www.vstromclub.es

Ayer me puse con la parafernalia de sustitución del filtro gasolina y me salió así de negro... Es normal…?
La verdad que no aprecié sedimentos y el depósito interiormente está impoluto...

Pues no se, si es normal, creo que si, por que todo el mundo cuando cambia ese filtro se queja de eso, incluso, la bomba de gasolina que se atora por la "mi*rda" acumulada .

Hola a tod@!
Quiqui, cuantos kilimetros con ese filtro? Gracias!

juanjolinares escribió: ↑22 May 2018 08:13 Hola a tod@!
Quiqui, cuantos kilimetros con ese filtro? Gracias!

No sabría que decirte, la V es de 2° zarpa...,en la tabla de mantenimiento no refleja nada, así que creo nunca se haya sustituido...
Yo lo he cambiado sobre los 40mil kms...

Gracias por el aporte, si que está negro sí

Quiqui escribió: ↑04 May 2018 08:45 IMG_20180429_162126-540x960.jpg

Ayer me puse con la parafernalia de sustitución del filtro gasolina y me salió así de negro... Es normal…?
La verdad que no aprecié sedimentos y el depósito interiormente está impoluto...

Que tal el tiempo vs complicación?... Yo es una de las tareas que tengo pendiente...

El tiempo empleado, partiendo que tenemos el depósito ya quitado, unos 15/20 minutos...
No lo veo complicado... en "Manual de servicio suplementario" se ve bien pero mejor ver algun video de Youtube para familiarizarse...


Compré los filtros en AliExpress y perfecto...
Lo delicado que veo... es al quitar la bomba que hay que hacer un movimiento como en V para sacar la bolla y luego, una vez montado todo, a la inversa... Nunca girar la bomba más de 90° con la bolla dentro, se puede atascar dentro y ya la tenemos lia'...!!!

Destaco que los tornillitos que hay que quitar del interior estaban super apretados...

Muchas gracias por este interesante aporte

Quiqui escribió: ↑22 May 2018 14:39 El tiempo empleado, partiendo que tenemos el depósito ya quitado, unos 15/20 minutos...
No lo veo complicado... en "Manual de servicio suplementario" se ve bien
IMG_20180522_141248_crop_539x808.jpg

pero mejor ver algun video de Youtube para familiarizarse...


Compré los filtros en AliExpress y perfecto...
Lo delicado que veo... es al quitar la bomba que hay que hacer un movimiento como en V para sacar la bolla y luego, una vez montado todo, a la inversa... Nunca girar la bomba más de 90° con la bolla dentro, se puede atascar dentro y ya la tenemos lia'...!!!

Destaco que los tornillitos que hay que quitar del interior estaban super apretados...

Genial Quiqui.. Gracias mil. A ver si me animo que la mía tiene 60mil y debe estar peor aún..

Por cierto, puedes poner en enlace de aliexpress? Has cambiado también las arandelas de goma?

Gracias tío

Maravillosa aportación. Muchas gracias.

http://s.aliexpress.com/bUvIVvyA?fromSns=Copiar
No cambie ninguna gomilla xque las vi bien...,si las cambie de posición. Lo unico,que tb indican, es qué hay que echarle una grasa a la grande del tanque de combustible, lo cual se me olvidó. El caso que no resuda gasolina, pero se me piró...

Pedido!!
La verdad es que todo esté mantenimiento parecen pequeñas tonterías y todas estas pequeñas chorradas todas juntas dan un cambio brutal en la moto

Esta semana me pongo con la mia, no quiero pensar como estara si la tuya con 40000km a salido asi de negra, la mia lleva 126000km.

Gracias por el aporte

Cambiado esta mañana, no lleva mucho tiempo y la verdad es que es un problema menos, el filtro salió negro, pero parecía en buen estado.

Asi a salido el mio negro como el carbon eso si tenia 126000km.

Alguien estaría dispuesto a hacer una compra conjunta de filtros?

Pero si 5 filtros valen 3-4€....

Por eso lo digo, para que quiero los otros 4 filtros... No es por el dinero

vale más el envio que otra cosa, si alguno quiere uno que me mande un privado y cuando la cosa cambie se lo mando por carta normal, que son 50 centimos, pero si es certificado ya te sale mejor comprarlos en aliexpress

Que tal la calidad del de Aliexpress? Miedito me da una cosa tan delicada.. Como lo veis de calidad?

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El original vale 30€ más envío (10€). Yo me quedaría los 4 y lo cambiaría más regularmente creo yo.. Es que es un precio súper barato

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davidmack escribió: ↑30 Mar 2020 13:29 Que tal la calidad del de Aliexpress? Miedito me da una cosa tan delicada.. Como lo veis de calidad?

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Es perfecto, igual que el original en tamaño y textura, no es mas que un filtro de una especie de tela hecha de plástico, para que si hay alguna impureza en la gasolina se quede ahí, pero no es nada del otro mundo, vamos no me gasto los 40€ de la original ni de coña, por ese precio te compras la bomba de gasolina entera y sobra dinero

Pues genial saberlo.. Lo voy a comprar ya.. Lo iba a hacer más adelante, pero a ese precio y con la moto en el garage parada.. Me voy a animar a hacerlo ya.. Gracias

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Hola.

Yo ya lo cambié hace ya algo mas de dos años....aunque no he rodado muchos kilómetros desde entonces.

Lo sustituí por recomendación de algunos compañeros del foro, después de leer y releer el procedimiento de ŕeemplazo para asegurarme de hacerlo bien.

Cambié todas las juntas tóricas, pues su precio no era muy elevado, y además me aseguraba de la perfecta estanqueidad del conjunto. Sustutuí también el regulador de presión, el cual está integrado en el mismo conjunto filtro-bomba-medidor del nivel de combustible.

El filtro no saĺió muy negro, al menos no tanto como en las fotos. Yo creo que depende un poco de la calidad de las gasolinas que uses. Recuerdo también que el interior del depósito estaba impoluto, ni rastro de corrosión en las paredes metálicas....tan solo habia algunos sedimentos (tipo barro) en el fondo.

En fin, que recomiendo el cambio de ese filtro de vez en cuando...aunque mi moto ya habia sobrepasado los 100.000 km cuando lo reemplacé.

Vssss

Cuando cambié el mio en la k8 me salió mas o menos así, pero con 100.000kms. 40.000 me parecen pocos para que el filtro esté así, la verdad. Y cambiar los filtros mas a menudo? depende de a lo que sea mas menudo. Cada 80-100 mil pues vale, pero de manera excepcional, no por costumbre.