Nueva prueba de consumo - v strom 650 2017 - 554km!

[Serch]

Buenas foro!

El otro día bajaba de la sierra de Madrid pelado de combustible y aproveché para iniciar una nueva prueba en nuestra v strom 650; un intento de batir récord de consumo.

La mayor parte de los km los hago yendo a trabajar, m607 limitada a 100 km/h, aunque también me haré mis salidas por la sierra.
Normalmente hago una conducción suave, pero esta vez he decidido extremarla.

Anteriormente llegué a sacar una autonomía de un poco más de 500 km con dos pasajeros y equipaje en largas tiradas en los Alpes.
Aunque esta vez la situación va a ser peor por ser recorridos más cortos (la mayoría entorno a 30 km y con retenciones), tengo a favor que la mayoría de los km voy a ir solo y con solo el top case.

De momento llevo 60 km recorridos, me marca una autonomía de 548 km y una media de consumo de 28,1 km/l.

Objetivo; 525 km con un tanque.

Os iré informando!

[Serch]

Actualización; la temperatura ha bajado en Madrid y ayer tuve que acercarme al centro. Se empieza a poner difícil...

[Serch]

173 km recorridos, 370 km de autonomía

[Serch]

Adjunto fotos actualizadas!

[CHUCKI69]

Como sacáis esos consumos?
Yo en viaje cargado con pasajero, y todas las maletas, no paso de 400 kms.
Eso sí, sin apurar la última reserva.

[hendrix]

yo imposible sacar esos números

[buke88]

Juer, yo estoy viajando por Asturias con artillera y bastante cargado llego a los 380km, eso si, siempre lleno cuando me parpadea una ralla y no espero a que me salte la reserva..supongo q si apuro llego a los 400km pero me da cosa quedarme tirado..



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[Nestormento]

Yo no saco esos consumos ni llevándola en remolque...
De hecho, con el depósito recién llenado, el ordenador siempre me da menos de 400Kms de autonomía.
Lo que sí he notado con ésta moto, es que, de pasar de 120 a 130 de velocidad durante un viaje, el consumo aumenta un montón, por lo menos en mi caso.

[buke88]

Yo estoy hablando de velocidades de 90-110 si subo a 120-130 se me va a 6,5l los 100 xD...( con 3 maletas y artillera)

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[Thony]

Esta moto penaliza muchísimo el consumo a partir de 120km/h. jod*r, si recuerdo hacer varios puertos franceses del Tour de Francia por el pirineo bien alegre y obtener 4.2l/100km. Luego, hacer rutas más rápidas por nacionales a 100 - 120km/h y cascarme 4.7l/100km.

Como reto de consumo es interesante el dato que puedas lograr @Serch pero todo y así, no lo haría demasiado. Para obtener consumos así has de ir con el moto muy ahogado y eso fuerza demasiado el motor para mal.

[buke88]

Para tiradas largas de autopista a 120-130 creo que mejora mucho más la v 1000... aun así yo de momento estoy muy contento con el consume de mi v 650.

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[buke88]

Datos de hace un par de días.. cargado con maletas y pasajero me ponía esto.

308km recorridos..

101km de range con dos rallas de depósito aun por recorrer..


Siempre que lleno tanque reinicio el Trip2 a 0km para saber la distancia total que me hace, aunque nunca espero a que se me vaya la última ralla del indicador..


Dejo foto

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[PaK_Vstrom]

Es un mechero, yo vengo sacando 4,5L a los 100 normalmente usándola a diario.
Pero lo que hace disparar el consumo es sobretodo el viento en autovía (la aerodinámica vaya). Evidentemente a más velocidad peor, pero sobretodo si hay viento en contra y con las 3 maletas.

Por cierto, mantenimiento pulsado el botón de la piña correspondiente al consumo de "kilómetros por litro", cambiamos a "consumo cada 100kms.." por si alguno no lo sabía aún..


Saludos

[pabloski]

Es mejor medir el consumo por litros a los 100 km o por el rendimiento de cada litro por kilómetros.

Ya se ha hablado muchas veces en el foro, y los factores que inciden en el consumo son tantos y tan diferentes que es imposible hacer comparaciones.

