Puños Calefectables y el cable Naranja

[Tisan]

Hola muy buenas...
Hace 15 dias aproximadamente que tengo la V 1000, por cierto muy contento, el caso es que quiero instalar unos puños calefectables Oxford y no tengo ni idea de donde esta el famoso cable naranja, he leído en algún post que no encuentro que esta detrás del radiador de agua, la pregunta es si esta muy escondido, que hay que desmontar para encontrarlo?, el cable negativo de los puños a la batería? si algún compañero tiene alguna fotillo de la situación del cable...

Gracias y saludos...

[soul]

Hola Tisan, con respecto a este tema te darán muchas opiniones. Cable naranja, cable alarma, relé, etc, etc y tu podrás elegir. Yo los llevo directamente a batería ya que los propios puños llevan fusible y un sistema que corta el circuito si detectan que no les llega suficiente energía. Vamos, que si te los dejas encendidos a poco de apagar la moto se apagan.

[knibal666]

Yo como el compi Tisan, los llevo directos a la batería. Llevan su propio fusible, y si baja el amperaje se apagan solos.

[Tisan]

Gracias compis, de hecho conectarlos al la batería era la primera opción.

Saludos

[sloter100]

Hola a todos.
yo también estoy pensando en montar unos.
son estos los que tenéis?:

http://www.ubricarmotos.com/manetas-y-p ... r-v8-.html

Vale la pena montarlos?
es muy complicado?
No soy muy manitas, pero quiero montarlos sin destrozar nada...
podriais alguno guiarme de como lo habéis montado, poner alguna foto del soporte, cables, etc pvf?
gracias

[soul]

Los oxford son los más vendidos y van muy bien. No es nada complicado montarlos si sabes quitar unos cuantos tornillos y para mi, en invierno, te diría que hacen una diferencia brutal por lo que por supuesto que merecen la pena.

[Tisan]

Hola a todos.
yo también estoy pensando en montar unos.
son estos los que tenéis?:

http://www.ubricarmotos.com/manetas-y-p ... r-v8-.html

Vale la pena montarlos?
es muy complicado?
No soy muy manitas, pero quiero montarlos sin destrozar nada...
podriais alguno guiarme de como lo habéis montado, poner alguna foto del soporte, cables, etc pvf?
gracias

Muy buenas, tal y como te dicen mas arriba en invierno son el mejor accesorio que puedes llevar, de hecho es mi primera chuche que le pongo a la moto.

Por cierto sloter100 de donde eres?
Yo no le pondria los sport, a mi gusto son un poco duros, en mi antigua v le puse los Adventure, ahora he pedido los Touring, ambos son mas blandos.


Saludos

[VICEN200]

Hola a todos, yo también estoy pensando poner los Oxford. Ya los tuve en otra moto y son muy cómodos contra el frío. Los conecté a la batería con un relé para que sin contacto se apagaran. En la v1000 pondría los touring más que nada por la medida de anchura que parece que le va al pelo.
En cuanto al cable en las instrucciones de los originales de suzuki aparece un conector debajo del depósito que es el que debe venir del contacto. Pero no lo he visto. A ver si puedo compartir un dibujo.

Saludos.

[vicenvicen]

Hola a todos

para mi son imprescindibles. Sin enrollarme porque esto está más que hablado y teniendo en cuenta que la mía es una K9 650 y no se si la nueva 1000 será igual, las opciones más comunes son:

1. Directo a batería
2. A través del cable naranja que está debajo del asiento (sólo se encienden cuando el contacto está puesto y lo suyo es montarlos con un relé)
3. Directo a un cable que hay específico para los puños y que está detrás del radiador

Yo tengo la opción 2 y para mí perfecto, no he notado gasto de batería que no he cambiado nunca y tiene 6 años.

Un saludo

[sloter100]

Hola a todos
Seguiré vuestro consejo y miraré los touring
Soy de Girona Tisan
Gracias

[juanmi35]

buenas, alguno conoce los puños calefactables tecno globe gold o a alguien que los tenga.llevan el interruptor integrado en el puño.sabeis que tal van? y si se desgasta la goma de alguno de los dos puños existe repuesto?

[Tisan]

buenas, alguno conoce los puños calefactables tecno globe gold o a alguien que los tenga.llevan el interruptor integrado en el puño.sabeis que tal van? y si se desgasta la goma de alguno de los dos puños existe repuesto?

Ostras... Pues no tenia ni idea que existían, lastima... Si lo hubiera visto antes seguro que los compraba, es el mismo sistema que los originales de Honda.

