Girar para abordar la curva

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moriwoki
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#1 Girar para abordar la curva

Mensaje por moriwoki »

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Hola a todos.

Os dejo este artículo explicando cómo el contramanillar, junto con otros recursos accesorios, hacen girar la moto con mayor rapidez, precisión y seguridad.
Espero que os resulte interesante.
Muchas gracias.

https://www.moriwoki.com/el-contramanil ... -la-curva/

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motón
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#2 Re: Girar para abordar la curva

Mensaje por motón »

Muy didáctico e interesante tu reportaje. :good:
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moriwoki
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#3 Re: Girar para abordar la curva

Mensaje por moriwoki »

motón escribió: 10 Oct 2018 16:54 Muy didáctico e interesante tu reportaje. :good:
Gracias.
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#4 Re: Girar para abordar la curva

Mensaje por YAMAHISTASTUR »

Gracias por el articulo, siempre podemos aprender algo mas o recordar lo que hacdmos y lo que no hacemos, y sobre todo una cosa, que en moto en las rectas se produce velocidad y en las curvas magia...
Piensa en la proxima curva
moriwoki
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#5 Re: Girar para abordar la curva

Mensaje por moriwoki »

YAMAHISTASTUR escribió: 24 Oct 2018 22:23 Gracias por el articulo, siempre podemos aprender algo mas o recordar lo que hacdmos y lo que no hacemos, y sobre todo una cosa, que en moto en las rectas se produce velocidad y en las curvas magia...
Muchas gracias.

Me ha gustado mucho esa frase de las rectas y las curvas. Me la apunto, con tu permiso.
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Yurres
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#6 Re: Girar para abordar la curva

Mensaje por Yurres »

Como siempre un gran artículo perfectamente explicado, del cual no viene mal recordar ciertos aspectos :good: . Aunque en mi caso en particular, yo conduzco a la "inglesa". Me es mucho más fácil meterla en curvas del tipo que sean. Es más, cuando he ido con la parienta y compañeros por detás, se han quedado :blink: , porque la mujer tumba más que yo :descojono: :descojono: .

Muchas gracias :clapping: .
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#7 Re: Girar para abordar la curva

Mensaje por moriwoki »

Yurres escribió: 15 Nov 2018 21:02 Como siempre un gran artículo perfectamente explicado, del cual no viene mal recordar ciertos aspectos :good: . Aunque en mi caso en particular, yo conduzco a la "inglesa". Me es mucho más fácil meterla en curvas del tipo que sean. Es más, cuando he ido con la parienta y compañeros por detás, se han quedado :blink: , porque la mujer tumba más que yo :descojono: :descojono: .

Muchas gracias :clapping: .
Muchas gracias, Yurres.

Sobre la conducción a la inglesa, sus características, las vías y situaciones en las que resulta más interesante, y también sobre sus consecuencias, según en qué circunstancias, también se puede escribir otro especial bastante completo.
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Chichu
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#8 Re: Girar para abordar la curva

Mensaje por Chichu »

Excelente exposición y bien clarita Tomás ... :good: :bye:
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#9 Re: Girar para abordar la curva

Mensaje por moriwoki »

Chichu escribió: 19 Nov 2018 10:41 Excelente exposición y bien clarita Tomás ... :good: :bye:
Muchas gracias.
Pienso que, para el motorista, es fundamental saber qué pasa "ahí abajo".
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#10 Re: Girar para abordar la curva

Mensaje por Chichu »

moriwoki escribió: 27 Nov 2018 09:15
Chichu escribió: 19 Nov 2018 10:41 Excelente exposición y bien clarita Tomás ... :good: :bye:
Muchas gracias.
Pienso que, para el motorista, es fundamental saber qué pasa "ahí abajo".
Por supuesto... :ok:
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#11 Re: Girar para abordar la curva

Mensaje por Ultimo Mohicano »

Muchas gracias, una vez mas, por tu ayuda en que nuestra conducción sea mas eficaz

:drinks: :drinks: :drinks:
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