Transplante intermitentes a K
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#1 Transplante intermitentes a K
Antes de nada, bien venidas las cuarto de litro...!!!
Viendo piezas en común, con mi K7, hasta ese depósito de liquido de frenos trasero...
Me gustaría saber si se podrían instalar los intermitentes de la 250 a la K...
Stromcio90 creo que nos puede sacar de la duda...
Viendo piezas en común, con mi K7, hasta ese depósito de liquido de frenos trasero...
Me gustaría saber si se podrían instalar los intermitentes de la 250 a la K...
Stromcio90 creo que nos puede sacar de la duda...
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#3 Re: Transplante intermitentes a K
Buena pregunta, compañero.
En pricipio no deberia de haber problema, aunque probablemente haya que comprar unos marcos adaptadores para tapar los agujeros de la base del intermitente (en las 650 K son mas anchos que en las 250)...Ya lo miraré cuando pueda.
Vsssss
En pricipio no deberia de haber problema, aunque probablemente haya que comprar unos marcos adaptadores para tapar los agujeros de la base del intermitente (en las 650 K son mas anchos que en las 250)...Ya lo miraré cuando pueda.
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Seguiré montando en moto hasta que llegue mi hora, y cuando esto ocurra, espero que haya carreteras en el cielo o en el infierno, pues vaya donde vaya pienso seguir ruteando por allí....
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#4 Re: Transplante intermitentes a K
Podrías poner una foto del soporte y brazo del intermitente delantero de la 250...?stromcio90 escribió: ↑08 Feb 2018 22:17 Buena pregunta, compañero.
En pricipio no deberia de haber problema, aunque probablemente haya que comprar unos marcos adaptadores para tapar los agujeros de la base del intermitente (en las 650 K son mas anchos que en las 250)...Ya lo miraré cuando pueda.
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Creo que la bombilla es de menos consumo que los de la K...?
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#5 Re: Transplante intermitentes a K
Quiqui escribió: ↑13 Feb 2018 09:23Podrías poner una foto del soporte y brazo del intermitente delantero de la 250...?stromcio90 escribió: ↑08 Feb 2018 22:17 Buena pregunta, compañero.
En pricipio no deberia de haber problema, aunque probablemente haya que comprar unos marcos adaptadores para tapar los agujeros de la base del intermitente (en las 650 K son mas anchos que en las 250)...Ya lo miraré cuando pueda.
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Creo que la bombilla es de menos consumo que los de la K...?
Hola compañero, ruego aceptes mis disculpas por no haber respondido antes, pues he estado de viaje varios días. No he podido comprobar si los intermitentes de la 250 encajan en la K, lo que si que he hecho ha sido sacar las fotos que me has pedido:
Espero que te sean de utilidad.
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#6 Re: Transplante intermitentes a K
Efectivamente. Las bombillas de los intermitentes de las 250 son de menor consumo que en la K.
Si mal no recuerdo, la K llevaba lámparas de 21 W, mientras que la 250 lleva de 10W. Tienes razón.
Vssss
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#7 Re: Transplante intermitentes a K
Muchas gracias compañero por las molestias...stromcio90 escribió: ↑16 Feb 2018 23:02 Efectivamente. Las bombillas de los intermitentes de las 250 son de menor consumo que en la K.
Si mal no recuerdo, la K llevaba lámparas de 21 W, mientras que la 250 lleva de 10W. Tienes razón.
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No descarto el acoplarlos...
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#8 Re: Transplante intermitentes a K
Ojo, la base del intermitente delantero de la 250 parece la misma que en la K...
...el problema es esa curvatura que tiene la base del de la K....¿la ves?
Siento decepcionarte, pero me temo que sólo por ese detalle puede que no se puedan montar correctamente, puesto que en las K los intermitentes se montan sobre una superficie curva, mientras que en la 250 la superficie es plana; de modo que, a no ser que se fabrique algún tipo de brida de adaptación, es probable que al montarlos no queden en posición horizontal....
...lo que se podría hacer, pero para ello habría que desmontar los dos intermitentes, es ver si se puede aprovechar el brazo de la K y montarle la tulipa y el bulbo de la 250...mmmm....lo veo ya complicadillo...
Vssss
...el problema es esa curvatura que tiene la base del de la K....¿la ves?
Siento decepcionarte, pero me temo que sólo por ese detalle puede que no se puedan montar correctamente, puesto que en las K los intermitentes se montan sobre una superficie curva, mientras que en la 250 la superficie es plana; de modo que, a no ser que se fabrique algún tipo de brida de adaptación, es probable que al montarlos no queden en posición horizontal....
...lo que se podría hacer, pero para ello habría que desmontar los dos intermitentes, es ver si se puede aprovechar el brazo de la K y montarle la tulipa y el bulbo de la 250...mmmm....lo veo ya complicadillo...
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#9 Re: Transplante intermitentes a K
En los traseros no se ve mucha complicación para la V, pero en los delanteros... como dices.
Tendré que sacar todas las artimañas del brico para los delanteros...
Si me animo os cuento...
Muchas gracias stromcio90
Tendré que sacar todas las artimañas del brico para los delanteros...
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Muchas gracias stromcio90
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