He tenido varias motos antes , siempre custom ...o sea = moto muy cerca del suelo.
Estaba contentísimo con mi nueva adquisición , la verdad es que lo primero que pensé al ir a recogerla fue : ¿Donde está la escalera para subir ahí arriba ?
Mido 1,77 , y peso unos 78 Kg , me he hecho enseguida con ella. Pero hoy , de la manera mas imbéc*l del mundo se me ha caido en un semáforo !
Lo que me desconcierta un poco , la tengo hace 2 semanas , es otra tonteria : cuando giro el manillar , el carenado de la moto , los testigos ...ets siemmpre miran al frente , en mi anterior M800 cuando giraba el manillar , los testigos giraban al mismo tiempo y sabía por donde andaba el giro mas o menos.....
El caso : llego a un STOP , giro despacio a la derecha , el semaforo a la derecha del Stop estaba rojo , de manera que yo , con la moto ya en punto muerto y parando , freno un poco fuerte y al estar girada la rueda , prácticamente en parado , noto que la moto se me va hacia un lado , intento mantenerla recta pero lo único que consigo es dejarla suavemente en el suelo ....
... el chico del coche de atrás y un chaval que iba por la acera se han acercado y me han ayudado a levantarla ....... soy bastante "paranoico " con estas cosas , y ahora me ha entrado la duda si habré hecho bien cambiando de moto o me pasaré la vida levantándola del suelo........ 
coñ* ......con lo contento que estaba .......
¿Alguna impresión ?
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ya casi no pasa..
.... pero es cierto , yo que la tengo 2 semanas , y para mi todo es nuevo , hay un mundo entre conducir la moto "en marcha" y hacerlo en parado ..... si giro un poco mas de la cuenta ya me veo besando el asfalto 
Considera la caida en parado como "el bautizo" de la V. 
