fallo alumbrado de cruce

[pirris]

Buenas, os queria preguntar si a alguno le ha pasado esto, el caso es que al arrancar solo se encienden las luces de posición, y tanteando un poco en el botón del arranque consigo que se enciendan las de cruce, pero con bastante trabajo, luego una vez en marcha no se apagan, no se, si a alguien le ha ocurrido algo parecido agradeceria comentarios, antes de tener que llevarla al taller, un saludo

[stromsilver]

Buenas si ha mas de uno le ha pasado. Te tocara abrir el la piña derecha y rociar con espray CRC limpia contactos......




Saludos...

[alfilnegre]

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=26&t=51975 Aqui tienes una posible solución.

Salu2

[pirris]

Ok, gracias, voy a trastear haber si consigo algo, un saludo y ya os cuento gracias por el tutorial sres

[pirris]

Bueno deciros que he hecho lo que marca el tutorial que me ha pasado alfilnegre y por ahora funciona, solo he limpiado un poco los conectores con un cepillo de cerdas y sacado un poco hacia arriba el contactor, por ahora bien, ya veremos, de nuevo gracias por la información, así da gusto, ahora haber como soluciono el clausor, que cuesta un huevo girar la llave y por mas que le hecho wd 40 no hay manera....

[stromsilver]

Buenas de nuevo en el clausor no le eches aceites mejor polvo de grafito que encontraras en ferreterias o droguerias y si no lo encuentras tritura una mina de lapiz y se lo echas a la cerradura . pones la llave llena de polvos y la metes por la cerradura. Pero de todos modos te aconsejaria que provaras con el segundo juego de llaves a ver si va mejor. Si es asi haz una copia nueva del segundo juego. El desgaste del dibujo de la llave puede provocar un mal funcionamiento del bombin del clausor , pruebalo con el otro juego el que en teoria no se ha usado y nos cuentas .....






Un saludo.....

[pirris]

Hola otra vez, stromsilver probé con las dos llaves y falla igual, al ser de segunda mano me he dado cuenta que las dos llaves están usadas, así que he comprado lubricante de polvo de grafito y lo he hechado, ha mejorado algo pero cuesta aún bastante girar la llave, le seguiré hechando un par de dias mas a ver si mejora, pero no se yó. El bloqueo si que no puedo ponerlo de ninguna de las maneras, me da que el bombín ya está en las últimas, la moto tiene 5 años, tampoco es que sea muy vieja para que se rompa el bombin no?, bueno muchas gracias por los consejos, sois unos máquinas, un saludo