Vibraciones motor V-Strom 1000 ABS 2015

[Transmike]

Bueno, la V y yo nos vamos conociendo y no todo es bonito .

Realmente el pero que le estoy encontrando es unas vibraciones molestas a partir de las 4.000rpm, pero en 1ª esto ya sale a partir de las 2.000rpm, por lo que si sales a divertirte un poco de curvas ( apretarla un poco ), a mí personalmente me empiezan a resultar algo incómodas. El tema es que no se si estas vibraciones son normales, o si es problema específico de mi unidad.
A excepción de una Granpasso 1200 que tuve durante unos meses, este es mi primer Bi gordo japonés, tuve varias Vstrom 650, Transalp 650 y tetras varios de 600, 750 y 954cc.
Reconozco que hay días que recuerdo la suavidad del tetra, la ausencia de vibraciones.....
No digo que esté decidido a cambiar la moto, tampoco sabría que comprar , pero si fuese algo de mi unidad y se pudiese mitigar de alguna manera sería fantástico.
A alguno le pasa algo parecido ??

[Guashh]

En la mía no he notado ninguna vibracion extraña.

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

[alcarama]

En la mía no he notado ninguna vibracion extraña.

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

Yo tampoco noto nada anormal

[Tzito]

Yo tampoco...

[pabloski]

Qué cosas más extrañas pasan con algunas unidades de nuestras motos, con las ruedas, con las pantallas... Precisamente, en primera, y a menos de 5000 RPM, la V1000 no vibra nada.

Yo me iría al servicio oficial directamente. Si hay algún forero con una V1000 de las nuevas cerca de tu domicilio, yo quedaría con él para comparar ambas motos y que otra persona que conozca el modelo te pueda dar su criterio.

[jesuse]

No es que sea una suavidad como una cuatro cilindros pero la mía no vibra.

[GaboV]

Como dice pabloski lo mejor sería probar otra y comparar... A lo mejor en tu conce tienen una unidad de prueba

Enviado desde mi Le X820 mediante Tapatalk

[Jon Ander]

En mi caso tampoco, sin vibraciones, probar con otra y comparar

[Transmike]

Muchas gracias a todos por las repuestas.
Viernes voy al conce, veremos si pasa algo o si es lo normal y soy yo el que no se adapta.
Os mantendré informados.

[el boni]

Llevas defensas motor o herrajes para maletas? En la mía, si los quito no vibra, pero con ellos si que lo hace, aunque no molesta, es como que la moto está viva.

[xavi_bcn]

Transmike, a la mia le pasa lo mismo, es pasar de 4000 rpm y las vibraciones se hacen notar y mucho, yo diría que al principio esto no pasaba, yo la llevaré en Septiembre, si a ti te dicen algo ya lo comentaras.

[Transmike]

Bien gente, sorprendente pero el grueso de las vibraciones desaparecieron al quitar las odiosas Anakee 3, las que quedan pues entiendo que son las normales de un Bi grande. Igualmente me pasé por el conce donde la probaron y confirmaron que va de maravilla .

[pabloski]

Qué cosa más extraña, he gastado 3 juegos de Anakee III y sólo puedo hablar maravillas de ese neumático: sin ser el mejor en tierra, asfalto, agua, va muy bien en todas partes y lo puedes apurar hasta cerca de los 20.000 km a poco cuidadoso que seas.

Me alegro que hayas terminado con esa pesadilla de ruidos y vibraciones, es una faena que un vehículo haga cosas así sin saber, a ciencia cierta, de dónde proceden.

[chispa1000]

Mi moto va de fábula pero los tornillos caballete central lado izquierdo y tornillo defensa iz estaban sin par de apriete lo vi al ver un tornillo de caballete sobresalir la moto hacia un ruido una arandela de chapa del foco que me cambiaron cascabeleaba con el tornillo trasrroscado en el foco de esto la marca no tiene ninguna culpa ojito con los accesorios montáis con lo q os montan y los pares de apriete orden de apriete

[chispa1000]

Si montas unas defensas y las montas mal lo mismo vibra todo

[Transmike]

Bueno, pues no se que pasó exactamente el día que fui al conce que se habían reducido bastante las vibraciones, pero quizás al llevar un calzado más grueso las noté menos, pero vuelvo a estar igual, me dicen que son normales, yo no estoy de acuerdo ya que si es así me parece muy decepcionante.
Cuando más se notan es en aceleración y entre 3.500rpm y 4.500rpm, a velocidad sostenida no lo hace ni acelerando muy suave.
Estas semanas voy a probar otras motos para comparar y valorar un cambio de montura.
Quizás aproveche para pasar a algo mas rutero, mas sport o más campero, no lo tengo claro ya que no tenía para nada pensado cambiarla hasta los 100.000km.
Si es lo normal pues ya no estoy agusto con ella, si no es normal espero dar con la solución.

