www.vstromclub.es

buenos dias colegas del foro os comento el tema que tengo por delante x si alguno le a pasado..paso a explicar...actualmente tengo la Strom limitada para el carnet A2 vamos una limitacion de 35kw vamos k la moto no pasa de 130km/h cuesta abajo jajaja. ..y le quiero quitar la limitacion fisicamente en la moto para poder disfrutar de ella ya que no estoy dispuesto a estar 2 años cn la moto asi claro.. .y aki va mi pregunta...me toka pasar la ITV en marzo del 2013 si yo kito el kit de limitacion(tengo instalado el de puño y inyeccion no el de centralita) me van a poner problemas en la itv al aparecer en la documentacion que esta limitada miraran dicha limitacion o se conformaran cn la revision periodica de ruidos ruedas gases etc...?? Me e informado por ahi y e oido de todo que me lo van a mirar y me van a tirar...k no me lo van a mirar..un amigo tiene una fazer limitada en papeles a pasado la itv 2 veces y nunca le han dicho nada de la limitacion....puede ser que si va mi padre k no tiene el carnet limitado no va a tener problemas?? estoy en mar de dudas ya que kiero disfrutar de la verdadera Vstrom no de un scooter de casi 200kiloss....

V´ssss a todosss....Saludos desde Madrid..!!

RubenLargo escribió:buenos dias colegas del foro os comento el tema que tengo por delante x si alguno le a pasado..paso a explicar...actualmente tengo la Strom limitada para el carnet A2 vamos una limitacion de 35kw vamos k la moto no pasa de 130km/h cuesta abajo jajaja. ..y le quiero quitar la limitacion fisicamente en la moto para poder disfrutar de ella ya que no estoy dispuesto a estar 2 años cn la moto asi claro.. .y aki va mi pregunta...me toka pasar la ITV en marzo del 2013 si yo kito el kit de limitacion(tengo instalado el de puño y inyeccion no el de centralita) me van a poner problemas en la itv al aparecer en la documentacion que esta limitada miraran dicha limitacion o se conformaran cn la revision periodica de ruidos ruedas gases etc...?? Me e informado por ahi y e oido de todo que me lo van a mirar y me van a tirar...k no me lo van a mirar..un amigo tiene una fazer limitada en papeles a pasado la itv 2 veces y nunca le han dicho nada de la limitacion....puede ser que si va mi padre k no tiene el carnet limitado no va a tener problemas?? estoy en mar de dudas ya que kiero disfrutar de la verdadera Vstrom no de un scooter de casi 200kiloss....

V´ssss a todosss....Saludos desde Madrid..!!

Te voy a dar un consejo y como veo que tu padre también es motero, si quieres, pregúntale también a el, por si tienes alguna duda, a ver que te aconseja también.
Si tienes que ir limitado por tener el A2 a 35 Kw y la moto no va limitada físicamente, conducirás una moto sin carnet de conducir, con lo que ello conlleva. Tanto por si te para la G.C, como si ocurre algo (que no te lo deseo nunca), el seguro se lavará las manos, es decir, además irás sin seguro.
Si tienes el A2, no es cuestión de que tengas que esperar 2 años para conducir cualquier moto, es que o te sacas el A, o no podrás nunca conducir ninguna moto de más de 35 Kw.
En cuanto al tema de la ITV, que parece que es lo que más te preocupa, pues depende de con quien des. Te puede pasar que ni lo miren, hasta que te hagan una prueba de potencia (esto menos probable por los medios que disponen normalmente), pero lo que si te digo es que si la limitación es física, como indicas, en el puño por ejemplo, es más fácil ver si no la llevas.

Te vuelvo a repetir, que es un consejo, pero tu decides............

Entiendo tu postura y es lógica...pero la verdad es k me gustaria que probaras la moto para que te dieras cuenta de la necesidad de ese cambio ya que no voy a poder salir de ruta ni nada parecido...cuando va cn 2 personas la moto le falta tiron(ya no digo salir disparado) si no algo de potencia para poder adelantar trankilo... yo llevo conduciendo motos desde los 4 años tengo un quad LTZ400 y una CR250 2T y se de lo k me ablas en tema de tiron velocidades etc......pero la legislacion me obliga a ir asi...pero lo siento pero me a costado demasiado el carnet como para encima tener que esperar 2 años... la moto la a cogido sin estar limitada y me hacia cn ella...esta claro k no tiene nada k ver a llevar 35kw......me lo tengo que pensar pero llevo ya 3 meses cn ella limitada y toy hasta los hu... de moverme x madrid y poco mas... teniendo a amigos con motos y dispuesto a rutear...
me lo pensare peroooo....casi seguro k la deslimite y al ir a itv volver a instalar el kit ya k el del taller es amigo...
un saludo y gracias...

