Cosmo Connected.
- stromcio90
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#1 Cosmo Connected.
Hola amigos y amigas del foro.
Tras el accidente que tuve el pasado mes de octubre, me he tomado muy en serio lo de la seguridad. Es la segunda vez que me golpea un coche por detrás y esperando a entrar en una rotonda. Parece ser, y este es el gran problema de las motos, que tenemos poca visibilidad para los conductores de turismos; es lógico pensar que al ser un vehículo relativamente estrecho (comparado con los turismos) y al disponer sólo de un punto de luz en la parte trasera, los otros vehículos no nos ven.
He decidido incrementar la visibilidad en la parte posterior de la moto y me he comprado este accesorio que se acopla en el casco:
El accesorio no lleva ningún tipo de conexión con la moto, es decir, funciona de forma autónoma. Dispone en su interior de varios sensores que detectan la deceleración y el movimiento de la moto y, en consecuencia, encienden o no la luz de freno....en cuanto deceleramos la moto, y sin llegar todavía a frenar, la luz se enciende, haciendo ver a los conductores del los vehículos que nos siguen que hemos disminuido nuestra velocidad y actúen en consecuencia.
Se acopla al casco a través de un imán, el cual a su vez se pega al casco mediante un adhesivo que incorpora. Como los imanes se venden también por separado, puedes ponerlos en varios cascos, de forma que sólo tengas que pegar el cosmo al imán y este quede perfectamente sujeto al casco, sin necesidad de otro tipo de sujeccion. En caso de caida, el cosmo se despega del imán para que no resulte un peligro si nuestro casco golpea contra el suelo o cualquier otro objeto.
El aparato va controlado por una aplicación que instalamos en nuestro smartphone (no es necesario tenerla instalada para que el accesorio funcione) y desde la cual gestionamos el modo de funcionamiento del aparato:
* Luz de frenado.
* Luz de posición/frenado. (para ser mas visibles por la noche y condiciones de visibilidad reducida)
* Luz de emergencia (luz parpadeante) / Luz de emergencia combinada con la luz de posición.
Además, el aparato dispone de una función que detecta una caida en ruta y avisa automáticamente a los teléfonos que hayamos programado previamente enviandoles las coordenadas mediante un SMS a traves de nuestro móvil. Si contratamos un servicio adicional (de pago) podemos hacer que se avise automáticamente a los servicios de emergencia/ambulancias, etc... (esto último no tengo mucha idea de como funciona)
Lleva incorporado una batería interna la cual se recarga a través de un puerto micro-USB que va en la parte posterior del aparato...como cualquier móvil.
Llevo utilizándolo algo mas de un mes y estoy bastante contento con el aparato. La batería aguanta una semana en uso diario (desplazamientos al trabajo) y se recarga en mas o menos un par de horas.
En resumen, que os lo recomiendo a todos si os preocupa la seguridad. En moto cualquier precaución es poca de cara a que seamos visibles para los demás conductores...
Podeis comprarlo en su web oficial:
https://cosmoconnected.com/es
...o en los talleres Midas. También lo venden en diversas tiendas on-line dedicadas a los accesorios para moto. Norauto también lo tiene.
Vsssss
Tras el accidente que tuve el pasado mes de octubre, me he tomado muy en serio lo de la seguridad. Es la segunda vez que me golpea un coche por detrás y esperando a entrar en una rotonda. Parece ser, y este es el gran problema de las motos, que tenemos poca visibilidad para los conductores de turismos; es lógico pensar que al ser un vehículo relativamente estrecho (comparado con los turismos) y al disponer sólo de un punto de luz en la parte trasera, los otros vehículos no nos ven.
He decidido incrementar la visibilidad en la parte posterior de la moto y me he comprado este accesorio que se acopla en el casco:
El accesorio no lleva ningún tipo de conexión con la moto, es decir, funciona de forma autónoma. Dispone en su interior de varios sensores que detectan la deceleración y el movimiento de la moto y, en consecuencia, encienden o no la luz de freno....en cuanto deceleramos la moto, y sin llegar todavía a frenar, la luz se enciende, haciendo ver a los conductores del los vehículos que nos siguen que hemos disminuido nuestra velocidad y actúen en consecuencia.
