Nitrogeno en neumaticos motos
Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
- Jon Ander
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#1 Nitrogeno en neumaticos motos
Hola, tod@s, pregunta tonta..... el inflar las ruedas con nitrógeno en nuestras V, es viable?.
En el tema coches se habla que dan mejores respuestas, durabilidad etc. Pero en tema motos....
En el tema coches se habla que dan mejores respuestas, durabilidad etc. Pero en tema motos....
Sobre una moto no importa a que te dediques, que religión tengas o de que lugar eres....Ya eres mi compañero y al final del camino seguro serás mi amigo.
- pabloski
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#2 Re: Nitrogeno en neumaticos motos
Hasta los neumáticos de bicicletas de competición en el Tour de Francia se inflan con nitrógeno puro.
Una de las características más importantes de los gases es su estabilidad. El aire con el que hinchamos los neumáticos tiene un problema elemental: no se trata de un solo gas, si no de una mezcla de ellos, entre los que están presentes el nitrógeno (78% aprox), oxígeno (20% aprox), ozono, dióxido de carbono, hidrógeno, kriptón, argón... y un grado de humedad que, dependiendo de la zona donde vivamos (o, más bien, donde hinchemos las ruedas) puede llegar ser de un 50%.
De manera especial si consideramos que el aire a presión que metemos en los neumáticos tiene un gran contenido de agua en forma de vapor, nos encontramos con el problema de que, al calentarse, aumenta de volumen y al enfriarse desciende, con lo que afecta de manera muy importante a la estructura del neumático.
Como habrás comprobado es simplemente un problema de estabilidad de los gases. Resumiendo, estas son las ventajas de hinchar un neumático con nitrógeno:
- La presión de los neumáticos se mantiene durante más tiempo y de forma más estable.
- No les afectan tanto las altas temperaturas ni sus cambios bruscos.
- Mejora el comportamiento de los neumáticos.
- Mejora el agarre porque estabiliza las presiones.
Una de las características más importantes de los gases es su estabilidad. El aire con el que hinchamos los neumáticos tiene un problema elemental: no se trata de un solo gas, si no de una mezcla de ellos, entre los que están presentes el nitrógeno (78% aprox), oxígeno (20% aprox), ozono, dióxido de carbono, hidrógeno, kriptón, argón... y un grado de humedad que, dependiendo de la zona donde vivamos (o, más bien, donde hinchemos las ruedas) puede llegar ser de un 50%.
De manera especial si consideramos que el aire a presión que metemos en los neumáticos tiene un gran contenido de agua en forma de vapor, nos encontramos con el problema de que, al calentarse, aumenta de volumen y al enfriarse desciende, con lo que afecta de manera muy importante a la estructura del neumático.
Como habrás comprobado es simplemente un problema de estabilidad de los gases. Resumiendo, estas son las ventajas de hinchar un neumático con nitrógeno:
- La presión de los neumáticos se mantiene durante más tiempo y de forma más estable.
- No les afectan tanto las altas temperaturas ni sus cambios bruscos.
- Mejora el comportamiento de los neumáticos.
- Mejora el agarre porque estabiliza las presiones.
Última edición por pabloski el 31 Ene 2019 23:32, editado 1 vez en total.
- patata01
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#3 Re: Nitrogeno en neumaticos motos
Muy cierto todo lo que dice pabloski pero a mí ya me parecería un logro que la gente revisara las presiones de vez en cuando.
¡¡¡ Imagínate inflar con nitrógeno!!!
¡¡¡ Imagínate inflar con nitrógeno!!!
- pabloski
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#4 Re: Nitrogeno en neumaticos motos
El problema surge cuando van rellenando la moto con aire en las gasolineras... llega un momento en que has vuelto a mezclar el nitrógeno con gases "malotes"
- davidespele
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#5 Re: Nitrogeno en neumaticos motos
Si las hinchas con nitrogeno vuelves a no mirar las presiones y ya estamos otra vez en el lio
Gasss i cul capatras
- jesuse
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#6 Re: Nitrogeno en neumaticos motos
Joer, ya tardaba en salir lo del nitrógeno
- canada220
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#7 Re: Nitrogeno en neumaticos motos
Las ruedas hay que incharlas?
- patata01
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#8 Re: Nitrogeno en neumaticos motos
canada220 escribió:Las ruedas hay que incharlas?