Truco para desconectar el ABS

[joseracing]

He descubierto cómo desconectar el ABS,arrancamos la moto andamos unos metros para que se apague el testigo del ABS y sin parar el motor la subimos al caballete. Engranamos la segunda velocidad y aceleramos hasta que el testigo del ABS se vuelva a encender y se quede fijo, ponemos el motor en punto muerto y la podemos bajar del caballete. Ya tenemos el ABS desconectado, para volver a conectarlo tendréis que apagar el motor y llevar la llave de contacto a posicion off. Os dejo enlace del video que os he grabado para que veáis como lo hago.http://m.youtube.com/watch?v=qGlIuideeYg

[Chichu]

He descubierto cómo desconectar el ABS,arrancamos la moto andamos unos metros para que se apague el testigo del ABS y sin parar el motor la subimos al caballete. Engranamos la segunda velocidad y aceleramos hasta que el testigo del ABS se vuelva a encender y se quede fijo, ponemos el motor en punto muerto y la podemos bajar del caballete. Ya tenemos el ABS desconectado, para volver a conectarlo tendréis que apagar el motor y llevar la llave de contacto a posicion off. Os dejo enlace del video que os he grabado para que veáis como lo hago.http://m.youtube.com/watch?v=qGlIuideeYg

Ok, puede ser interesante...

[Paco990]

La pregunta es:
Nos quedaremos también sin control de tracción al desconectar el ABS??

[Chichu]

ostis que pasará...???

[jaraete]

no lo veo muy claro

[Paco990]

A ver si alguien puede arrojar algo de luz, aunque pienso que el control de tracción quedaría anulado igualmente..

[joseracing]

Os puedo decir que el truco funciona a la perfección yo lo he probado. En cuanto al control de tracción no tiene nada que ver con el ABS,si dejará de funcionar se quedaría el testigo del TCS fijo y eso no ocurre. Solo os puedo decir que lo probéis y saldréis de dudas.Además el desconectar el ABS yo solo lo hago cuando me meto por pistas de tierra y a la misma vez también desconecto el control de tracción desde el mando de control, pues es la mejor manera de conducir en tierra.

[nutri]

HEY HEY

He probado el truco en mi 650 y funciona. Lo he desconectado, he arrancado y he frenado a saco con el trasero, no veais el chillido que pega ÑIIIIIIIIIIIIIIIIII

Toda la peña mirando

[Marci]

En la mia también funciona 650 del 2012 flipaaaaaaa

[pegrillo]

Pero como se te ha ocurrido probar algo así? jamás se me hubiera ocurrido

[pepealfa]

Alguien lo ha probado en una k? cuando pueda lo pruebo pero a ver si algún entendido sabe explicar porque sucede esto.
salu2

[Jascones]

Cada vez que me pasaba engrasando la cadena, subía la moto al caballete, arrancaba, metía primera, segunda y tercera y aceleraba un poco y le quitaba el exceso de aceite. Siempre se me encendía la luz del abs (k7). Considero que tiene que tener algún sensor de carga para detectar el fallo. Parecido a un control de tracción.
Ahora me da son pensar....y si en una pista de tierra, vas derrapando constantemente por falta de tracción....se enciende la luz?. Será cuestión de probarlo.
Ahí lo dejo

[mbalfa]

Eso ocurre porque la centralita detecta que hay una rueda parada (la delantera) y automáticamente cree que hay un fallo al estar la trasera girando, por lo que tiene programado la desconexión del ABS. Es un truco que ocurre en casi todas las marcas, por lo menos en Yamaha también ocurre. Es como si el sensor de una de las ruedas no funcionara (la delantera que esta parada)

[Marci]

Puede dar problemas si lo utilizamos ?

[pepealfa]

Ahora ya me empieza a cuadrar el tema, no entendia porque se desconectaba
SALU2

[mbalfa]

Puede dar problemas si lo utilizamos ?

No lo creo (simplemente es una programación, por lo que al volver a resetear y encontrar que todo esta normal funcionara como siempre), pero no te lo puedo asegurar.....

[TRACKER]

Muy interesante!! Es una buena alternativa al desconectador casero. Se ahorra uno cableados. Buen hallazgo!!!

[Deivid]

Muy bueno!!!! Gracias por compartirlo.

[aleruca]

Yo lo probé el otro día en mi v-strom 1000 y todo ok. Truco funciona perfectamente

[eliasv1000]

Os puedo decir que el truco funciona a la perfección yo lo he probado. En cuanto al control de tracción no tiene nada que ver con el ABS,si dejará de funcionar se quedaría el testigo del TCS fijo y eso no ocurre. Solo os puedo decir que lo probéis y saldréis de dudas.Además el desconectar el ABS yo solo lo hago cuando me meto por pistas de tierra y a la misma vez también desconecto el control de tracción desde el mando de control, pues es la mejor manera de conducir en tierra.

Asi es el desconectar el ABS solo tiene sentido en pistas y ahi tb es lo normal desconectar el control de traccion.
Yo la proxima pista q haga lo pongo en practica.



Muchas gracias por compartirlo Jose racing:clapping:

[BubuDR]

Pues ayer probé el truco con la mia y funciona una L2,

Gracias por el aporte

[CHOU]

Yo ya he hecho la prueba en mi K9 y funciona. Es práctico y sencillo y, además, funciona (lo tiene todo).

Gracias,

CHOU

[Deivid]

Probado este finde al hacer off road!!! Pero tened en cuenta que si quitáis el contacto, al parar por ejemplo a hacer una foto, al ponerla en marcha se vuelve a conectar...mas que nada porque en caminos, depende donde pares no puedes poner el caballete central.
Tenedlo en cuenta...pero vaya que va genial!!!

[santiagojh]

Buenas,

pregunta de novato con ABS, el ABS lleva fusible? independendiente quiero decir. Si le quito el fusible, se desconectaría el ABS?

Sl2,

[TRACKER]

Buenas,

pregunta de novato con ABS, el ABS lleva fusible? independendiente quiero decir. Si le quito el fusible, se desconectaría el ABS?

Sl2,

Si. Dos fusibles. Si se los quitas (o uno de ellos) no funcionaria el ABS. Los fusibles van debajo del asiento en la zona de la bateria.