Conexiones ocultas V-Strom L2

[boni_y_yo]

Según he leido, los puños calefactables traen preinstalación y el conector de esta se ubica cerca del intermitente delantero derecho.

Sabéis de mas conexiones de este tipo? Alguien ha probado a conectar otros elementos a dichas conexiones? Me gustaría probar y dejar la instalación bien limpia, utilizando los cables que se venden aquí http://www.easternbeaver.com/Main/Bike_ ... ripadaptor
¿Alguien sabe si ese tipo de conexión es "estandar" y tiene alguna referencia para comprar los conectores hacer los cables en casa?

[el boni]

Había oído hablar de un conector en esa zona, pero decían que era para la toma de corriente original

[intenxo]

el de esa zona es el de la toma de mechero ya que la mia lo tiene instalado y es ese.

[norecama]

menudos chapuceros los mecanicos aqui en Almeria...

La saque con los puños y la toma de corriente ya instalados, yo mismo le puse el rele porque iban directos a la bateria ambas cosas...

[boni_y_yo]

el de esa zona es el de la toma de mechero ya que la mia lo tiene instalado y es ese.

Ya sabía yo que había algo por ahi

Faltaría saber si hay mas conexiones de estas y que tipo de conector llevan, para intentar conseguirlo y montar un cable de conexión casero... Así quedaría la instalación limpita y para la garantía, si pasara algo, sería mucho mas sencillo quitar "añadidos"

[jesusxri]

hola
yo tambien estoy detras del el tema de instalar puños y mechero, pero aun no he desarmado la moto para buscar las tomas
recapitulando, esta claro que hay dos tomas, una para los puños y otra para el mechero
o es la misma????'
esperemos que alguien con los puños y el mechero originales nos diga donde los tiene conectados

gracias a todos

[fer400]

Hola, se supone que estos conectores llevan la protección de fusible en el circuito, no?
solo habría que conectar lo que fuese, toma de mechero y o puños

[Floppy]

Según dice la web del cable el conector suele estar oculto tras la parte izquierda del radiador, teniendo incluso que soltarlo (el radiador) de ese lado y empujarlo hacia adelante para alcanzarlo.

Vamos, que esta "escondio"... Tanto que ni lo encuentran los de el taller por lo que contais....

[jmbg]

ese cable esta sólo en la L2 verdad? En modelos anteriores sabéis si hay algo parecido???

[fregonetero]

por lo visto tenemos dos conexiones preparadas , una donde enchufar la toma de corriente de mechero (cerca del intermitente derecho por dentro del carenado) y otra para los puños calefactables que al igual que en los modelos anteriores esta tras el radiador. el motivo de que estén es obviamente facilitar la instalación de los accesorios opcionales y la gran ventaja es la limpieza de la instalación y que solo tengan corriente con la llave accionada, por lo que no te arriesgas a quedarte sin bateria por olvidarte apagar los puños o por que algún vecino o paseante hijo pu*a use tu toma para cargarse algún aparato.
Os dejo el enlace a la pagina de un tipo americano en japón que hace virguerías para las v-storm. Yo las pedí por internet y tras pagar por paypal en 12 dias las tenía en casa , las dos por 26 euros portes incluidos.

http://www.easternbeaver.com/Main/Bike_ ... strom.html

Y si quereis informacion de la toma del radiador ahi va otro enlace
http://www.stromtrooper.com/dl650-2004- ... post790283

[intenxo]

esta muy bien saberlo, ya se donde conectar los puños, cuando desmonte la V para algún mantenimiento, quitare los puños de la conexión de la toma de mechero y lo pondré ahí, que es su sitio.

[Alan44]

Buenas y perdonar por reflotar este hilo. Én la vstrom antigua, el conector para los puños calefactables , el de detrás del radiador, era como el de la bocina, de hecho compré para la mia y siempre me ha ido genial. Sabéis si en la L2 es igual?

[OscarGR]

En efecto Alan44. Tal como comenta el forero Fregonetero el del radiador es el específico para los puños. Y también es como lo tengo en la mia.

Saludos,

[Alan44]

En efecto Alan44. Tal como comenta el forero Fregonetero el del radiador es el específico para los puños. Y también es como lo tengo en la mia.

Saludos,

gracias oscar, desde que escribí esto he andado investigando por la web y quizá, solo quizá pq no lo tengo muy claro, en el foro de stromtrooper hay algo que se parece mucho a lo que veo en mi moto. Veo lo que en principio puede ser el conector para los puños que lo hayan movido al lateral izquierdo-delantero de la moto, en vez de detrás del radiador. Se parece mucho al de los puños calefactables que tenia mi K8, al menos lo recuerdo así. Pero me está despistando con el conector de la toma de mechero, aunque este en concreto, en teoría de color negro, no lo encuentro... pongo el enlace a ver si me sacáis de dudas.

http://www.stromtrooper.com/dl650a-2012 ... ation.html

A parte de eso, sabes si el conector para los puños, es el mismo que el de la bocina, como era en mi antigua k8?

Edito, se me ha ido la pinza, acabo de localizar el conector blanco muy cerquita del radiado y mas a mano que en la k8, qué alegría, se puede poner sin desmontar nada!
Pero el de la toma de mechero no doy con él...

[Alan44]

ya está, por fín he localizado los dos! solo me falta saber si el de los puños es el mismo que la bocina de las K. por lo que veo en los despieces, las L no llevan ese conector para la bocina.

[Maisua1]

Buenas tardes, mirando este hilo, he localizado la toma para el auxiliar muy facilmente, sin embargo he encontrado otra toma en la parte izquierda, alguno me puede decir si pertenece a la preinstalacion de los puños calefactables?

[YAMAHISTASTUR]

Eso es el sensor de temperatura exterior

[Maisua1]

Eso es el sensor de temperatura exterior

Ok!, pues a ver si encuentro la de los puños que a simple vista no lo he encontrado

[ppmndz]

Hola.

Para los puños calefactables tras mucho testear las conexiones eléctricas de la moto finalmente me decidí por no puentear ninguna, y sacar la corriente directamente de la batería usando este dispositivo que venden en cosmo.. https://www.cosmo-accessories.com/produ ... asy-detail

Si el motor está parado no llega corriente aunque tengas el contacto encendido. Y deja de suministrar corriente 20 segundos después de apagar el motor. El circuito está protegido por rele y fusible de 10 Amp.

Ya de paso, de este dispositivo también he sacado una toma de mechero, que he dejado debajo del asiento, por si necesitase enchufar algo, como un pequeño compresor. Esta toma solo funcionaría con el motor en marcha.

[Maisua1]

Creo que si aprovechas la preinstalacion de la moto es mejor que meterle algun adaptador con relé.

[OscarGR]

Eso es el sensor de temperatura exterior

Ok!, pues a ver si encuentro la de los puños que a simple vista no lo he encontrado

En mi caso me encontré con el cableado original para los puños de suzuki.

https://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=73480

[Maisua1]

Salseando para otra cosa me he encontrado con esta conexión, alguno sabria decirme para que es?, mi modelo es L2

[Maisua1]

Y otro mas, igual no sigo mirando

[OscarGR]

De momento solo puedo responder por la primera imagen que creo que corresponde al conector de diagnosis de taller.

[Maisua1]

De momento solo puedo responder por la primera imagen que creo que corresponde al conector de diagnosis de taller.

Ok, me lo imaginaba, pero no se donde mirar, para saber cual es cual. Gracias!