www.vstromclub.es

Hola.
Buscando por internet he encontrado la tabla de revisiones correcta de la Suzuki V-Strom 1000A 2014 (modelo nuevo) dónde se indican los intervalos de revisiones a los 12.000kms y no a los 6.000kms como viene en la errata del manual del propietario.
Os la cuelgo por si alguien la necesita:



Esta página corrige la errata del manual.

que raro, mira , la página de México indica cada 6000....

http://www.suzuki.com.mx/motos/vstrom1000/


entonces...???

Pos en el mio de la 650 del 2015 pone cada 6000. Y en el conce me dijeron lo mismo. Claro que... esto ultimo no me extraña lo mas minimo aunque supieran lo de la "errata". Habria que aclarar eso.

Por favor no mezclemos las revisiones de la 650 con las de la nueva Vstrom 1000A.
Según me han indicado varios foreros en los primeros manuales de propietario han puesto una tabla de revisiones errónea y los que están adquiriendo 1000 de un tiempo a esta parte ya vienen con una hoja pegada encima con la tabla correcta (la que he puesto en este post).
La errata genera que hagamos revisiones a los 6.000kms cuando no hay que realizarla hasta los 12.000kms (ojo que esto solo afecta a la nueva Vstrom 1000 ABS 2014 /15).
Espero haberlo aclarado.

rogerea337 escribió:que raro, mira , la página de México indica cada 6000....

http://www.suzuki.com.mx/motos/vstrom1000/


entonces...???

Efectivamente esta tabla que aparece en la web mexicana es errónea y es la misma que viene impresa en mi manual de propietario.

Basta con ver las pruebas de las diferentes revistas para ver como Suzuki indica a bombo y platillo las revisiones cada 12.000kms. Por eso cuando miré el manual pregunté a otros dueños de Vstrom 1000A y me indicaron cual era el problema.

Entonces para la 1000 cada 12000 km....... Wow.... Usa aceite 100% sintético?? Bujías iridium, filtro de aceite y aire autolimpiable...??? Se me hacen muchos kilómetros.... Yo de cualquier manera lo haría cada 6000....en fin, cada quien verdad ....


Saludos

200km escribió:Por favor no mezclemos las revisiones de la 650 con las de la nueva Vstrom 1000A.
Según me han indicado varios foreros en los primeros manuales de propietario han puesto una tabla de revisiones errónea y los que están adquiriendo 1000 de un tiempo a esta parte ya vienen con una hoja pegada encima con la tabla correcta (la que he puesto en este post).
La errata genera que hagamos revisiones a los 6.000kms cuando no hay que realizarla hasta los 12.000kms (ojo que esto solo afecta a la nueva Vstrom 1000 ABS 2014 /15).
Espero haberlo aclarado.

Yo he efectuado el cambio de aceite de mi V1000 este martes con aproximadamente 10.500km, pero como la moto es de julio-2014 en el manual viene la hoja de mantenimiento en la que se indican los cambios de aceite cada 6000km... yo particularmente creo que son pocos kilómetros...al rodar a un número de revoluciones nada elevado creo que en estos tiempos que corren cambiarlos aprox sobre 10 a 12.000km...no está nada mal, eso sí siempre con cambio de filtro ... cuando en mi manual indica el cambio de filtro a los 18000km... y el mecánico me dijo que es mejor cambiarlo cada vez que se cambie el aceite y que en eso no escatimemos que no son nada caros

La hoja de mantenimiento de mi V1000 no es exactamente igual que la que has puesto. En la mía, el filtro de aceite se cambia siempre. O sea, cada 12.000km se cambia aceite y filtro...

Pues se ha cubierto de gloria Suzuki poniendo tablas de mantenimiento distintas...

pues si, no existe una información constante del intervalo de mantenimiento.....además que tambien en los concecionarios quieren imponerte su propio intervalo de servicios a su conveniencia.

No os quejéis. Suzuki da opción a que le pongáis lo que queráis con la tabla que mejor os venga. Eso no lo hacen en BMW y asi salen las GS's, jajaja

aleruca escribió:La hoja de mantenimiento de mi V1000 no es exactamente igual que la que has puesto. En la mía, el filtro de aceite se cambia siempre. O sea, cada 12.000km se cambia aceite y filtro...

Perdón, perdón!!
Acabo de comparar mi manual con el q has subido y sí SON IGUALES. El filtro de aceite se reemplaza cada 2 cambios de aceite.
Qué malo es hablar de memoria...

Saludos:
Pues aquí en Chile dicen que es cada 6000 , y si no se hace de esta forma , no respetan garantía ( en 2 concesionarios me dijeron eso)
Pregunte al representante de la marca y no responde. Es sabido que La empresa representante (no solo es de suzuki) es de mala calaña.
¿Por casualidad Alguien tiene laguna dirección de Japón donde preguntar? estuve buscado y no pille nada.
Abrazos y gracias.
Buenas Rutas.

