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Pues eso,que acabo de pasar la revisión de los 12000,por tan sólo 95 pavitos.Que os parece?,tambien llevaba mi anterior Burgman 650 y es un taller de confianza.

Te he mandado un MP.
Por favor,... contéstame cuando puedas.
Muchas Gracias y Saludos.

hola yo tambien tengo que hacerla ya me puedes embiar la factura detallada para comparar precios gracias

Según marca el librito a los 12.000 km debes cambiarle el aceite (40 €), el filtro de aceite (7 €), las bujías (22 €).
Suma casi 70 pavos, si le añades una horita de mano de obra y el IVA, me parece que ese mecánico no se va hacer rico.

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Sí, Gatho, rico no se hará, pero se asegura la clientela.... porque quien vaya y esté contento con su trabajo, no solo con su precio, volverá seguro.

Con los tiempos que corren, muchos de nosotros nos lo hacemos nosotros mismos, así que ellos también pierden. Ajustar el precio a la mínima ganancia posible le asegura a ese hombre que sus 8 o 10 horas de trabajo, tenga trabajo. Y aunque sólo gane 20 euros por hora, en 8 horas es pasta, aunque sea antes de impuestos. Amén de que los talleres consiguen piezas y aceite con un 20-30% de descuento....

Yo lo veo muy bien, pero de esos hay pocos. A esos hay que mimarlos.....

Mi mecánico del coche, de total confianza, me cambió todas las correas de servicio, el tensor de la distribución, aceite semisintético y filtro, todo por 210 euros. Un colega mío cambió sólo correas hace poco, y su "mecánico de confianza" le salsó 380 euros. Yo al mío voy a volver hasta para la pijada más mínima, (bueno, cambiar un filtrito de aire o una bombilla, va a ser que no, ) y mi colega al suyo no va a volver, irá al mío a partir de haber sabido el sablazo que le pegaron....

Brindo por los mecánicos honrados.

Saludos

chaveruco77 escribió:Sí, Gatho, rico no se hará, pero se asegura la clientela.... porque quien vaya y esté contento con su trabajo, no solo con su precio, volverá seguro.

Con los tiempos que corren, muchos de nosotros nos lo hacemos nosotros mismos, así que ellos también pierden. Ajustar el precio a la mínima ganancia posible le asegura a ese hombre que sus 8 o 10 horas de trabajo, tenga trabajo. Y aunque sólo gane 20 euros por hora, en 8 horas es pasta, aunque sea antes de impuestos. Amén de que los talleres consiguen piezas y aceite con un 20-30% de descuento....

Yo lo veo muy bien, pero de esos hay pocos. A esos hay que mimarlos.....

Mi mecánico del coche, de total confianza, me cambió todas las correas de servicio, el tensor de la distribución, aceite semisintético y filtro, todo por 210 euros. Un colega mío cambió sólo correas hace poco, y su "mecánico de confianza" le salsó 380 euros. Yo al mío voy a volver hasta para la pijada más mínima, (bueno, cambiar un filtrito de aire o una bombilla, va a ser que no, ) y mi colega al suyo no va a volver, irá al mío a partir de haber sabido el sablazo que le pegaron....

Brindo por los mecánicos honrados.

Saludos

Chapó compañero. No todo es ganar dinero. Hay que asegurarse también el trabajo, en los tiempos que corren.

Respecto al precio, si ha hecho todo lo que marca el manual de mantenimiento, me parece un precio más que bueno, en comparación de lo que se lee por el foro.