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tengo que hacerle la revisión de los 12000 a la moto y en el concesionario Suzuki de Bilbao me piden 260€ por el aceite, filtro de aceite, filtro del aire y bujías. que os parece el precio? necesito opiniones, gracias compis.

Bufff, la verdad es que un poco caro, me parece a mi.

...yo buscaría otro taller o, si tienes cierta experiencia, intentaría cambiar las piezas yo mismo. Algunos talleres se pasan con los precios.

Vssss

Supongo que aún estás en garantía, por lo que liarse uno mismo aunque sea solo para apretar un tornillo puede ser contraproducente. No?

A mi me cobraba lo mismo hace 3 meses y al final la pasé (tambien la de 12.000km) en motos Toño (Rekalde), mejor trato y por lo menos sé que se me cambia lo que se me dice....... A parte de ser mas barato (200e) y sellarme el libro.

..y con esos km las bujias estarán nuevecitas...no sé. Depende de cuanto te quede para los dos años de garantía y qué moto es si la 650 o la 1000, más electrónica esta ultima...
Uvs

bueno, sobre precios de talleres, ya se sabe...
Los componentes:
Filtro de aire original unos 40€
Filtro de aceite original 13€
Bujías en la casa no se, yo las compro sobre los 45€ las 4 uds (no me acuerdo ahora mismo el precio exacto). En la saca mas caro seguro.
La lata de 4l de aceite, en la casa me pedían 90€

Sumamos: redondeando 190€ en material. El resto en mano de obra, 70€. Visto así y con los precios que leo aquí cada día no me parece tan desorbitado. hora y media o asi de m/o.

El aceite debe ser el mejor para moto porque para 90€..... pero bueno... si es así aceptamos barco.

Esa revisión la hice yo en el patio de mi casa por 145€, (era la primera que hacía). Los filtros y las bujías los compre en la Suzuki y el aceite me costó por aquel entonces 40€ en un autorrecambios (Castrol gps 15-50).


Mi consejo, que ya te lo han dicho por ahí arriba, es que solo cambies aceite y filtro de aceite. Las bujías, bueno, estarán bien seguro, revisalas de todas formas y quita la poca carbonilla que pueda tener. El filtro de aire sóplalo y estiralo otra revisión mas.

Con 12000 kms las bujías deben estar nuevas, a mi me las cambiaron a los 24000 en Suzuki y hubieran aguantado otros 6000 tranquilamente.
Yo hice el sábado pasado cambio de aceite, filtro y filtro de aire y no es nada complicado, quizá lo más complicado sacar el deposito pero con el tutorial que hay por ahí queda bastante claro. Los materiales incluyendo el filtro KN que es mas caro que el normal y el filtro de aceite original Suzuki son 100 euros.
Además es la primera revisión en la que estoy 100% seguro de que se le ha cambiado todo realmente.

Salu2.

No se lo que are, la moto la compre de segunda hace 2 años con 7900 km y la revisión pasada por el antiguo propietario, y me gustaría llevarla a la casa, pero me lo pensare, saludos compissss.

Si tienes un sitio donde hacerlo y un mínimo de herramienta (no hace falta nada del otro mundo), con los tutoriales que circulan por hay no vas ha tener problema en hacerlo tu mismo. Te ahorras una pasta y aprovechas para conocer mejor tu máquina.

No había una normativa por ahí donde la garantía se respetaba mientras que el taller autorizado donde acudas te haga lo mismo que indica el fabricante ??.
No sé si era así .....y ya que estamos.....
Si pago más de 200€ por una revisión, vendo la moto.
Y no lo digo por los talleres, todos ellos muy respetables, lo digo por mi.
--JC

Cóndor, el mecánico donde llevo mi K7 me dijo: "yo paso revisiones de bmw en garantía porque las piezas que utilizo son originales de la marca y las indicadas por el fabricante y pongo sello en bmw y japonesas. Y la garantía debe seguir en vigor" eso fue lo que me dijo, y si es cierto que pasa revisiones de RT y sobretodo GS con un año de matrícula. Debe ser cierto eso que dices.

Es Servicio autorizado. Otra cosa es que luego tengas un problema serio con tu moto y no te traten muy bien en el servicio oficial o en el conce si no pasan ellos las revisiones. No solo hay mafiosos en Sicilia.

Ok, habrá que mirar eso mas de "cerca".
--JC