Yo tuve dos V650 con anterioridad y llegaba a sacar consumos de hasta 3,4 litros a los 100 en tiradas muy largas.

Ahora mismo estamos en el norte de Macedonia, tanto Chichu como yo llevamos las motos hasta arriba de equipaje, y él, además, viaja con dos personas. Hoy, atravesando en Parque Nacional del Mavrovo, por carreteras de montaña, hemos llegado a ver autonomías que se acercaban a los 600 kilómetros, en la V1000.

Hemos terminado el día en el Cañón del Matka, con carreteras plagadas de pueblos y atascos, y nos ha subido algo el consumo. En 2.500 kilómetros que llevamos en 6 días el consumo medio es de 4,6 litros.

V1000 a los 100 km.jpg

Consumo V 1000.jpg

[toni100]

También influirá en el régimen de vueltas q trabaje el motor, yo suelo cambiar de 5 a 6 mil de normal, quitando 1, y 2 sobre 4 mil, lo q es 5 y 6 , algún estrujoncillo más. Y el consumo lo tengo en 4,5 l

[Jose Luis Ternero]

Y tener en cuenta también qué él ordenador marca más o menos 0,2 décimas de menos, yo le saco el cálculo cada llenado y siempre me sale 0,2 o 0,3 más, mí ordenador marca 4,6 y el cálculo sale 4,8

[Serch]

IMG_20190820_165916.jpg

Ahí seguimos señores,
Últimamente me ha tocado más tirar de coche por motivos laborales y alguna incursión al centro de Madrid que amenaza seriamente con pasar la barrera de los 530 km...

Os intento colgar fotos actualizadas.

De los comentarios sobre llevar el motor ahogado; nada de nada. Mirar en vuestra moto el consumo temporal y la diferencia entre que vaya ahogado y a un régimen de giro en el que vaya cómodo. Siempre consume menos cuando no gira ahogado de vueltas. Yo la intento llevar siempre por encima de las 4.000 rpm, y en sexta, por encima de 4.500 rpm

[Serch]

Consumo V 1000.jpg

Nada mal para ser la 1.000!
Creo que en largas tiradas ambas motos pueden llegar a ser muy eficientes

[Jose Luis Ternero]

IMG_20190820_165916.jpgAhí seguimos señores,
Últimamente me ha tocado más tirar de coche por motivos laborales y alguna incursión al centro de Madrid que amenaza seriamente con pasar la barrera de los 530 km...

Os intento colgar fotos actualizadas.

De los comentarios sobre llevar el motor ahogado; nada de nada. Mirar en vuestra moto el consumo temporal y la diferencia entre que vaya ahogado y a un régimen de giro en el que vaya cómodo. Siempre consume menos cuando no gira ahogado de vueltas. Yo la intento llevar siempre por encima de las 4.000 rpm, y en sexta, por encima de 4.500 rpm

Eso depende de cómo la vayas usando, si vas abriendo gas fuerte, gasta menos como tú dices, pero sí vas manteniendo velocidades legales, abriendo gas suave, en marchas largas, iyendo por encima de 3000 rpm gasta menos, comprobado y la diferencia es bastante

[Serch]

A pesar de que han bajado las temperaturas, a pesar de que me ha tocado ir al centro un par e veces, a pesar de que he tenido que ir al aeropuerto... Parece que superar los 530 km no va a ser difícil
:)

[Richardsf]

Buenas, como hacen para hacer consumos tan bajos? Yo tengo la mía en 5.4 y hago solamente ciudad unos 25kms diarios a máximo 50-60 km/h con mucho trafico semáforos respetando todos los limites etc etc.. los cambios los suelo hacer entre 3.000 a 4.000 RPM mas de eso no me gusta hacerlo, si hago cambios a mas RPM reduce el consumo?
Saludos!

[Chichu]

Compañero normalmente en ciudad gasta más que rodando...

[Serch]

Prueba finalizada.
Al final más km de los que esperaba...
Al final va a ser cierto eso de que sin ser la mejor en nada, va a defenderse bien en casi todo!

[anot]

Un consumo brutal!!!

¿Cuál es el objetivo, el propio récord o preparación de algún viaje por zonas con pocas gasolineras?

Un saludo.


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[MP3_tilaco]

554 Kms! Es un montón de kilómetros!