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Publicado: **03 Nov 2018 19:13**

Buenas compañeros esta mañana al querer cambiar el filtro del aire y al quirar los tornillos de allen que sujeta el deposito de adelante, estaban muy duro y se an corrido la cabezas hasta el punto que por dentro estan casi redondas, como los podria quitar compañeros.

Es donde pone retire los tornillos de montaje delanteros del deposito de combustible

Screenshot_20181101-063734.png

Publicado: **03 Nov 2018 19:36**

Pues te toca hacerles una ranura con una dremel o similar y sacarlos con un destornillador plano. Luego podrás sustituirlos por otros. Vss

Publicado: **03 Nov 2018 22:16**

Hola
También puedes taladrar la cabeza hasta borrarla y sacarlos luego con un alicate.
Cuando esten duros, dales un golpecito con un martillo, antes de soltar.
Salu2

Publicado: **03 Nov 2018 22:31**

Primero impregna con w40, deja actuar horas. Después ranura con dremel como te han dicho. El propio calor que producirá seguro hace que se despegue. Si tienes un destorgolpe le vendría bien un par de achuchones pero sin pasarse porque no me parece una zona muy fuerte.
Yo saqué hace poco pernos del deposito frenos con el método de la ranura.
Saludos y cuenta cómo te va.

Publicado: **03 Nov 2018 22:32**

esos tornillos son jod*d*s, la verdad, se van las cabezas que da gusto.

intenta meter una llave TORX de un pequeño golpe a ver si asi los puedes sacar, siendo llave allen de 4 , no se si encajara la T30 o la T27 .

ya nos cuentas que tal.

Publicado: **03 Nov 2018 23:01**

Efectivamente se sacan como te dice el compañero Emilio, mete una Torx un poco más grande con un martillo, cuando este bien clavada usa una carraca haciendo presión y luego a poner un tornillo nuevo, cuando lo compres pidelo mínimo dureza 8.8 o 12.9, si aún así no puedes, taladralo con una broca de 4 si es M 6 o de 6 si es M 8, el taladro bien recto y centrado y luego mete un macho extractor de tornillos

Publicado: **04 Nov 2018 05:44**

Muchas gracias compañeros, eso lo tendré que hacer el siguiente fin de semana porque los dia de diario no puedo trabajo y vengo tarde, ya os contare.

Publicado: **04 Nov 2018 17:51**

Fíjate que hace menos de un mes me atreví con el cambio del filtro y cuándo llegué a esos tornillos ya me dierón una impresión cómo de malos,és más ,pensé en hacerme con unos nuevos para el próximo cambio.No me inspiran mucha confianza.
Suerte compañero!!

Publicado: **04 Nov 2018 19:42**

Tinorfeño te fue fácil cambiar el filtro, y si lo de los tornillos como son largos estan bien apretados son de material flojo, y tienen muy poca profundidad cuando metes la llave de allen enseguida se redondean

Son 6X25 estos tienen buena pinta http://www.reveymo.com/articulo.php?id=TA625PL

http://www.inoxbcn.com/producto/tornill ... a2-m-6x25/

Publicado: **05 Nov 2018 18:46**

matias escribió: ↑04 Nov 2018 19:42 Tinorfeño te fue fácil cambiar el filtro, y si lo de los tornillos como son largos estan bien apretados son de material flojo, y tienen muy poca profundidad cuando metes la llave de allen enseguida se redondean

Son 6X25 estos tienen buena pinta http://www.reveymo.com/articulo.php?id=TA625PL

http://www.inoxbcn.com/producto/tornill ... a2-m-6x25/

los unicos que tienes de 6*25, son los que sujetan el deposito delante, los 2 del plastico negro son de 6*10 y cuidado con los plasticos laterales , que son de 5*10 con tope de apriete.

Publicado: **05 Nov 2018 19:45**

matias escribió: ↑04 Nov 2018 19:42 Tinorfeño te fue fácil cambiar el filtro, y si lo de los tornillos como son largos estan bien apretados son de material flojo, y tienen muy poca profundidad cuando metes la llave de allen enseguida se redondean

Son 6X25 estos tienen buena pinta http://www.reveymo.com/articulo.php?id=TA625PL

http://www.inoxbcn.com/producto/tornill ... a2-m-6x25/

En el primer intento reculé montándo otra vez, ya que me encasquillé con la tapa central (la que lleva la "s"),aunque lo que me daba muy mal rollo eran las tapas laterales,ya que llevan unas patillas muy finas en forma de L, las cúales son fáciles de partir si no haces el movimiento correctamente.Si te decides a hacerlo tú mismo,bueno es que te descargues un par de tutoriales que hay, y con el portátil delante ayuda mucho,yo lo hice así y a la segunda fué la vencida.Ahora ya me sería mucho más fácil.
Volviéndo a esos tornillos,yo no descarto ponerle unos hexagonales que sean negros,con esos y su vaso correspondiente no debe haber problema.

Publicado: **05 Nov 2018 21:39**

Gracias tinorfeño, si son los unicos de 6X25 los que sujetan el deposito delante, y los otros de las tapas de plasticos si los e podido aflojar.

