Como solucionar el co2 vstrom 650 para itv

[Juan manuel glez]

Tengo problema para pasar itv por el co2, es del año 2005

[Maikel_32]

Tengo problema para pasar itv por el co2, es del año 2005

Yo tengo la k7 y no te puedo ayudar, pero busca en el foro, por que ya se a tratado el tema, afecta a las del 2002 a 2006, K2 a K6 que eran los motores de 2 bujias, asideros y chasis plateado.

[Chichu]

Por favor haced las preguntas técnicas en el apartado de TÉCNICA del foro...

[Juan manuel glez]

Perdon, no me entero mucho, gracias

[suzukijavivstrom]

Tengo problema para pasar itv por el co2, es del año 2005

¿Y cuál es el problema, que nivel te da? Danos más datos

[suzukijavivstrom]

Tengo problema para pasar itv por el co2, es del año 2005

Yo tengo la k7 y no te puedo ayudar, pero busca en el foro, por que ya se a tratado el tema, afecta a las del 2002 a 2006, K2 a K6 que eran los motores de 2 bujias, asideros y chasis plateado.

¿Hubo una VStrom K2 650? No la conozco

[Maikel_32]

Tengo problema para pasar itv por el co2, es del año 2005

Yo tengo la k7 y no te puedo ayudar, pero busca en el foro, por que ya se a tratado el tema, afecta a las del 2002 a 2006, K2 a K6 que eran los motores de 2 bujias, asideros y chasis plateado.

¿Hubo una VStrom K2 650? No la conozco

Perdón, tienes razón, me he liado con mi anterior moto

Las primeras V strom, empezaron en el 2004

[David_C]

Tengo problema para pasar itv por el co2, es del año 2005

Yo tengo la k7 y no te puedo ayudar, pero busca en el foro, por que ya se a tratado el tema, afecta a las del 2002 a 2006, K2 a K6 que eran los motores de 2 bujias, asideros y chasis plateado.

La mía es k5 y tiene chasis negro ya.

[Quiqui]

Tengo problema para pasar itv por el co2, es del año 2005

Yo tengo la k7 y no te puedo ayudar, pero busca en el foro, por que ya se a tratado el tema, afecta a las del 2002 a 2006, K2 a K6 que eran los motores de 2 bujias, asideros y chasis plateado.

La mía es k5 y tiene chasis negro ya.

Pues si es la de la foto junto al nick, lo veo en plata junto al basculante...

[Maikel_32]

Yo tengo la k7 y no te puedo ayudar, pero busca en el foro, por que ya se a tratado el tema, afecta a las del 2002 a 2006, K2 a K6 que eran los motores de 2 bujias, asideros y chasis plateado.

La mía es k5 y tiene chasis negro ya.

Pues si es la de la foto junto al nick, lo veo en plata junto al basculante...

+1

[p2cientos]

echa aditivo limpiainyectores (yo eché 100ml con medio depósito) date unbuen rule subiendo las marchas por encima de las 8000 vueltas y vete para la ITV con el motor calentito. Yo la pasé justo, pero pasé

[suzukijavivstrom]

Te remito a éste hilo bastante interesante en relación a éste tema. Puede ser que el "ingeniero" de la ITV te esté aplicando la normativa Euro equivocada, o que tu moto realmente esté muy fuera de punto.

https://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=24&t=77575

[David_C]

Yo tengo la k7 y no te puedo ayudar, pero busca en el foro, por que ya se a tratado el tema, afecta a las del 2002 a 2006, K2 a K6 que eran los motores de 2 bujias, asideros y chasis plateado.

La mía es k5 y tiene chasis negro ya.

Pues si es la de la foto junto al nick, lo veo en plata junto al basculante...

No, esa era mi anterior K4, que sí llevan chasis plateado.

[David_C]

La mía es k5 y tiene chasis negro ya.

Pues si es la de la foto junto al nick, lo veo en plata junto al basculante...

+1

Es mi anterior K4.

[Quiqui]

Ya me extrañaba, porque lo unico que seguía en plata era el erraje del topcase...

[Tigralis]

Hola,
Yo tengo una K6 y mi paso algo similar en su día, donde para ajustar el valor por debajo de 0,5 tube que:

Compensar las mariposas de los "carburadores (Con vacuómetros)
Cambiar filtro de aire y bugias
Aditivo Forté.
Pasarle en la Suzuki o taller que la tenga la máquina de yakamura (ECU) al valor más bajo. (Petardea mucho) luego pasada la ITV volver ajustar a la posición correcta.

Saludos,
JC