Toda la vida en todas las motos que tengo y he tenido, las instrucciones hay que interpretarlas como si las leyéremos "sentados en la moto". Así por ej. el lado izquierdo de la moto es el que toca nuestra pierna izquierda. Girar algo a la izquierda, sería "aflojar" (tuercas, pernos, etc).
Pues hoy he bajado a regular la altura de enfoque de la iluminación; varios amigos me han dicho que va muy alta... y la broma me ha resultado pesada y de casi una hora!!!!
Hay que darle con ganas y paciencia a los tornillitos que lo regulan, no es nada cómodo; y casi no se nota el efecto por muchas vueltas que des al perno de regulación.
Cuando por fin observo algún cambio veo con ESTUPOR que el resultado es el contrario al pretendido
. Vuelvo a hojear el librito ...: "lo he hecho bien " me digo.!!!!Procedo a realizarlo alrevés y tras muuuuuchos minutos de carraca y paciencia veo que empieza a bajar el haz... tal y como me proponía.
Si quieres bajar el enfoque: HAZ LO CONTRARIO DE LO QUE DICE EL MANUAL DEL USUARIO!!!!.
Nadie se había percatado de esto???
(Ahí la he dejado cargando la batería que habrá quedado tocada tras todo este tiempo con las luces encendidas)