Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Moderador: Chichu
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#1 Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Buenas a todos,
Pues mi querida V saldrá a Gerona en unos días, ya no es mía pero se ha quedado en la familia
Yo ya he descartado muchos modelos y mi finalista es la ternerita. Pero sigo con dudas con respecto al modelo que elegir.
Las motos del 2014 hasta Noviembre/Diciembre no te las sirven, en cambio en un conce de madrid tienen una WC del 2012 nueva por 12999€.
En el foro de las ST he planteado esta misma pregunta y las opiniones son muy dispares. ¿Alguna ayuda? El sobreprecio es importante pero, merece la pena? Un WC por 13000€ es un caramelo también, no?
V'ssss!!!
Pues mi querida V saldrá a Gerona en unos días, ya no es mía pero se ha quedado en la familia
Yo ya he descartado muchos modelos y mi finalista es la ternerita. Pero sigo con dudas con respecto al modelo que elegir.
Las motos del 2014 hasta Noviembre/Diciembre no te las sirven, en cambio en un conce de madrid tienen una WC del 2012 nueva por 12999€.
En el foro de las ST he planteado esta misma pregunta y las opiniones son muy dispares. ¿Alguna ayuda? El sobreprecio es importante pero, merece la pena? Un WC por 13000€ es un caramelo también, no?
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#2 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Jolines, vaya motos que os gastáis...
Ojeando un poco por ahí, he encontrado que las diferencias principalmente son:
- Los modos de conducción pasan de ser Touring y Sport a Urban y Sport, y se sube a 112 CV, de los 110 CV.
- Nuevo cuadro de instrumentación totalmente renovado, que incluye información sobre la marcha engranada y velocímetro digital. Hay gente que le gusta, y otra que no.
- Pantalla más alta y regulable en posiciones mediante rosca que no precisa herramientas.
- Otras novedades estéticas, como el guardabarros delantero en negro mate y plástico lateral de chasis para unidades con suspensiones electrónicas, y otras que se pueden ver en las fotos.
Y aquí tienes la comparativa propia de Yamaha (http://www.yamaha-motor.eu/es/products/ ... 261,552148), donde efectivamente aparecen esos 2 CV mas, mejor suspensión trasera, un poco mas corta, menor distancia al suelo y 4 Kg mas ligera.
De todas formas, también hay que tener en cuenta lo que no se ve. No se si a nivel electrónica, las 2012 han dado problemas o no, pero normalmente en estos nuevos modelos, entiendo habrán dado mas fiabilidad a toda la electrónica que lleva, que no es poca.
Pero efectivamente, diferencia de precio la hay, y grande!
Ojeando un poco por ahí, he encontrado que las diferencias principalmente son:
- Los modos de conducción pasan de ser Touring y Sport a Urban y Sport, y se sube a 112 CV, de los 110 CV.
- Nuevo cuadro de instrumentación totalmente renovado, que incluye información sobre la marcha engranada y velocímetro digital. Hay gente que le gusta, y otra que no.
- Pantalla más alta y regulable en posiciones mediante rosca que no precisa herramientas.
- Otras novedades estéticas, como el guardabarros delantero en negro mate y plástico lateral de chasis para unidades con suspensiones electrónicas, y otras que se pueden ver en las fotos.
Y aquí tienes la comparativa propia de Yamaha (http://www.yamaha-motor.eu/es/products/ ... 261,552148), donde efectivamente aparecen esos 2 CV mas, mejor suspensión trasera, un poco mas corta, menor distancia al suelo y 4 Kg mas ligera.
De todas formas, también hay que tener en cuenta lo que no se ve. No se si a nivel electrónica, las 2012 han dado problemas o no, pero normalmente en estos nuevos modelos, entiendo habrán dado mas fiabilidad a toda la electrónica que lleva, que no es poca.
Pero efectivamente, diferencia de precio la hay, y grande!
Saludos y buena ruta!
- cronov
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#3 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Pues estoy esperando la respuesta del conce a una contra oferta, si todo sale como espero, en breve tengo nueva moto.
A ver si hay suerte!!!
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- Chichu
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#4 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Vamos Jose nos tienes entre ascuas...cronov escribió:Pues estoy esperando la respuesta del conce a una contra oferta, si todo sale como espero, en breve tengo nueva moto.
