Dot 3 vs Dot 4

Mecánica, inyección, embrague, escapes, aceite, refrigerante, aire, combustible, etc

Moderadores: Chichu, J-Pepe

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gallo74
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#1 Dot 3 vs Dot 4

Mensaje por gallo74 »

Hola compañeros,

Tengo la siguiente duda. Hay alguna consecuencia en la bomba de freno por usar líquido dot3 en vez de dot4? en el frenado hay diferencia?

Gracias por sus comentarios.

Vsss.
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luistfe
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#2 Re: Dot 3 vs Dot 4

Mensaje por luistfe »

Que yo sepa no hay diferencia en la frenada. La numeración superior indica que el líquido aguanta más temperatura y mejor calidad.
Que nos gobiernen las putas!!!
No sus hijos: CORRUPTOS y TÍTERES de la macroeconomía.
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pepealfa
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#3 Re: Dot 3 vs Dot 4

Mensaje por pepealfa »

Dot 4 es una generación superior al tres con mayores prestaciones y actualmente está el 5, supuestamente miscibles con numeracion inferior, pero por la cantidad y precio asequible ademas de la degradacion con el tiempo y posible absorción de humedad que complica el funcionamiento del sistema cambio de liquido y purgado sin dudas. Ya son justitas de frenada las V como para escatimar en uno de los sistemas de seguridad mas importante del vehículo
SALU2
Pasate de vez en cuando por la seccion merchandisng del foro, aparte de conseguir chuladas para nuestra V contribuyes al mantenimiento del foro.Vssss.
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chili
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#4 Re: Dot 3 vs Dot 4

Mensaje por chili »

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stromsilver
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#5 Re: Dot 3 vs Dot 4

Mensaje por stromsilver »

Si exacto , pero ojo no 5 que es de silicona .. En todo caso 5.1 ......Yo llevo 5.1 es la evolucion del DOT3 y DOT4 con mejores prestaciones ....Fluidos de polietilenglicol son higroscópicas y absorben el agua de la atmósfera, que es necesario para evitar que el agua pura y sin diluir en el sistema de frenado, [ cita requerida ] que es muy corrosivo, también las gotas de agua se congele en las tuberías, lo que bloquea el sistema. Esta ultima frase tan tecnica no es mía jejejej . Pregunta del millon , ¿Puede Mezclarse ? Si no hay problema el unico pero es que prevalecera siempre las caracteristicas del inferior . Grado termico de ebullicion DOT4 230Cº DOT5.1 260Cº .
Resumiendo , En el tapon del deposito de freno vendra las caracteristicas , normalmente el requerido por el fabricante, que lo normal sería. DOT3 . Ha partir de aqui hacia uno de mejores prestaciones siendo de caracteristicas superiores DOT4 o 5.1 .
Al igual que el aceite motor mientras cumpla el JASO o API y MA o MA2 y temperatura de funcionamiento, da igual la marca que le pongas .Aqui ya cada uno .
Siempre iguales prestaciones o superiores .





Saludos y espero haber podido aclarar algo .
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