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Hoy e ido a pasarle la Itv a la V y todo ok. Previamente le habia quitado la pantalla Givi que llevo recortada para que no sea tan alta y se la pase con la original ya que hace dos años si era mas alta que lo indica la documentacion te tiraban para atras. Una vez pasada la inspeccion y con los papeles en la mano le comente al chico el tema y me dijo que podia haberla pasado sin problemas que la cosa habia cambiado y que mientras que la pantalla se desmontara facil, vamos que no estubiera fija con remaches o similar que no ponian impedimento.

Espero haberme explicado que desde el movil cuesta escribir.

puede ser que sea alli, porque parece ser que en cada itv, y cada persona que te la pasa, dependiendo de como se levante esa mañana, es mas simpatico o no, y pasa unas cosas o no, dependiendo de como cada uno interprete su ley.

Yo pasé el año pasado la ITV en Granada con una pantalla MRA Touring y sin problema.

parabellum escribió:Yo pasé el año pasado la ITV en Granada con una pantalla MRA Touring y sin problema.

Ya, pero la touring si no me equivoco tiene la misma medida que la original, el problema viene que en la ficha técnica de la moto viene la altura de la moto que son 1890mm, con la givi recortada en la posición mas baja del madstad sobrepasaba esa altura en 4cm, hace dos años, cuando se pusieron tan rígidos con el tema de las motos, me fui a informar y un ingeniero de la itv me dijo que con esa pantalla no me la podían pasar, pero parece ser que ahora levantaron un poco las manos, igual que con las quillas-cubrecartes, barras de protección, etc.

La mía pasó la ITV hace poco, pero pusieron pegas a la pantalla alta Givi que tenía montada. Al final me recomendaron que la incluyera en la ficha como accesorio homologado, tras previo pago de unos doce leuros, y así no tendría problemas nunca mas en ninguna ITV ni con las autoridades de tráfico.

También se fijaron en el soporte Touratech para el Garmin Zümo que tengo instalado....no creían que una marca fabricara accesorios de este tipo para la V-Strom. He de decir que también me pusieron algun "pero" a dicho accesorio, pero al final también se pudo incluir en la ficha junto con la pantalla.

Vssss

Está claro que cada ITV es un mundo, yo me pasé por una en Madrid antes de llevar la moto a hablar con un ingeniero y le conté lo de la pantalla Givi y lo de los latiguillos metálicos de freno y me dijo que sin problema, que era según se interpretara la normativa, que la pantalla era un accesorio sin más y los latiguillos que entraba dentro de mejoras de seguridad. Y hay otras en provincias limítrofes que son más permisivas.

Un saludo

Según creo recordar.... de las ultimas normas que salieron, la cúpula había que declararla siempre que excediera la altura máxima permitida o que no fuera posible desmontarla sin herramientas, con esto creo que cualquier cambio de cúpula hay que reflejarlo en la ficha técnica, me imagino que todas irán con tornillos que no se podrán aflojar sin alguna herramienta.

Hay otras cosas, que decían que si se desmontaban con herramientas convencionales no había que declararlas, pero para el caso de la cúpula era sin herramientas.

Eso de que cada ITV interpreta las cosas de forma diferente es cierto, aunque no debería ser así, esto pasa por que no hay ningún documento al alcance del usuario donde poder verificar como va cada cosa, se encuentra mucha documentación en internet, pero no hay nada completo, ni nada que concrete realmente como debe de ir cada cosa que no es de fabrica.

Los faros antiniebla..., hay quien dice que no son reforma, las ultimas leyes dicen que son reformas las inclusión de luces de largo alcance, etc., pero no se habla para nada de las antinieblas y algunas itv meten las antinieblas en el saco, aunque es cierto que existe una normativa para las luces antinieblas que se debe cumplir al pasar la ITV.

Los latiguillos metálicos..., según comentarios por internet de otros foros y paginas dedicadas al mundo de la moto, se consideran repuesto y no reforma de importancia, por lo que no hay que llevarlos puesto en la ficha técnica, ni pagar para que los incluyan.

Lo que dicen muchos compañeros... pues yo he pasado la ITV con esto o esto puesto y no me han dicho nada.... pues vale.. no te han dicho nada, pero si te paran y llevas cualquier cosa que deba estar reflejada en la ficha técnica y no este, la multa la pagas tu, la itv no te la va a pagar.

A ver si hacemos un post con todas las reformas que hay que reflejar y las que no, pero que sean demostrable ante la ley.

V'sss

Buenas, tengo que pasar la ITV y llevo la GIVI, para evitar problemas seme habia ocurrido ir sin la pantalla, se puede pasar sin pantalla la ITV ? Tambien llevo el cubre-carter, y los herrajes de las maletas GIVI, junto con el cofre. Tambien llevo montado atornillado, el soporte RAM de Garmin, no se que se les ocurrirá a esta gente, pero seguro que algun titulillo sacan, agradeceria recomendaciones.

yo la pase hace 2 meses con todo puesto pero sin las maletas laterales ( pero si los herrajes) y no pusieron ninguna pega, pero como dicen los compañeros, depende de quien te toque. yo que tu me acercaría tal cual esta.

francijb escribió:yo la pase hace 2 meses con todo puesto pero sin las maletas laterales ( pero si los herrajes) y no pusieron ninguna pega, pero como dicen los compañeros, depende de quien te toque. yo que tu me acercaría tal cual esta.

El problema no esta en quien te toque o no te toque en la ITV, el problema esta que te pueden multar.

V'sss

aceitevirgen escribió:Buenas, tengo que pasar la ITV y llevo la GIVI, para evitar problemas seme habia ocurrido ir sin la pantalla, se puede pasar sin pantalla la ITV ? Tambien llevo el cubre-carter, y los herrajes de las maletas GIVI, junto con el cofre. Tambien llevo montado atornillado, el soporte RAM de Garmin, no se que se les ocurrirá a esta gente, pero seguro que algun titulillo sacan, agradeceria recomendaciones.

Por cubrecarter, herrajes y cofre no vas a tener problemas.