Por supuesto, no dudo de tu experiencia, pero actualmente, tal como están las cosas, lo que pretendes es ilegal y tienes que asumir las consecuencias en caso de que te paren o tengas cualquier incidente (repito que no se lo deseo a nadie nunca).
Yo tengo un amigo que se hartó de hacer kms. con una V limitada, no ha 35 Kw. como tu, sino a 25 Kw. del carnet antiguo.
Siempre iba con su chica y nos hacíamos rutas de más de 1000 kms. No iba como nosotros, evidentemente, pero todos nos adaptábamos a esta característica y nunca se vio en ningún problema por la limitación. Siempre nos decía, que sobre todo se notaba en las cuestas arriba, pero llaneando y cuesta abajo, llevaba un ritmo parejo al nuestro.
Lo de esperar 2 años, supongo que lo dices por la idea de sacarte el A, cuando pasen, no?? si no es así, te repito que nunca podrás con el A2, conducir motos de mas de 35 kw., aunque pasen esos 2 años.

Una pregunta a lo mejor tonta...tu amigo tenia la limitacion de centralita¿¿?? y perdon pero la limitacion que me an puesto a mi es la de 25kw por puño y inyeccion...pues tu amigo le echaba huevos...xq no pasa de 120 la verdad..

Hola Rubenlargo, he estado siguiendo este hilo y lo primero quiero dejar claro que estoy completamente deacuerdo con el compi Juanquiki. Pero independientemente de estos temas legales, queria comentarte que yo tambien voy limitado (La moto) , tengo el carnet A2 pero la limitacion es la antigua 25W, por centralita de Suzuki. Y te puedo asegurar que viajando 2 personas y alforjas cargadas, hemos circulado a velocidades de 140-150Km/h.
No se si habra diferencia de una limitacion macanica, a una por centralita.

Nos vemos en la carretera.

Pues yo esas velocidades no las alcanzo ni de coña vamos...lo maximo k e cojido a sido 140km/h cuesta abajo y yo soloooo..!! y no kiero ni pensar con peso y pakete...a 150km/h sobre k revoluciones te va el motor?? estamos ablando de rpm normales o bestialidades¿¿??

RubenLargo escribió:Pues yo esas velocidades no las alcanzo ni de coña vamos...lo maximo k e cojido a sido 140km/h cuesta abajo y yo soloooo..!! y no kiero ni pensar con peso y pakete...a 150km/h sobre k revoluciones te va el motor?? estamos ablando de rpm normales o bestialidades¿¿??

Las revoluciones como cualquier V, ahora mismo a 150Km/h no recuerdo, pero a 130Km/H que como suelo ir autovia 6.000 rpm.

Totalmente de acuerto con Altair75. La mia tiene limitacion por centralita a 25KW y como si no la tuviese hasta las 7000 rpm. Es decir, ritmos de 130-140 sin problema, y todavia te queda un poco de chicha. Yo creo que una de dos, o la limitacion que tu tienes se ha quedado corta, o hay otra cosa.
Ah, y por supuesto, totalmente de acuerdo en los comentarios y recomendaciones de los compañeros con respecto a los temas legales, ninguno queremos que nos pase nada, pero siempre hay que ir cubiertos.
Saludos

Pues lo siento pero mi moto esta cortada x los huevos parece maxo...me gustaria que la probarais pero que notarais lo que os comento...la mia a 6000 rpm va a 100 o 110km/h y a 7000rpm a 120km/h y bueno cuando te poner a 130km/h el motor de pone a casi 8000 o 9000 vueltas...vamos k va muy cortada...y tope de rpm...yo no se que sera...pero lo k mas miedo me da aparte de que me kedo corto es k se joda algo al ir tan tan cortada...no se...

RubenLargo escribió:Pues lo siento pero mi moto esta cortada x los huevos parece maxo...me gustaria que la probarais pero que notarais lo que os comento...la mia a 6000 rpm va a 100 o 110km/h y a 7000rpm a 120km/h y bueno cuando te poner a 130km/h el motor de pone a casi 8000 o 9000 vueltas...vamos k va muy cortada...y tope de rpm...yo no se que sera...pero lo k mas miedo me da aparte de que me kedo corto es k se joda algo al ir tan tan cortada...no se...

