Defensas para K

[Genoma]

Hola a todos:

Quiero preguntar por experiencias con las defensas. De Puig yo encuentro esto:

https://www.ebay.es/itm/Defensa-protect ... SwjKFZQ63Q

Y de Heed esto:

https://www.ebay.es/itm/Crash-bars-Defe ... SwL7ValqU0

De las Givi paso porque me horroriza lo de las vibraciones y el ruido; hay gente que dice que no tiene problema, pero otros si.
¿Teneis alguna referencia sobre las 2 que he puesto? Ambas me gustan por precio y estetica; tal vez la Puig es simplona, pero no esta mal. Ahora bien, no me gustaria que tambien vibrasen. Las Puig tienen la barra de abajo recta en vez de curva, y las Heed tienen una traviesa de refuerzo arriba. Espero que esas diferencias que tienen con las Givi cambien la resonancia con el motor.
Las Puig estan algo mejor de precio en Nilmoto y llegan antes:

https://www.nilmoto.com/Defensas-Puig-S ... pkQAvD_BwE

¿Alguien que las haya montado en una K8 650 o similar?

Gracias, y saludos.

[Pampe]

Yo las heed las tuve en una transalp 650 y si las necesitará para otra moto la volvería a comprar con los ojos cerrados

[Genoma]

Bueno, pues he pedido las Puig en Nilmoto, asi sere el conejillo de indias de esta marca, que parece que nadie tiene referencias.
Me gusta su forma sencilla y creo que la barra de abajo recta y hacia fuera protegera mejor el motor.

Pondre alguna foto cuando las monte.

[Genoma]

Bueno:

ya las he montado. Han llegado en un pis-pas de Nilmoto. Aqui las fotos:

20180713_122802.jpg

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20180713_122722.jpg

El diseño es sencillo, discreto y parece efectivo.
He tenido que forzarlas un poco para encajarlas en el chasis, pero nada preocupante.
El tornillo de union central es un allen del 5 y se ha mellado la cabeza sin casi apretar. Lo he dejado puesto, pero si vuelve a darme el minimo problema, lo cambio por otro tipo de cabeza, o un tornillo mas duro.
Los embellecedores de los tornillos no parecen quedarse muy bien sujetos, asi que supongo que se iran cayendo. No me importa mucho, pero es un detalle feo.
Lo que mas me preocupa: la vibracion y el ruido. Hasta ahora no he notado ningun ruido raro ni transmision al manillar, las estriberas o el asiento. De hecho, tengo la sensacion de que ahora el manillar vibra un poco menos, como si la defensa absorbiera parte de la vibracion normal, aunque no descarto que esto sea un efecto placebo. Ahora bien, se me ha ocurrido tocar la defensa en su parte mas alta cuando voy en marcha, por encima de 5000 rpm... y eso SI QUE VIBRA; parece un diapason. Da un poco de canguelo. Pero no hace ruido ni se transmite al piloto. No se si sera normal, y espero que no derive en grietas, tornillos sueltos ni cosas asi.

Esto es lo que puedo decir de momento.
Saludos.

[Pampe]

Te han quedado muy bien