Cosa muy rara en la batería

[garalar]

Hola a todos. Esta mañana me he quedado tirado. Voy a arrancar doy el contacto, chequea todo bien y cuando le doy al arranque se apaga todo. Miro la tensión de la batería y me da 12 v con el contacto quitado pero cuando doy el contacto se baja a ¡0.5 v!. El martes me hice una rutilla de unos 80 km y todo bien. Me tiene muy mosca esa bajada de voltaje tan brutal.

[pidocha]

Eso suena a cortocircuito en algún cable de corriente, no?

[garalar]

Pero antes saltaría algún fusible. Digo yo.

[garalar]

Voy a dar una carga a la batería con el cargador del Lidl. A ver que es lo que pasa.

[Crushbone]

Mide la tension de la bateria sin ninguna conexion, a ver cuantos V te da. Por otro lado, de que año es la susodicha?

[garalar]

La tensión de la batería sin ninguna conexión es de 12.2 V y la batería tiene 5 años como la moto, es la original. La moto la compré de 2ª mano y el anterior dueño la hizo 6000 km en 5 años.

[Guerku]

Bateria cortada internamente,

[Javiestrom]

con lo que dices esta claro que es la bateria y sí ,las baterias se van sin avisar
cuando pones el contacto ,te encienden bien las luces??
prueba a pulsar el claxon antes de intentar arrancar ,si las luces se te vienen abajo ......bateria.

[garalar]

Le he puesto las pinzas con la batería del coche y la moto ha arrancado sin problemas. La verdad es que se ha ido a traición, sin avisar.

[Javiestrom]

y lo hacen muy amenudo

[Altair75]

Aunque te de 12V de tensión, no significa que la batería este bien. Te puede dar 12V de tensión, pero si la intensidad (amperios) ya no es la adecuada la batería esta muerta, y creo que es tu caso. Si dispones de un polímetro y el útil para poder medir la intensidad de la batería míralo.

Nos vemos en la carretera

[garalar]

Problema solucionado. Bateria nueva y a correr. Lo que me tenía tan mosca es lo repentino de la muerte de la batería, no dio ni una muestra de fatiga antes y que si que diese una tensión "normal" pero cuando daba el contacto bajase casi a cero. Supongo que uno de los vasos estaría practicamente cortado no siendo capaz de permitir casi el paso de corriente pero si daba tensión. Muchas gracias a todos.

[antonio g]

Eso es lo malo. No avisa. Un día dice que ya está y eso es todo.

[Alan44]

Por mi experiencia, cuando empieza a bajar de 12.3 en reposo ya va siendo hora de ir pensando en otra batería porque en cualquier momento se va sin avisar. Nueva puede mantenerse en 12.8V, incluso mas cerca de 13V, pero con las cargas y el tiempo la capacidad va disminuyendo. En cada revisión mido la capacidad de carga tanto del alternador como de la batería y cuando me acuerdo, de vez en cuando, la batería. Más en invierno que en frío sufre mas.