La unica explicacion que le encuentro a lo que explicas, es que debido a la limitacion mecanica por puño de acelerador la moto necesita mas rpm para conseguir velocidades inferiores.
En la limitacion por centralita lo unico que hace es variar la curva de potencia, por lo que hasta aproximadamente 7000-8000rpm, la moto empuja igual que una sin limitar.

RubenLargo escribió:Una pregunta a lo mejor tonta...tu amigo tenia la limitacion de centralita¿¿?? y perdon pero la limitacion que me an puesto a mi es la de 25kw por puño y inyeccion...pues tu amigo le echaba huevos...xq no pasa de 120 la verdad..

La verdad es que no se si llevaba centralita o lo tuyo, nunca se lo pregunté, pero te puedo decir que ritmos de 140 llaneando si cogíamos.

Pues decidido...o le quito el kit...o mi*rda pa mi en 2 años...gracias x la aclaracion...un saludo...!! Vssss

RubenLargo, en los papeles de la ITV, ¿que te pone exactamente con respecto a la limitacion? Si te pone que esta limitada via una centralita electronica, podrias solucionarlo consiguiendo una (creo que aqui en el foro hay alguna en venta), y quitando todos los elementos mecanicos que tienes ahora (puño e inyeccion).

yo llevo limitacion de 25 kw por centralita y llaneando 130-140,cuesta abajo 150 pero en realidad es como un cafe sin cafeina,¿que se le va ha hacer?

Lo mejor es que esperes a los dos años,te quitas de problemas con seguros ,Gc,itv ,etc.Yo la tuve limitada con centralita y mas de 150 naanai,pero como estan las cosas hoy en dia mejor que no corras tanto ,por cierto un amigo mio con una k6 como la mia y limitada cuando pasa la itv,le quita la centralita original y le pone la limitada,por el tema de las revoluciones,pero yo no me arriesgaria .saludos y vsssssssssss

Bueno la solucion creo que esta clara o me aguanto con un café descafeinado durante 2 años como dice ALO o me cargo bien el café desde x la mña y me lio la manta a la cabeza le kito la limitacion y disfrutar de la stom..... esta claro k se supone k puedo tener problemas cn la GC pero hay va mi pregunta...si me para un GC como coñ* puede saber el señorito GC k la moto no esta limitada realmente y solo en papeles?? es imposible k lo detecte...en directo claro a no se claro k me pille el radar movil a 160km/h.... y si es el fijo me da igual...de verdad me van acer ir a la ITV a inspeccionar la moto? jajja lo dudooo y muxooo....luego esta el tema de que puede llegar a tener un accidente..k siempre se puede llegar a instalar el kit de limitacion otra vez... estoy en un mar de dudas...pero vamos la legislacion actual me parece de risa....la verdad...y xq cuando te sacas el carnet de coche puedes coger un Ferrari con 420cv y no pasa nada???...Flipooo...Felipooo...

Hola te comento mi experiencia. Mi moto esta limitada a 35 kw/48CV con el limitador del puño no de la centralita, y con velocidades de 120-130 a 5000 vueltas sin problemas, si le retuerces la oreja hasta 160 (y cuesta abajo 180) todas velocidades en el cuenta, cortando a 7500 vueltas. Por lo que supongo que tu moto debe estar limitada a 25kw/34 CV, por que si no es así y esta limitada a 35 kw me parece que debe haber algún problema de motor.

En cuanto al tema de ITV, yo la tengo en regla y pienso pasar así los 2 años, pues en caso de accidente (toquemos madera) o cualquier problema en cuanto vean que no esta en regla te quedas con el culo al aire. Y ten cuidado que ahora la GC esta haciendo campañas de ITV y papeles a las motos, que suelen pararse por zonas donde suelen rodar la gente, a mi me pararon el sábado pasado y lo primero que miraron fue si llevaba la pegatina de la ITV (que no llevo puesta, por cierto) y a continuación me revisaron la documentación, y al ver la ficha técnica y el carnet me pregunto si estaba limitada,le conteste que si y confió en mi palabra (aunque por el rato que estuvimos charlando me parece a mi que debía ser motero y por eso no se paso mucho).