Se acopla al casco a través de un imán, el cual a su vez se pega al casco mediante un adhesivo que incorpora. Como los imanes se venden también por separado, puedes ponerlos en varios cascos, de forma que sólo tengas que pegar el cosmo al imán y este quede perfectamente sujeto al casco, sin necesidad de otro tipo de sujeccion. En caso de caida, el cosmo se despega del imán para que no resulte un peligro si nuestro casco golpea contra el suelo o cualquier otro objeto.
El aparato va controlado por una aplicación que instalamos en nuestro smartphone (no es necesario tenerla instalada para que el accesorio funcione) y desde la cual gestionamos el modo de funcionamiento del aparato:
* Luz de frenado.
* Luz de posición/frenado. (para ser mas visibles por la noche y condiciones de visibilidad reducida)
* Luz de emergencia (luz parpadeante) / Luz de emergencia combinada con la luz de posición.
Además, el aparato dispone de una función que detecta una caida en ruta y avisa automáticamente a los teléfonos que hayamos programado previamente enviandoles las coordenadas mediante un SMS a traves de nuestro móvil. Si contratamos un servicio adicional (de pago) podemos hacer que se avise automáticamente a los servicios de emergencia/ambulancias, etc... (esto último no tengo mucha idea de como funciona)
Lleva incorporado una batería interna la cual se recarga a través de un puerto micro-USB que va en la parte posterior del aparato...como cualquier móvil.
Llevo utilizándolo algo mas de un mes y estoy bastante contento con el aparato. La batería aguanta una semana en uso diario (desplazamientos al trabajo) y se recarga en mas o menos un par de horas.
En resumen, que os lo recomiendo a todos si os preocupa la seguridad. En moto cualquier precaución es poca de cara a que seamos visibles para los demás conductores...
Podeis comprarlo en su web oficial:
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...o en los talleres Midas. También lo venden en diversas tiendas on-line dedicadas a los accesorios para moto. Norauto también lo tiene.
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Seguiré montando en moto hasta que llegue mi hora, y cuando esto ocurra, espero que haya carreteras en el cielo o en el infierno, pues vaya donde vaya pienso seguir ruteando por allí....
- Pampe
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#2 Re: Cosmo Connected.
Muy interesante Stromcio90
A mi hubo un tiempo que me inquietaba la visibilidad lateral, ya que no hay luces de ningún tipo en los laterales. En las rotondas de noche somos blanco fácil. Así que puse varios reflectantes en los laterales.. Pero esto no lo había visto y es cierto como conductor que hay veces en autovía que no ves las motos desde atrás...
Gracias por compartir
A mi hubo un tiempo que me inquietaba la visibilidad lateral, ya que no hay luces de ningún tipo en los laterales. En las rotondas de noche somos blanco fácil. Así que puse varios reflectantes en los laterales.. Pero esto no lo había visto y es cierto como conductor que hay veces en autovía que no ves las motos desde atrás...
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VSTROM 650 ABS 2016....EL REENCUENTRO
V1000 ABS 2017
VSTROM 650 K7
HONDA TRANSALP 650 05
HONDA DOMINATOR 650 94
VSTROM 650 k6
Transalp 600´92
Zephyr 750´92
Tiger 855´98
BMW f650´96
Transalp 600´87
SR 250´96
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- JuanAMB
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#3 Re: Cosmo Connected.
Interesante aparato, que aunque me gusta, es ilegal circular con el. Me recuerda al caso del ciclista al que hace unas semanas multaron por llevar una luz roja intermitente (una) en su casco. Tampoco cumplen la normativa las luces de posición+freno que existen para el baúl central.
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#4 Re: Cosmo Connected.
Modificaron la ley respecto luz en ciclistas...pero no me entra en la sesera que en topcase sea ilegal…!!!JuanAMB escribió: ↑03 May 2018 09:28 Interesante aparato, que aunque me gusta, es ilegal circular con el. Me recuerda al caso del ciclista al que hace unas semanas multaron por llevar una luz roja intermitente (una) en su casco. Tampoco cumplen la normativa las luces de posición+freno que existen para el baúl central.
Toda seguridad es buena y lo del casco es interesante, pero pienso que el que no te ve...no te ve ni aunque lleves una verbena de luces. Los enlatados tienen a bicis y motos anulados mentalmente y ante eso...
