La clave es el motor V-Twin Turbo de 1.000 cc y 160 CV de potencia que equipa, lo que en combinación con un peso estimado de 175 kilos nos deja un modelo cercano al tan deseado ratio potencia-peso igual a 1. En cuanto a su parte ciclo la llamativa horquilla está diseñada por Fior y cuenta con frenos Brembo entre sus componentes, por lo que están a la altura.
Boxer quiere sacar una pequeña producción de 300 unidades del modelo en función de la demanda, a un precio estimado de 20.000 euros. Veremos si se queda en una buena idea o cristaliza en algo serio al menos para el mercado francés.
IMPRESIONANTE e inaccesible, pero no me importaría probarla.
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