SYM Maxsym 600i

[barbajavi]

Con unos ya sólidos cimientos en el mercado de scooter pequeño SYM ha decido probar suerte en el segmento de maxiscooters de forma bastante ambiciosa, ya que al SYM Maxsym 400i ya disponible se unirá en 2012 el Maxsym 600i, con el mismo diseño del 400 pero con una motorización que le haga competir con bestias como la Yamaha T-Max o los nuevos maxiscooters de BMW.

A la inyección de combustible hay que añadir los frenos ABS de serie para un modelo que tiene su principal atractivo en el precio, ya que no irá más allá de los 6.000 euros. El enorme asiento para piloto y pasajero, el espacio suficiente para dos cascos integrales bajo el mismo, la inmensa doble óptica frontal y el aerodinámico diseño hacen el resto.



Creo que el precio no está mal, pero eso de competir con la T-max y con las 650 de BMW es muy exagerado por su parte.

SALUDos

[stromcio90]

No, la verdad es que su precio no está nada mal para sus prestaciones...aunque vistas un poco las fotos mucho me temo que se trata de un scooter con motor "convencional", es decir, monocilindrico y con el motor actuando como basculante, cambio automático por variador centrífugo y embrague también centrífugo.

Coincido contigo, Javi, en que intentar competir con maquinones como la T-Max, la Burgman 650 y ahora el nuevo scooter de BMW me parece demasiado ambicioso para esta marca, que siempre se ha caracterizado por ofrecer buenos productos a precio contenido, como su competidor mas directo Daelim.

El scooter se parece demasiado al Burgman 400, aunque con sus propios toques estéticos...me gusta . Veo un detalle en las pinzas delanteras que también me parece muy convincente: pinzas de anclaje radial, aunque los discos no son flotantes.

Vsss

[el boni]

Creo que este tipo de scooter no pretende competir con la T-Max, es como comparar una moto Sport con una Touring, pero en el mundo de los scooter. Sí que puede competir con la Burgman (también creo que se parece mucho), Majesty, X-evo, Satelis, Atlantic... etc. Tal como decís, parece un scooter convencional de uso urbano/interurbano.

El modelo 600 también entraría en otra liga, la de la Burgman 650, Kymco Myroad (todavía por llegar) y la nueva Bmw en versión Touring, que amplían su radio de acción con muy buenas cualidades ruteras y potencia muy respetable. A ver si logran superar el escollo del peso en el que se mueven este tipo de scooters, superior a los 250kg.

En cuanto a Sym, es una marca que se está ganando un nombre a pulso. He podido disfrutar de una HD 125c.c. durante algo más de un año y creo que la calidad y la fiabilidad están fuera de toda duda.