Bidón de gasolina

[Miguelón]

Estoy pensando en llevar un bidón de tres litros con gasolina. Alguno de vosotros lo ha hecho? Donde sería el mejor sitio?.

[juan gonzalez]

Hola ,yo lo he pensado en alguna ocasion,pero en la V de momento no me a sido necesario

[Mamut]

Yo no lo creo necesario. No apures tanto el depósito y listos.
Además de que lo considero un peligro.

[juanchostrom]

con una autonomía de 400 km, a mi no me hace falta…

[brigadier69]

Yo también lo veo peligroso eso de llevar gasolina por ahí, creo que 400 km es más que suficiente, piensa que hay gente que recorre el mundo con una KTM 990 y no pasa de 300 km de autonomía.
Un saludo

[Aledo]

Lo mismo, no lo veo necesario. 350 km de autonomía son bastantes, sobre todo cuando comparas con otros

[Rixelieu]

Yo tengo uno de 3 litros que llevo en un soporte desmontable en la parte de detrás de la maleta izquierda. En la derecha llevo otro soporte para llevar una botella de aceite de 1 litro y un spray de grasa para la cadena. El montaje este fue para un viaje de 21.000 km en dos meses, y tuve que usar el bidón un par de veces: una en Kazakstán y otra en Noruega.



Ahora, fuera de meterse en fregaos así, con una autonomía de 400 km si no le apretamos demasiado, estoy de acuerdo con los demás, no hace falta para nada llevar el bidón, basta con un poco de previsión a la hora de repostar. Eso sí, más de una vez he estado a punto de quedarme tirado por la zona de Teruel y Cuenca, simplemente por pensar que en los siguientes 100-150 km encontraría algo y luego no encontrarlo... Si somos despistados no viene mal tener el bidoncito.

En cuanto a que sea peligroso o no, no hay ningún problema si es un bidón homologado en la UE. Deben llevar una válvula para dejar escapar el aire en caso de dilatación por cambio de temperatura y resistir golpes.

Vsssssss

[brigadier69]

He seguido tu crónica y preciosa Jjjj
Si hablamos de recorrer los países del este, Mongolia... cruzar media África es normal que se lleve, pero salvo esos casos puntuales no la llevaría.
Hay una crónica de una 990 paralela al dakar con una autonomía de menos de 300 km sin ningún tipo de bidón y sin problemas.
Un saludo