Saludos

[GaboV]

buenas, alguno conoce los puños calefactables tecno globe gold o a alguien que los tenga.llevan el interruptor integrado en el puño.sabeis que tal van? y si se desgasta la goma de alguno de los dos puños existe repuesto?

Yo los llevo y por ahora me van genial. Los puse en octubre, ya veremos como envejecen.

[Tisan]

buenas, alguno conoce los puños calefactables tecno globe gold o a alguien que los tenga.llevan el interruptor integrado en el puño.sabeis que tal van? y si se desgasta la goma de alguno de los dos puños existe repuesto?

Yo los llevo y por ahora me van genial. Los puse en octubre, ya veremos como envejecen.

Una pregunta, son los de 120mm?
Creo que ire a por ellos y vendere los oxford...

Saludos

[Tisan]

buenas, alguno conoce los puños calefactables tecno globe gold o a alguien que los tenga.llevan el interruptor integrado en el puño.sabeis que tal van? y si se desgasta la goma de alguno de los dos puños existe repuesto?

Yo los llevo y por ahora me van genial. Los puse en octubre, ya veremos como envejecen.

Una pregunta, son los de 120mm?
He visto en la página oficial que hay recambios de puños sueltos.

Creo que ire a por ellos y vendere los oxford...

Saludos

[GaboV]

Si son de 120 mm

[Chichu]

Eso de tener los mandos en el puño me parece genial y cómodo...

[eliasv1000]

Tisan a donde los conectaste los Tecnoglobe???
Yo los tengo en casa pero no me he decidido a montarlos que soy muy manazas.

[Tisan]

Tisan a donde los conectaste los Tecnoglobe???
Yo los tengo en casa pero no me he decidido a montarlos que soy muy manazas.

Pues aún no los tengo, pero buscaré un cable que solo tenga corriente con la moto en marcha, lastima que estas lejos o sino haríamos una instalación conjunta

Saludos

[GaboV]

En mi caso sacamos la corriente del cable que alimenta la toma de mechero.

[Alex0435]

Una pregunta, hoy me instalaron los oxford en la V y me da la sensación que el puño izquierdo calienta menos que el derecho, es normal eso?

[knibal666]

Yo también llevo los Oxford, y calientan por igual.

[vicenvicen]

Una pregunta, hoy me instalaron los oxford en la V y me da la sensación que el puño izquierdo calienta menos que el derecho, es normal eso?

A mi en la K9 me pasaba eso antes de poner el relé. No tengo ni idea de electricidad ni electrónica pero al principio los conecté directamente a al cable naranja sin relé y calentaban de manera irregular, uno más que otro y la temperatura no era constante, no fui capaz de averiguar si subía con las revoluciones o con que otro factor. Finalmente puse el relé de marras y desde entonces funcionan perfectamente. No se explicar el por qué.

Un saludo

[200km]

Hola.
Yo llevaba montados los Daytona y te ponen las manos berreando de calor.
Ya llevo desde 2005 montando ésta marca y de todos los que he probado (Oxford, Puig, los originales de la GS1200, etc...) son los que más calor proporcionan en las manos.


Los conecté a la luz de posición para que no se activen cuando está la moto con el contacto quitado y la verdad que es que funcionan muy bien.
La única pega es que los led's que te indican el nivel de potencia con el brillo del sol cuesta verlos según dónde se coloque el mando.
En mi caso siempre los he llevado en el segundo punto y no me ha echo falta más potencia de calor para llevar las manos calientes. En el cuarto punto las manos ya sudan dentro del guante.

En cuanto a los Oxford advertiros que me trajeron unos SPORT y el del acelerador no entra por ser demasiado estrecho corriendo el riesgo de romper la caña de plástico del acelerador.
Lleva un canuto de plastico rígido por dentro que es es de la misma medida que la caña del acelerador. Necesitaréis el modelo TRAIL o Touring que vienen más anchos.
También me resultó excesivamente grande el selector de temperatura (le pones una varilla y parece un espejo de la uVe, jajaja).
Este es el modelo Sport que tuve que devolver por ser demasiado estrechos de diametro.


Os pongo unas fotos de los daytona montados para que veáis como quedaban (hablo en pasado porque ya vendí la uVe).
Primero puse el regulador de temperatura junto al embrague, pero no se ve un carajo los dichosos led's.


Luego lo pasé a la zona izquierda pegando al centro del manillar y si podía visualizar los led's de potencia (son 50w a tope).


Espero que os sirva de ayuda.

Nota: Los daytona que he desmontado de la uVe van de cabeza a mi nueva MT-09.
En Granada a las 10h tenemos una temperatura que invita a llevarlos encendidos.

[eric35]

Muy buena información, gracias compañero y que disfrutes del pepino que te has pillado