Recientemente he colocado en mi V-1000 el caballete central de SW-Motech, comprado en unika-motos. Me llegó el envío correctamente, lo coloqué, ni me faltaron me sobraron piezas

En mi GPZ es mucho más estable: al poner el caballete éste primero alcanza y después supera sobradamente la vertical, con lo que hay que forzar claramente la situación (es decir, hacerlo a posta) para bajar la moto del mismo. Da sensación de mucha más seguridad.
Bueno: dicho lo cual, ahí van las preguntas de rigor:
1.- ¿Sólo yo tengo ésta sensación con el caballete central de la V-1000?.
2.- ¿Pasa también con el original?.
3.- ¿Sólo pasa en la V-1000, ó también en la 650?
4.- ¿Alquien lo ha notado y lo ha corregido de algún modo?.
5.- ¿Qué fue antes: el huevo a la gallina?.
Vsss :wa) :wa) :wa)