CONSEGUIR ETIQUETA DGT "B" PARA VSTROM 1000 (AÑO 2002)

[ROSMAN]

Hola a todos.
Tengo un compañero de trabajo que tiene una Vstrom 1000 matriculada en julio de 2002 y quiere saber qué normativa EURO tiene dicha moto, porque si a la suya le correspondiera la EURO 2 se podría intentar hacer gestiones con Tráfico para conseguir la etiqueta "B" y así tener menos restricciones para circular con ella los días de alta contaminación.
Lo pregunto en este foro debido a que no conseguimos encontrar en internet información o fichas técnicas referente a este motor con respecto a dicha normativa.
Un saludo.

[pabloski]

Te copio un texto de la revista "Tráfico" que publica la DGT:

Tipos de pegatinas de la DGT para motos y ciclomotores
Etiqueta B
El primer escalón de esta clasificación es la etiqueta B, que se asigna a aquellos vehículos de dos ruedas matriculados de 2003 en adelante, concretamente un 26%.

Todas las motos anteriores a esta fecha no tienen derecho a pegatina de la DGT. Sólo con este corte el 55% del parque móvil español de dos ruedas se queda fuera y no tiene derecho a etiqueta.


El criterio que está siguiendo la DGT es por fecha de matriculación, sin tener en cuenta otros factores de emisiones contaminantes. No obstante, y ese problema ya lo padecimos al principio de la instauración de esta normativa algunos en este foro, si la DGT no tiene tu matrícula en el sistema no puedes conseguir la etiqueta. Con las VStrom 1000 a partir de 2014 hubo varias matrículas que, por error, no estaban en el sistema, pero eso ya quedó solventado.

Me temo que tu amigo no podrá conseguir la etiqueta.

[Quiqui]

Bueno, en el mundo "lata", los coches matriculados posteriormente al 2005 tampoco tienen derecho a "pegata de toxicidad", según nos dicen..., pero se puede conseguir a base de papeleos y "aurelios"...

Supongo que en este caso también...

Enviado desde mi VS-DL650 K7

[Quiqui]

Os explico como se puede conseguir en moto o en nuestras V's posterior al 2003, si intuimos que es inferior a la euro 2...ni nos molestamos...

Habría que demostrar que es euro 2, aunque la DGT nos "cape" por años, porque es legalmente posible.

Hay que ponerse en contacto con Suzuki España para que nos enviaran un certificado de que cumple emisiones Euro 2.
Una vez en nuestras manos, no es raro que cobren por este certificado, habría que ir s una ITV para reflejarlo en ficha técnica. Ojo...que hay ITV que no saben lo que se "pescan" y no te lo reflejan. Habría que saber las ITV's que han echo ya este trámite... Tocará pagar la ITV...
Posteriormente ya anotado en ficha técnica, hsy que ir a "Tráfico" para que lo incluyan en su registro y así nos puedan dar la "pegata B"...



Enviado desde mi VS-DL650 K7

[pabloski]

Os explico como se puede conseguir en moto o en nuestras V's posterior al 2003, si intuimos que es inferior a la euro 2...ni nos molestamos...

Habría que demostrar que es euro 2, aunque la DGT nos "cape" por años, porque es legalmente posible.

Hay que ponerse en contacto con Suzuki España para que nos enviaran un certificado de que cumple emisiones Euro 2.
Una vez en nuestras manos, no es raro que cobren por este certificado, habría que ir s una ITV para reflejarlo en ficha técnica. Ojo...que hay ITV que no saben lo que se "pescan" y no te lo reflejan. Habría que saber las ITV's que han echo ya este trámite... Tocará pagar la ITV...
Posteriormente ya anotado en ficha técnica, hsy que ir a "Tráfico" para que lo incluyan en su registro y así nos puedan dar la "pegata B"...

Muy buen aporte Quiqui, gracias

[usuariovstrom]

Efectivamente, desconozco los trámites que hay que realizar para conseguirla si por fecha de matriculación estás fuera, pero es cierto que el criterio que han seguido no es realista.
Muchas marcas (sobretodo en coches donde es habitual compartir motores entre modelos incluso de distinta marca) pueden haber adaptado un motor a la euroX siguiente (es algo que se desarrolla para usar durante varios años) y haber empezado a montarlo en coches que, según su fecha de matriculación, no la cumplirían...

Un saludo.

[Suzaku]

El tema de la pegatina es de risa, porque no mide realmente si contamina más o menos, pero bueno...
No sabía si las motos tenía también restricciones en ese tema, teniendo en cuenta que se supone que van a contaminar menos. Así que gracias por la información, y tendré que iniciar los tramites para ella.
¿Alguien sabe cuánto tiempo se tarda más o menos en conseguir?

[Quiqui]

Esta es la que llevo yo en mis vehículos, de momento...

Enviado desde mi VS-DL650 K7

[loboxer]

Esta es la que llevo yo en mis vehículos, de momento...

Enviado desde mi VS-DL650 K7

Yo quiero una de esas.

[suzukijavivstrom]

El tema de la pegatina es de risa, porque no mide realmente si contamina más o menos, pero bueno...
No sabía si las motos tenía también restricciones en ese tema, teniendo en cuenta que se supone que van a contaminar menos. Así que gracias por la información, y tendré que iniciar los tramites para ella.
¿Alguien sabe cuánto tiempo se tarda más o menos en conseguir?

En oficinas de correos es inmediato presentando la documentación del vehículo y DNI del propietario.

[Suzaku]

El tema de la pegatina es de risa, porque no mide realmente si contamina más o menos, pero bueno...
No sabía si las motos tenía también restricciones en ese tema, teniendo en cuenta que se supone que van a contaminar menos. Así que gracias por la información, y tendré que iniciar los tramites para ella.
¿Alguien sabe cuánto tiempo se tarda más o menos en conseguir?

En oficinas de correos es inmediato presentando la documentación del vehículo y DNI del propietario.

Iré a preguntar a ver que me dicen, muchas gracias