La vida es como un rollo de papel higiénico: "cuanto menos queda más rápido va"...
- Petao
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- stromcio90
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#6 Re: Cosmo Connected.
¿seguro?....el accesorio está diseñado en Francia...se supone que está homologado para circular en la C.E. Se supone, no puedo afirmarlo con seguridad. No tiene sentido que una empresa comunitaria saque un producto al mercado con el cual sea ilegal conducir en cualquier pais miembro, ¿no creeis?.
...de todas formas, aunque esté prohibido me da igual. Prefiero que me multen a que otro dia me den otro galletón por detras y me maten y/o me destrocen la moto....ya van dos veces.
Vsss
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#7 Re: Cosmo Connected.
Yo busco algo para que cuando un vehículo se acerque a menos de 20 centimetros del culo de la moto le suelte un Tierra-tierra y lo deje guapo
Igual si pasas el casco por la ITV, y pagas, te lo convierten en legal
Espérate que saquen la norma del chaleco reflectante y dirán que todo lo demás no vale. Estos gobernantes, y gobernantas, en materia de seguridad vial están más verdes que un campo de fútbol.
Igual si pasas el casco por la ITV, y pagas, te lo convierten en legal
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V'sss & birras para tod@s.
Si te gustan las motos, nunca serás demasiado viejo para tener una, (mientras la salud te lo permita).
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- Quiqui
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#8 Re: Cosmo Connected.
Supongo que haya alguna laguna en la ley y no se pueda llevar 2 luces de freno en motocicleta, pero como es en el casco, fuera del vehículo, se sujetará a normativa de cascos, lo cual itv ahí no entra... Los agentes de tráfico no sé...
Pero no comprendo lo de los top case...
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#9 Re: Cosmo Connected.
Les he solicitado informe de homologación española.
Enviado desde mi Lenovo TB-8504F mediante Tapatalk
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- JuanAMB
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#10 Re: Cosmo Connected.
Eso es, y no hay más que rascar.
Pues eso, el itv ni corta ni pincha en esa luz de casco (si en las del top case). Los agentes de trafico si que puede decir, por circular con ella.
La homologación no tiene nada que ver con esto.... los focos xenon de me bentley están homologados, pero no se los puedo colocar a mi vespa primavera
- Quiqui
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#11 Re: Cosmo Connected.
Pero compi...,si está homologado pal' casco es pal' casco y si tiene homologación...será legal. Lo que no lo vas a poner es en el portamatriculas aunque tenga homologación...
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#12 Re: Cosmo Connected.
Al final son dos luces de freno verticales, una en el casco mas el de la moto, ilegal por mucha homologacion que tenga.
SALU2
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MILANA BONITA
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#13 Re: Cosmo Connected.
Yo llevo el maxia 55 con luz de freno homologada, pero para ITV le meto cinta aislante en los contactos para que no encienda.
V'ssss
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- stromcio90
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#14 Re: Cosmo Connected.
El que te multen o no por llevar esas luces depende del agente que te pare. Una vez me pararon dos civiles a la altura de Miranda de Ebro; por supuesto se fijaron en las dos luces del baúl que llevaba....uno de ellos me quiso multar, pero el otro (de mayor edad) le paró, argumentando que eso era por seguridad (una persona sensata)....y así me libré de la multa.
Tal vez esas luces sean ilegales....pero habría que preguntarse: ¿qué es mas legal? ¿cumplir esa absurda prohibición o salvar vidas evitando accidentes?.
Señores políticos y legisladores, piensen un poco con la cabeza por favor.
Vssss
Tal vez esas luces sean ilegales....pero habría que preguntarse: ¿qué es mas legal? ¿cumplir esa absurda prohibición o salvar vidas evitando accidentes?.
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#15 Re: Cosmo Connected.
Tu pides muchostromcio90 escribió: ↑05 May 2018 16:49 ...Señores políticos y legisladores, piensen un poco con la cabeza por favor.
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- suzukijavivstrom
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#16 Re: Cosmo Connected.
Lo de la itv lo dije en tono de broma, (por eso el emoticono ), que os lo tomáis todo en serio...
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