mejor moto del mundo, que no te dará problemas!!!

Hola a todos. Retomo hilo. Cada cuántos kilómetros hay que hacerle reglaje de válvulas?
En cuanto al aceite, una vez mi mecánico me dijo que con el Castrol que le ponía a la moto podía alargar la revisión a 10.000km tranquilamente... Me parecía mucho y le hice con 8.000. Y me dijo que si me quedaba más tranquilo que lo hiciera, pero que podría tirar a 10.000 tranquilamente. Y me lo repitió y me lo aseguró... ¿Qué os parece? Vs

Parece ser que en cuanto al reglaje de válvulas hay diferentes opiniones,.. yo alrededor de cada 30.000km, y el aceite sobre los 10.000km.... no lo habré hecho muy mal cuando mi Vlanki tiene 110.000km y va estupendamente...

Ok. Muchas gracias Chichu. Por lo que veo, metiendo aceite pata negra puedo estirar a 10mil sin problemas.