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weeeeeenasssss.
en estos últimos meses apenas he salido con la moto, por el accidente del brazo...
bueno, eso da igual...
el caso es que desde hace poco, sólo he salido por ciudad,noto un ruido en la parde delantera, creo que por debajo del manillar, por el lado interno del carenado...es un ruido como el de una vibración, como si hubiese algo medio suelto y al dar gas o soltar , vibrase.....
lo hace tanto al acelerar como al desacelerar... y no todo el tiempo, sólo de vez en cuando...
he pensado que puede ser algún tornillo del carenado....
descarto los tornillos de la pantalla y el madstad porque el ruido es más hacia abajo...
alguien sabe de qué puede ser?

¿Tienes defensas? Suele ser de eso, o al menos a mí me pasa.
Un saludo.

Buenas , a parte de lo que comenta el compañero tambien mira que no hayas perdido alguno de los botones grapa automaticos de la parte delantera suelen haber unos 5 pequeños y uno grande central tambien 2 tornillos en la parte de las entradas de aire delanteras. Si as perdido alguna de las grapas suele vibrar algo sobre todo al desacelerar.






Saludos.

¿Desmontastes el deposito últimamente? Yo una vez despues de cambiar el filtro de aire y bujias tuve una vibracion que se producia al acelera o reducir, a veces en punto muerto tambien y era que habia dejado flojo el tornillo de la parte delantera del deposito, ese que es un pasador que hace de visagra para levantarlo.

Que pasa Richi?

Solo por ir descartando, aparte de lo que te dicen los compis, revisa tambien los tornillos de la araña, los que se ven por delante de las botellas de la suspensión, conozco un caso que se le aflojaron y tambien notaba una vibración.

Un abrazo chaval!

Hala talueeee.

A mí tb. me sonaba un ruido y vibración muy parecido,... como de un plástico suelto,...

Al final fue una gilipollez,... la tapa posterior de la araña de la pantalla,... la que está más cerca del manillar,... estaba suelta,... se sujeta con la parte delantera por unas pestañas en la zona superior, de cada uno de las dos extremos,... y la desmonté,... separé estas pestañas,... a la vez que la pegué con unos puntitos de pegamento, en los puntos necesarios con el típico pegamento "gomososo" tipo SuperGen / Novopren,... y desde entonces,... no ha vuelto a soltarse.

Te juro que fué un ruido que me traía LOCO,... lo hacía siempre, entre 3750 rpm y 4000 rpm,... en todas las recuperaciones,... entre cambio, y cambio,... al subir marchas,... en las retenciones al acercarme a semáforos, stops, rotondas, curvas cerradas,... me llegué a obsesionar con el pu*o ruido,... tuve que mirar varias veces ¡¡¡TODO¡¡¡,... las defensas GIVI,... el cubrecárter griego,... tapa plástica por delante del depósito,... el tornillo de fijación del depósito,... todas las tapas y soportes de carenado,... y al final era "ESA TONTERÍA".

Dale un vistazo por si acaso,...

A mi la semana pasada me ocurrió algo parecido. De repente apareció un ruido por la parte delantera y bajo el cuentakilometros, algo así como un silbido de roce, como cuando patina la correa en un coche, pero solo se oia a partir de 80 km/h. Al final se ha solventado desmontando la rueda delantera, engrasando bien y listo (media hora) . Porque mira que son molestos estos "ruidilllos"

pues de momento...y despues de unos buenos ratos con el mecánico en el taller....
y despues de haber descartado la parte delantera, luego parecía algo del tubo de escape, con media moto desmontada y no se qué más....
tachán tachán tachán.... de momento lo ùnico que hemos encontrado es .....
el reposapíés izquierdo....no la goma no, el propio reposapiés que está sujeto a la pieza metálica a través de un remache.... pues bien, ese remache está flojo y produce una vibración que se extiende por todo el motor....
lo voy a solucionar poniendo una arandela de goma en el remache y dejarlo sujeto... lue lo probaré con la moto en marcha y , espero que el ruido haya desaparecido....
como sea eso.. menuda pijada....pero me tenía mosqueado porque en el rango de revoluciones que hacía ruido....hacía mucho ruido....
enfín... ya os sigo contando.
hala,ta lueeeeee

yo tambien tengo ruido entre 5000 y 5500 rpm suena como a plastico y por la parte del cuenta quilometros. ayudaaaaaaaaa

juan2900 escribió:yo tambien tengo ruido entre 5000 y 5500 rpm suena como a plastico y por la parte del cuenta quilometros. ayudaaaaaaaaa

Pues me la jugaría diciendo que has sufrido un exceso de temperatura causando deformación (o separación) entre los plásticos que forman el cabezal de la moto y el cuenta. Tienes una V "no nueva"?

el ruido entre 5000 y 5500 reboluciones + las defensas givi = a par de apriete flojo
aprietalas y se quitaran

vibraciones acelerando hay que mirar mas

Hombre MAÑO, ya de paso les das un repaso a los tornillos de la cabeza. jaja
Con todo lo que te han puesto, seguro que le encuentras solución.Tendrás algun tornillo flojo.

yo no tengo defensas es una k4 que he comprado hace poco. y muy contento.

juan2900 escribió:yo no tengo defensas es una k4 que he comprado hace poco. y muy contento.

Ves, las llevabas tan flojas que las perdistes .Ya me doy yo