RubenLargo, tan solo un dato que te exclarecera la pregunta con respecto a la GC. Sabado de Febrero, bajando de Cuatro Caminos (ya sabes, Motacard, Autoservicio del Motorista...), veo a la derecha un control de los municipales, y como tres o cuatro gruas. A mi no me pararon, pero me pillo el semaforo y pude ver el panorama. En la parte derecha tenian un banco de potencia movil, y tenian encima una Suzuki (no me preguntes por el modelo que no me fije). Aceleron, la maquina escupe unos papeles, cara de sorpresa y explicaciones del dueño, y moto a la grua, con la consecuente "receta" (conducir un vehiculo sin carnet, coste de retirada del vehiculo de la via publica....) Ya sabemos que la legislacion actual no tiene mucho sentido, pero al que j...den es a si. Saludos!

Pues efectivamente...la moto esta limitada cn la antigua limitacion....a 25kw..fue la que me pusieron en el taller...y me e enterado ahora al hablar cn ellos...pues me dejais sin huevos maxo...fijate k me e movido por madrid años en moto y nunca e visto ese tipo de controles(no dudo que existan) pero vamos...ya se me estan kitando las ganas de todo...de deslimitarla y de todo...vamos....pienso en k tengo k estar 2 años asi...y me da la risa...la moto esta perfecta de motor con decirte que la moto es del 2005 y mi padre me la vendio con 4000km...y perfecta...vamos una joya...bueno chavales seguiré pensando en el tema..pero ya no se ni k acer la verdad..no me voy a poder acer ni una misera ruta cn mis colegas...ya que mi moto en cuesta arriba y cn 2..no pasa de 100/110km/h como muxo y apretando la orejas.... cada dia pienso mas en que vivimos en un pais de TOROS PAELLA y OLÉE...y que somo unos pringaos k estamos pagado las cagadas de otros moteros descerebrados...cuando no todos somo asi...y tenemos en la cabeza algo mas que pelo...
Buenos chavales Gracias...a todos..un saludo...

Si es una limitación física, lo que debe venir en los papeles igual que si es por centralita, si te la pueden llegar a mirar los de verde, porque por ejemplo, la de puño de gas, se ve perfectamente si está o no (es una chapita que recorta el recorrido del acelerador). Si es por centralita ya es más difícil, a no ser que tengan un banco de potencia como dice el compañero.

Y otra cosa, para los que tenéis el A2 nuevo, al pasar los dos años, si queréis conducir motos con más de 35 kw. os tenéis que volver a examinar, me imagino que lo sabéis no???

No es un examen juanquiki es ¨Pagar¨y más ¨Pagar¨un curso del orden de 400€ y 40horas a la autoescuela...y ya esta...vamos según ellos un curso para realmente conducir una moto de gran cilindrada...pero sabes lo curioso..que en la autoescuela que yo me saque el carnet tienen una V-Strom para dicha prueba..jajaja..vamos que es sacar dinero por todos lados...me saque el carnet A2 en febrero y aprobando todo a la primera me a costado 580€ y por la gracia de la DGT tengo k regalar mas dinero...asi esta el pais...

Rubén ¿te has planteado preguntar si puedes poner limitación a 35 kw? La verdad es que ganarías bastante y no se te haría tan cuesta arriba los 2 años.

En cuanto al carnet A, es de locos o tontos, pues a mi parecer lo que te enseñan en el "curso de aprovechamiento" es lo que deberían enseñarte en el A2 y lo que te piden luego (el examen de los 25 segundos) mejor para el A2. Por que realmente con el A2 tienes que demostrar que sabes hacer lo que te dicen en el manual que no debes hacer (frenadas bruscas, zigzaguear entre coches o pivotes, esquivar obstáculos a alta velocidad, etc..) En fin, lo del A es un capotazo a las autoescuelas ya que no hay forma de demostrar a los señores de la DGT yendo por libre que eres capaz de realizar lo que te exigen en el A.

Hola RubenLargo! Si que esta dificil, si, y encima cuando dentro de 2 años, vuelta a pagar... El tema de los bancos portatiles, yo tampoco lo sabia, lo sacaron a finales del año pasado y los usan mucho en Barcelona y Madrid. Te dejo un enlace de Foropolicia en el que hablaban de ello.
http://www.foropolicia.es/foros/mossos- ... 85107.html
Al final van a tener razon los señores de Honda, con las nuevas que estan sacando de 47CV....
Saludos, y paciencia

Bueno de momento voy a dejarla limitada(no queda otra...) en Abril voy a hacer una rutilla con gente del foro x buendia y demas para ver que tal me muevo con ella ya os comentare...un saludo...Vsss...