Publicado: **06 Nov 2018 21:32**

Buenas compis al final se me a ocurrido comprar una llave de allen de mango de T con punta de bola, en una ferretería del pueblo me a costado 2,5 euros, e ido a la cochera y la e probado, menuda alegría mano de santo se ve que la cabeza del tornillo no estaba muy corrida o redondeada y lo e podido aflojar, de todas formas muchísimas gracias compañeros lo tengo en cuenta vuestros comentarios para si alguna vez no puedo sacar alguno porque la cabeza esta redondeada, comprare otros tornillos de mejor calidad para cambiarlos, ya tengo ganas de que llegue el fin de semana para cambiar el filtro. :

Esta es la llave de allen con punta de bola y mango de T

attachment=0]llavem allen.jpg[/attachment]

Publicado: **06 Nov 2018 21:44**

matias escribió: ↑06 Nov 2018 21:32 Buenas compis al final se me a ocurrido comprar una llave de allen de mango de T con punta de bola, en una ferretería del pueblo me a costado 2,5 euros, e ido a la cochera y la e probado, menuda alegría mano de santo se ve que la cabeza del tornillo no estaba muy corrida o redondeada y lo e podido aflojar, de todas formas muchísimas gracias compañeros lo tengo en cuenta vuestros comentarios para si alguna vez no puedo sacar alguno porque la cabeza esta redondeada, comprare otros tornillos de mejor calidad para cambiarlos, ya tengo ganas de que llegue el fin de semana para cambiar el filtro. :

Esta es la llave de allen con punta de bola y mango de T

attachment=0]llavem allen.jpg[/attachment]

ahi que ver , lo que hace una herramienta de mediana calidad,( aunque suficiente,ojo).
que llave le metias a eso para que se pasase y no poder aflojar?, si era de los chinos, lo mismo no tiene ni 5 entre caras.

bueno, lo importante es que ya los puedes quitar, ponle 2 cabeza allen normales , que sean zincados, y ya no tendras problema nunca mas.
como consejo, si lo quieres aceptar, claro, te diria que ahi, no pongas acero inox, van roscados en aluminio y como se gripe alguno.............

Publicado: **06 Nov 2018 22:01**

Podria ser que fuera de mala calidad, pero esta que e comprado se ve de calidad para el precio que me a costado, y gracias por el consejo Emilio.

Publicado: **07 Nov 2018 08:28**

matias escribió: ↑06 Nov 2018 22:01 Podria ser que fuera de mala calidad, pero esta que e comprado se ve de calidad para el precio que me a costado, y gracias por el consejo Emilio.

Creo que las 2 cosas los tornillos allen de suzuki no son de una calidad como para hacerles la ola, si le sumamos una llave de poca calidad pues ya tenemos el resultado. A mi tambien me a pasado en alguna ocasion

Yo uso llaves allen rapidas de calidad que al final no salen caras y van estupendamente. Como las de la imagen

Publicado: **09 Nov 2018 20:03**

La cuestión es que el problema más grande que se presentaba se a podido resolver satisfactoriamente,ahora toca el que más satisfacción te proporcionará por hacerlo tú mismo,ánimo y ya nos cuentas en este mismo hilo.
Suerte!!

Publicado: **19 Nov 2018 00:33**

Buenas compis, esta tarde ya he cambiado los filtros del aire aceite y cambio de aceite, ha sido fácil para ser la primera vez, iba con miedo, pero no a sido para tanto, la próxima vez ya tendré mas experiencia y tardare menos, os animo a hacerlo, aquí os pongo unas fotos, saludos.

lo primero quitar el asiento y vaciar el deposito de gasolina que estaba lleno

thumbnail_IMG_20181118_175333_resized_20181119_120230003.jpg

luego quitar las pastas laterales.

thumbnail_IMG_20181118_181959_resized_20181119_121019030.jpg

quitar la tapa que va delante del deposito.

thumbnail_IMG_20181118_182516_resized_20181119_121152320.jpg

Publicado: **19 Nov 2018 00:39**

quitar los tornillos que sujetan al deposito de delante.

thumbnail_IMG_20181118_182748_resized_20181119_121229570.jpg

quitar el tornillo que sujeta al deposito por detrás, y levantarlo con la misma tapa de hierro. desconectar la clavija eléctrica que conecta al deposito, desenganchar el manguito del combustible, y otros dos manguitos mas, uno mas pequeño que otro, antes de desenganchar los manguitos poner un trapo debajo porque puede caer un poco de gasolina.

thumbnail_IMG_20181118_184600_resized_20181119_121257490.jpg

ya se puede quitar el deposito y quitar los tornillos de la tapadera del filtro.

thumbnail_IMG_20181118_190130_resized_20181119_121323202.jpg

Publicado: **19 Nov 2018 00:40**

asi estaba el filtro

thumbnail_IMG_20181118_190832_resized_20181119_121354598.jpg

y asi es el nuevo y el que e cambiado.

thumbnail_IMG_20181118_191226_resized_20181119_121423469.jpg

Luego para montarlo me a sido mas fácil de lo que parecía, me a costado poco, han entrado bien las pastas.

Publicado: **19 Nov 2018 21:27**

Y la cara de felicidad que se te habrá quedado,¿no?
La próxima aún tardarás menos,un saludo!!

Publicado: **19 Nov 2018 23:19**

Como la canción... desssspaacito...suabe suaaaabeciiito.... ( la odio)
estero que tendrías provisión de cerveza

Publicado: **20 Nov 2018 00:03**

Gracias compañeros, si, mi mujer me llamo varias veces, jjjji jjjje , que si me había pasado algo porque tardaba mucho y estaba preocupada, es que me fui al campo a hacerlo y fui despacio porque era la primera vez y viendo un tutorial que me descargue de Internet, paso a paso, lo que me daba miedo era tambien por si se rompía alguna pestaña de alguna pasta de plástico, pero ya digo os animo a todo a hacerlo, la cara de satisfacción que se queda uno merece la pena.

https://www.stromtrooper.com/dl650a-201 ... guide.html

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Cabeza de Tornillos de allen corridos al querer cambiar el filtro del aire

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