A ver si hay suerte!!!
VStrom 800 - 2024... La Niña...
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#5 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Yo si que estoy en ascuas
A ver en que acaba, tiene buena pinta. En breves quedaremos algún día para hacernos una rutina guapa.
A ver en que acaba, tiene buena pinta. En breves quedaremos algún día para hacernos una rutina guapa.
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#6 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
La de 2014 tambien tiene de origen los puños calefactables y el control de crucero, ademas de la suspension regulable electronicamente ( la suspension es igual a la del modelo anterior, y la regulkacion se puede hacer a mano, la nueva añade los servos para hacerlo desde el manillar...
Cojas la que cojas, no te vas a equivocar. La mia es del 2012 y estoy encantado con ella.
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LA MOTO CURA COSAS QUE LA MEDICINA NO PUEDE
CORCEGA 2012, BRETAÑA 2013, PIRINEOS
ALPES VSTROM CLUB 2017
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#7 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Te recomiendo intentes provar una 2014 y luego una 2012. Hay bastantes cambios internos que hacen la moto mucho mas dulce y manejable en la ultima version.
Con esto no quiero decirte que sea mala compra una WC , ya que es super guapa ! Pero que ha cambiado bastante
Suerte
Con esto no quiero decirte que sea mala compra una WC , ya que es super guapa ! Pero que ha cambiado bastante
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#8 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
El tema está en que es una unidad de Yamaha no del concesionario con un precio cerrado bastante bueno. La idea es aprovechar la oferta. En caso de no salir si que me esperaría al modelo nuevo. Aún sigo sin noticias del concesionario, a ver hoy....ALBERT escribió:Te recomiendo intentes provar una 2014 y luego una 2012. Hay bastantes cambios internos que hacen la moto mucho mas dulce y manejable en la ultima version.
Con esto no quiero decirte que sea mala compra una WC , ya que es super guapa ! Pero que ha cambiado bastante
Suerte
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#9 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Bueno pues pedida, la próxima semana ya dormirá en camita. Uffff, que ganas tengo .
Ya haré las presentaciones.
V'sss!!!
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#10 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Enhorabuena Jose, deseando estoy de veros con ella...que la disfrutéis...cronov escribió:Bueno pues pedida, la próxima semana ya dormirá en camita. Uffff, que ganas tengo .
Ya haré las presentaciones.
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#11 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Al final cual?
Yo llevo un añito y 37.000 kms con la mía y estoy encantado. Yo aproveché la oferta de 12.500.
Yo llevo un añito y 37.000 kms con la mía y estoy encantado. Yo aproveché la oferta de 12.500.
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#12 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Muchas gracias Chichu, a ver si nos vemos y rodamos pronto.Chichu escribió:Enhorabuena Jose, deseando estoy de veros con ella...que la disfrutéis...cronov escribió:Bueno pues pedida, la próxima semana ya dormirá en camita. Uffff, que ganas tengo .
Ya haré las presentaciones.
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#13 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Pues la verdad es que es una historia larga. Cuando haga las presentaciones os cuento los pormenores. Resumiendo un poco al final me la he hecho a medidamotón escribió:Al final cual?
Yo llevo un añito y 37.000 kms con la mía y estoy encantado. Yo aproveché la oferta de 12.500.
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#14 Re: Casi casi convencido por la Super ténére 1200
Salvo que el google traduzca mal entiendo que los !!alemanes?? de motorradonline
dice que es ¿mejor que las GS?
Usado Yamaha XT 1200 Z Súper Ténéré consejería Más débil que la GS?
El mundo es injusto. Y el mundo de la moto en particular. Hacer algo al respecto y dar un genio incomprendido una oportunidad. La Yamaha XT 1200 Z Super Tenere es mucho mejor que el éxito de ventas de BMW.
Cuando todos los interesados para la Yamaha XT 1200 Z Super Tenere, ella no estaba disponible. Cuando por fin se paró en mayo de 2010 a la concesionaria, que quería tener un poco más - los dolores de parto de la Súper Ténéré sonado mucho después. Por ejemplo, en el año siguiente, como eran todavía muchos ejemplares no vendidos de la totalmente equipada "Primera edición" con los concesionarios y sólo a los precios predatorios encontraron un comprador.