Que pereza me da sólo pensar en quitar todos los extras y ponerlos a la venta junto con la moto .

Como siempre os seguiré manteniendo informados.

[Chichu]

Transmike si eres de Madrid o cerca te dejo mi V 1000-2014 para que la pruebes... y me dices....

[Transmike]

Transmike si eres de Madrid o cerca te dejo mi V 1000-2014 para que la pruebes... y me dices....

Se agradece mucho Chichu, de verdad te lo digo, pero vivo en Galicia.

[Chichu]

Transmike si eres de Madrid o cerca te dejo mi V 1000-2014 para que la pruebes... y me dices....

Se agradece mucho Chichu, de verdad te lo digo, pero vivo en Galicia.

Uyyy creía que vivias más cerca... pero intenta probar otra...
Desde que me compré la mía, de las primeras en este foro, he oido quejas de esta moto.... para mí con más de 40 años en moto, sólo he criticado que se me fue la pintura de las agarraderas laterales del pasajero... se desconcharon a los primeros días.... y ahora con 60.000km sigue de bien como el primer día...
he tenido mucha suerte....??? no lo sé...
Mucha suerte compañero...

[Rafiki]

Quizá puedes pedir probar una del conce (como si fueses a comprar una nueva).

A la mía (también de 2015) no le noto nada. Claro, también tener en cuenta que es una Bicilindrica. Me explico, cuando le metes gas de golpe creo que es normal que se note más (yo lo noto sobre todo en el sonido del motor y la vibración me parece normal) porque son dos pepinos de 500cc dando pistonazos.

Lo mejor es lo que te comenta Chichu, que pruebes otra o que en el taller prueben la tuya.

Un saludo

[rabasadas]

Transmike si eres de Madrid o cerca te dejo mi V 1000-2014 para que la pruebes... y me dices....

Se agradece mucho Chichu, de verdad te lo digo, pero vivo en Galicia.

Pues si quieres pasarte por Burela a partir del dia 10,estamos por la zona,tu mismo,ademas somos dos V1000,para comparar,yo en mi unidad no noto nada,teniendo en cuenta que es un V grande,me parecen normales las vibraciones.
Si que es verdad que en la 650 K8,tenia menos vibraciones.

Salud

[Transmike]

Que buena gente tenemos por este foro

Gracias a todos.

A ver como puedo hacer, trataré de probar otra V1000 si puedo y repasar tornillería, defensas, escape, cualquier cosa que pudiese ser responsable de esas vibraciones al abrir gas.

Si al final resulta que son normales pues probablemente me haga un cambio, me desagradan mucho. De momento ya estoy probando otras cosas y veremos por donde tiro al final. Probablemente sea cosa mía ya que en e conce me dijeron que estaba todo bien. Unsa pena ya que es lo único que realmente me disgusta de esta moto, pero es que es algo que me molesta mucho ..

[Guashh]

Intenta probar otra Vstrom 1000, pero me parece que serán normales. Es un bicilindro grande, aunque sea en V. Todo el que prueba la mía después de bajarse de un na GS alucina con lo suave que es este motor.

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

[Transmike]

Este mes tan pronto puedo voy a desmontar defensas y cubrecarter e ir viendo si estas cosas influyen.
No quería cambiarla, aunque la semana pasada probé la Tiger Sport 2017 y menuda maravilla
Lo que más me molesta es que los fabricantes se están pegando unas subidas de PVP que meten miedo .

[Tzito]

Intenta probar otra Vstrom 1000, pero me parece que serán normales. Es un bicilindro grande, aunque sea en V. Todo el que prueba la mía después de bajarse de un na GS alucina con lo suave que es este motor.

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

+1