Estoy hablando de memoria, pero tengo una v1000 del 2016 desde hace dos semanas, pregunté en el concesionario sobre las revisiones y me dijeron cada 6000 km.
Ahora leo en el manual que hay dos tablas de mantenimiento una que es cada 6000 y otra para Europa y Australia cada 12.000 kms, por lo que leí antes de comprarme la era así. Lo que no entiendo esa diferencia de km de mantenimiento dependiendo de donde esté la moto.

xavi_bcn escribió:Estoy hablando de memoria, pero tengo una v1000 del 2016 desde hace dos semanas, pregunté en el concesionario sobre las revisiones y me dijeron cada 6000 km.
Ahora leo en el manual que hay dos tablas de mantenimiento una que es cada 6000 y otra para Europa y Australia cada 12.000 kms, por lo que leí antes de comprarme la era así. Lo que no entiendo esa diferencia de km de mantenimiento dependiendo de donde esté la moto.

Es cierto que este baile de cifras de revisiones periódicas no está muy claro... en la mía de finales de julio-2014 se indicaba cada 6.000km...pero cuando lo comente al concesionario donde la compré me indicaron que lo hiciese cada 12.000km ... consultado con el mecánico del taller/distribuidor Suzuki de mi pueblo me dice que cuando me ha cambiado el aceite a los 12.000 km que sale bastante bien y que continúe con el cambio a ese kilometraje...y así lo estoy haciendo, ayer la dejé para la revisión de los 36.000km siendo la anterior a los 24.000km...la moto según el mecánico está perfecta y el libro de mantenimiento con los sellos oficiales Suzuki correspondientes... espero os aclare algo...

Hola.
Lo mío es más grave. En la tabla de la MT-09 pone 10.000 y por coj...es querían poner la próxima a los 5.000.
No entiendo de qué sirve hacer publicidad de que una moto que tiene las revisiones cada 10.000kms (prensa especializada) y que luego en el servicio oficial quieran sí o si que sean cada 5.000.
Me parece de impresentables éste tipo de comportamientos en los que el taller dice saber más que la propia marca.

aleruca escribió: ↑19 Mar 2015 10:36 La hoja de mantenimiento de mi V1000 no es exactamente igual que la que has puesto. En la mía, el filtro de aceite se cambia siempre. O sea, cada 12.000km se cambia aceite y filtro...

Disculpa Aleruca, ya se que hace un tiempo de este debate, pero te agradecería que me facilitases, si no te importa, la tabla de mantenimiento adjunta, en la que las revisiones son a los 12000 y no a los 6000.
Gracias.

Para vuestra referencia, aunque está en otro hilo. El manual de 2015 lleva una pegatina para corregir la página donde dice cada 6.000 por 12.000

De todas formas la homologación y algunos aspectos técnicos (gasolina, catalizador, etc) puede hacer que sea necesario una tabla diferente en distintos paises. En Europa hay una normativa comunitaria para la homologación de los motores, lo que hace, desde mi punto de vista, fácil, estandarizar la tabla de mto.

La página 6-4 que me dieron a parte es una PEGATINA, para sustituir la 6-4 del manual en España, fijaros que la 6-5 dice EXACTAMENTE lo mismo que la 6-4 pero para Europa. Quizá en EEUU y Méjico es diferente por lo que comentaba antes.

Hola Rafiki, serías tan amable de escanear en PDF la hoja 6-4 y enviármela a mi correo?soytruli@yahoo.es
Te invitaré unas cervezas si vienes por Teruel

cartero escribió: ↑24 Sep 2017 20:11 Hola Rafiki, serías tan amable de escanear en PDF la hoja 6-4 y enviármela a mi correo?soytruli@yahoo.es
Te invitaré unas cervezas si vienes por Teruel

Hola Cartero,

Claro que sí, mejor lo pongo aquí para que se lo descargue quién lo necesite ... y las cervezas, si algún dia se tercia será un placer (tu invitas y luego discutimos para ver quién paga )

Si lo quieres por mail también te lo puedo enviar.

Enlace al adjunto:
Un saludo

Rafiki escribió: ↑24 Sep 2017 22:56

cartero escribió: ↑24 Sep 2017 20:11 Hola Rafiki, serías tan amable de escanear en PDF la hoja 6-4 y enviármela a mi correo?soytruli@yahoo.es
Te invitaré unas cervezas si vienes por Teruel

Hola Cartero,

Claro que sí, mejor lo pongo aquí para que se lo descargue quién lo necesite ... y las cervezas, si algún dia se tercia será un placer (tu invitas y luego discutimos para ver quién paga )

Si lo quieres por mail también te lo puedo enviar.

Enlace al adjunto:

UserManual-V1000-L5-C6-4.pdf

Un saludo

Muchas gracias Rafiki ....ah, y si pasas por Teruel, pago yo e invito yo

Me he bajado el documento de Rafiki, y lo he "repasado en "potochof" :-)

Muchas gracias por el escaneo

Si señor muy clarito que se ve ahora...

pabloski escribió: ↑26 Sep 2017 10:02 Me he bajado el documento de Rafiki, y lo he "repasado en "potochof" :-)

Muchas gracias por el escaneo

Se vé mejor ahora que el que me dieron con el libro de Suzuki

Es lo que tienen los scaner, no lo retoqué

Pablo, como te veo muy ducho en el arte del retoque fotográfico yo utilizo Gimp, que es OpenSource y funciona en Windows Mac y Linux (yo uso Mac). Para vectoriales utilizo inkscape.

Saludos !!