Pero ¿por qué jugó la vida de la Yamaha XT 1200 Z Super Tenere con tan mala? Simplemente porque son unos 20 kilos más que el perro GS-top por BMW falló con alimentada totalmente 267 kg? Porque sabía que el Bayern tuvo un 15 CV más potente boxer refrigerado por agua en la tubería? O simplemente porque después de la primera prueba impulsa consignas en términos de "motor cansado" haciendo de las suyas?
En la naturaleza, el Super Ténéré es a menudo la mejor GS
En cualquier caso, el hecho es que la Yamaha XT 1200 Z Super Tenere en la sala de exposición y en las estadísticas de registro contra la GS nunca tuvo la más mínima oportunidad. Pero incluso allí; porque en la naturaleza la Yamaha es a menudo las mejores GS! El exceso de masa? Tonterías, cuando los rodillos de la máquina perfectamente equilibrados, no es nada para sentirse. Increíblemente práctico y absolutamente estable, incluso a la máxima velocidad, el XT es también.
Demasiado poco de ponche en el rango de revoluciones superior? Sin interés, porque donde está pasando la vida real, el motor increíblemente refinada de la Yamaha XT 1200 Z Super Tenere es un modelo que convence con una gran respuesta. A ellos se une una unidad de eje perfecto, un gran espacio de trabajo completo, muy cómodo y un equipo de primera. A quién le gusta no creen simplemente pedir conductores de Super Ténéré. Y luego en busca de una segunda mano de ganga, que también puede ser un presentador o una admisión día en el concesionario bastante.
http://www.motorradonline.de/gebrauchte ... tnr/568732
dice que es ¿mejor que las GS?
Usado Yamaha XT 1200 Z Súper Ténéré consejería Más débil que la GS?
El mundo es injusto. Y el mundo de la moto en particular. Hacer algo al respecto y dar un genio incomprendido una oportunidad. La Yamaha XT 1200 Z Super Tenere es mucho mejor que el éxito de ventas de BMW.
Cuando todos los interesados para la Yamaha XT 1200 Z Super Tenere, ella no estaba disponible. Cuando por fin se paró en mayo de 2010 a la concesionaria, que quería tener un poco más - los dolores de parto de la Súper Ténéré sonado mucho después. Por ejemplo, en el año siguiente, como eran todavía muchos ejemplares no vendidos de la totalmente equipada "Primera edición" con los concesionarios y sólo a los precios predatorios encontraron un comprador.
Pero ¿por qué jugó la vida de la Yamaha XT 1200 Z Super Tenere con tan mala? Simplemente porque son unos 20 kilos más que el perro GS-top por BMW falló con alimentada totalmente 267 kg? Porque sabía que el Bayern tuvo un 15 CV más potente boxer refrigerado por agua en la tubería? O simplemente porque después de la primera prueba impulsa consignas en términos de "motor cansado" haciendo de las suyas?
En la naturaleza, el Super Ténéré es a menudo la mejor GS
En cualquier caso, el hecho es que la Yamaha XT 1200 Z Super Tenere en la sala de exposición y en las estadísticas de registro contra la GS nunca tuvo la más mínima oportunidad. Pero incluso allí; porque en la naturaleza la Yamaha es a menudo las mejores GS! El exceso de masa? Tonterías, cuando los rodillos de la máquina perfectamente equilibrados, no es nada para sentirse. Increíblemente práctico y absolutamente estable, incluso a la máxima velocidad, el XT es también.
Demasiado poco de ponche en el rango de revoluciones superior? Sin interés, porque donde está pasando la vida real, el motor increíblemente refinada de la Yamaha XT 1200 Z Super Tenere es un modelo que convence con una gran respuesta. A ellos se une una unidad de eje perfecto, un gran espacio de trabajo completo, muy cómodo y un equipo de primera. A quién le gusta no creen simplemente pedir conductores de Super Ténéré. Y luego en busca de una segunda mano de ganga, que también puede ser un presentador o una admisión día en el concesionario bastante.
http://www.motorradonline.de/gebrauchte ... tnr/568732