¿En qué mejora la 650XT a las Ks (2004 - 2011)?

[zegri]

He podido leer que la 650 XT 2015 es igual que las 650 L (2012-2014) en casi todo excepto en el pico pato, vale. Pero ¿En qué ha mejorado esta nueva 650 XT 2015 si la comparamos con la clásica DL 650 obviando las de 2012 a 2014?
Tengo una DL 650 de 2007 y me gusta mucho la nueva V 1000, pero esta nueva 650 XT sería también muy buena opción por el uso que le doy. He leído mucho, y creo que esta XT es más "viva", más "divertida", "va más fina" y entrega mejor la potencia que la antigua, pero no sé con respecto a que 650. Repito que yo tengo una K7 y me gustaría que los que habéis probado una XT, o la tengáis, me dijéseis qué diferencias o mejoras encontraría entre esta nueva 650 XT y mi Dl 650 de 2007 (a parte de los estéticos por supuesto).
No la he podido probar aún, porque los de carnet A2 no existimos para algunos concesionarios y no ofrecen modelos de prueba limitados a 35Kw.

gracias y vsssss a todos.

[Alan44]

Hola compañero. Yo lo único que te puedo aportar, leído en este foro, es que las L montaban el motor de la gladius. Me imagino que habrán continuado con este motor en las XT, no creo que haya ninguna modificación significativa en él.

A ver si algún compañero con más información te puede aportar mas que yo

[TRACKER]

Las XT son L5 con pico de pato y ruedas de radios. No difiere en nada mas a una L2 supuestamente. Asi que las diferencias que puedan existir obviando lo dicho, serian las mismas que las de una L2.

[canada220]

He tenido una K7 y una L2 y las diferencias entre ellas:
Estética, esta claro.
Posición de conducción.
Motor menos rudo en la L2
Por lo demas es lo mismo.

Diferencias entre mi L2 y una XT L5:
Llantas de radios
Pico pato

Vs