V Strom L2 "Swiss Edition"

[Testamoro]

Interesante propuesta del agente suizo de Suzuki P.A Moto.



Coge una V 650 L2 de serie y le cambia cúpula,retrovisores,intermitentes,manillar,le añade una quilla pintada a juego,un colin con doble faro posterior,una llanta delantera de 17"!! (interesante...),su respectivo guardabarros delantero,un soporte de matricula corto,un silencioso IXIL y un guardabarros anclado al basculante para la rueda trasera.





Si todavía quereis más exclusividad,por un sobreprecio te la entregan pintada en colores tan inquietantes como este:



Más información: http://acidmoto.ch/cms/content/news/201 ... ion-p-moto

[jmbg]

Que pasada compañero!!!! Me da un aire muy " gladius". Y la de color rosa seguro que hay por unas pocas enamoradas de ella. Muy original, si señor.

[J-C]

hola, muy guapa, me recuerda a mi anterior TDM, para hacer puertos de montaña tiene que ser una pasada

[TINORFEÑO]

Púes a mi no me convence

[Testamoro]

Pues a mi de todo lo que más me sorprende es la facilidad con que esta gente a cogido la llanta de una SV 650 abs de 17" y la ha montado en el tren delantero.
Estoy por escribirles para saber como han solucionado el tema del velocímetro,y de donde proviene ese guardabarros delantero.Y si han aprovechado de la Strom el eje original,discos de freno,separadores,rodamientos...
¿Os imaginais como enlazaría curvas nuestra moto con una llanta delantera de 17"? Por no mencionar la mejora cuando sopla ese molesto viento lateral que tanto nos trae de cabeza...
Por supuesto que deberiamos despedirnos de montar neumáticos mixtos y de hacer pistas... pero es que yo,por ejemplo,he acabado por darle a mi V un uso 100x100 asfalto.
¿Esto sería muy dificil de homologar? No sé,me están entrando unas ideas...

[stromcio90]

mmmm....a mi tampoco me convence, con esa llanta delantera de 17"....¿que ventajas puede tener llevar una llanta de este diámetro en la V?.

Vssss

[pirruca]

otra opinion

[Testamoro]

mmmm....a mi tampoco me convence, con esa llanta delantera de 17"....¿que ventajas puede tener llevar una llanta de este diámetro en la V?.

Vssss

Más que ventajas... un cambio de personalidad,Álvaro.Mejoraría su comportamiento en asfalto,en detrimento de su polivalencia para hacer pistas.Y podrias montar neumáticos 100x100 asfalto de los que no existe medida en llanta 19".

[roadstero]

Pues está bien chula, la verdad.
Aunque sea en rosa.......

[Mr.Edgaro]

Pues a mi no me convence pero nada .

[othermachine]

Para gustos los colores no , pero esta bien horrible ......

[Montañés]

La rosa da un poco de grima...

[norecama]

no me gusta el resultado....

[Ultimo Mohicano]

A mi ni me gusta ni me disgusta

[intenxo]

pues yo el escape me lo agenciaba, la quilla no esta nada mal, pero la trasera no me gusta mucho.

me gustaria poder oir ese escape a ver como suena.

[granizado]

El escape mola pero ese rosa...mmm

[africano]

pues yo el escape me lo agenciaba, la quilla no esta nada mal, pero la trasera no me gusta mucho.

me gustaria poder oir ese escape a ver como suena.

+1

[Tino_Asturias]

Tiene una aire como más deportivo, aunque lo de la estética es siempre discutible. Lo mejor de todo es lo de la llanta delantera de 17, que para los que hacemos solo asfalto vendría muy bien ya que mejoraría mucho la entrada en curva. El tema es que tendrán que haber modificado suspensiones y la geometría de la moto y no se cual será el resultado en la práctica (la moto está pensada y diseñada para una llanta de 19, aunque yo conozco alguna GS por aquí que ha metido rueda de 17 y la ha dejado como la RT, homologada en ITV y va como un avión).

Por cierto, en ruedas de asfalto ya hay medidas trail; sin ir más lejos un amigo le ha puesto a la V las nuevas Dunlop Sportmax II y creo que ya hay también medidas en la Michelin Pilot Road 3.