www.vstromclub.es

Bona nit, compañeras/os. Hoy me han dado el día cuando he ido a recoger la moto al taller. Revisión de los 31000Km. Supuestamente era la barata y aun así me han soplado 213€. He montado en cólera pero no ha servido para nada. Han cambiado aceite, filtros, control de inyección y demás controles que marca el fabricante.Aun no lo he digerido, cada vez que pienso en ello me sube la tensión. Cuanto os han cobrado a vosotros?
Saludos.

Realmente es un precio abusivo. Si tu moto ya no está en garantía, podrías intentar hacer los mantenimientos tú mismo, con lo que te ahorrarás un pastizal...pues no están los tiempos como para andar desperdiciando la pasta. Yo dejo el taller sólo para las averías electrónicas en las que tienen que acoplarle el ordenador de diagnosis.

Lo siento por los talleres, pero se están pasando con las tarifas que cobran y además a veces no hacen bien las cosas, con el consiguiente cabreo del cliente.

Vssss

A parte de la rabia que te entra, notas una indefensión terrible. Se te quitan las ganas de salir con ella.

Bon dia.
Pues si realmente si es un mantenimiento basico de fitros y aceite pues nos ahorraremos una pasta gansa. En otro post comentabamos el otro dia un cambio de aceite y filtro pues 85€ en taller , pues mira si te lo haces tu 40 o 50. Ahora bien si no nos atrevemos acerlo nosotros pues a passar por el tubo o buscar un amiguete mañoso y seguro que por unas cervecitas nos ayuda con gusto.....






saludos

hola mi v es del 2008 abs nunca la he llevado al taller son unos piratas dicen que te miran y miran na de na a lo sumo te cambian el aceite por uno barato y ya esta el filtro si se lo pueden se lo ........ la mia tiene 33000km y a hora le cambiare el aceite y el filtro de aceite por unos 50€ le pondre 15-50 gps de castrol simple mente te tiras al suelo aflojas el tornillo lo sacas en una lata pones el tapon y listo y el filtro lo mismo antes de poner el filtro con el dedo lo mojas con un poquito de aceite y apretas fuerte con las manos y fuera lo que mas me costo fue cambiar el filtro de aire a los 25000 km note mas finura a y btambien cambie las 4 bujias las motos estas son eternas solo hay que ir al mecanico cuando se te complica algo de corriente hasta luego en badalona estoy cualquier cosa ya sabes -NOTA . el aceite que te he dicho cada 8000-o-10000km.

De verdad, dejar de ir a los talleres, el 80% son unos jetas de cuidado, chapuzas y manazas. Tenéis manuales de taller y tutoriales en el foro para hacerle practicamente todo a la moto y gente dispuesta a resolveros todas las dudas...

A ver si algún día montamos alguna bricokdd, al menos aquí en MAD y empezamos desde los cambios de aceite en adelante.

Un saludo

Lagustrom escribió:De verdad, dejar de ir a los talleres, el 80% son unos jetas de cuidado, chapuzas y manazas. Tenéis manuales de taller y tutoriales en el foro para hacerle practicamente todo a la moto y gente dispuesta a resolveros todas las dudas...

A ver si algún día montamos alguna bricokdd, al menos aquí en MAD y empezamos desde los cambios de aceite en adelante.

Un saludo

¡¡Que razón tienes, Lagus!!. No sólo son unos manazas, sino que además cobran unas tarifas dignas del Jeque Zayed

Vsss

Habrá que planteárselo muy seriamente y mas teniendo en cuenta que la revisión de los 25000 Km se la hice en junio, a parte, me tocó cambiar neumáticos. Vaya!! una ruina.

Ccanterosalvador no vendria mal para evitar sustos de este calibre , preguntar precio de la revision antes de llevarla a cabo. A mi me parece caro , tirando a carisimo lo que te han cobrado por lo que te han hecho , pero tambien es cierto que cada uno valora su trabajo con un precio. La proxima vez pide presupuesto antes de hacer nada.

Nada hombre, yo desde que la compre me hago yo el mantenimiento y con lo que te ahorras le compras esas chuches tan chulas que hay, un saludo.

Pues vamos a echar números:
Aceite: 90€
Filtro aceite: 12.50
Filtro aire: 35€
Demás controles: 50€

Precio material: 187,5€
Resto, en mano de obra.

Si partimos de la base de que lo has hecho en servicio oficial, y que te han puesto componentes originales, aparte de verificarte la inyección y otras cosas más. No lo veo caro. El aceite cuesta eso porque entiendo que es el mejor que se le puede poner a la moto (al menos eso me dijeron). El presupuesto que te he hecho yo es el que me hicieron en su día, que por supuesto no acepté. Ten en cuenta que revisar la inyección y demás controles es algo que no puedes hacer tú. Por mi parte si te hacen todo lo que te dicen, como si me quieren cobrar más, pero no pago por trabajo no realizado.

No quita de que sea un precio que no todos podamos pagar, al lacance de todos os bolsillos, pero es lo que tiene el no prescindir de los talleres y servicios oficiales. Si quieres una revisión barata y que con seguridad se haga todo lo que el fabricante indica en cada kilometraje, empieza por hacerla tu, porque como te comentan, hay tutoriales a patadas en el foro como para hacerle con un poco de maña cualquier cosa a la moto. Así pones los recambios que quieres y te ahorras la mano de obra.

La revisión más cara que me he hecho yo me ha costado 150€ en coponentes (sin contar gomas y kit de arrastre que es para lo único que la llevo al taller).

Y teneis que tener en cuenta una cosa. Las motos es un "capricho" (entrecomillo porque para algunos es una necesidad) que no es barato.

Un saludo

Alan44 escribió:Pues vamos a echar números:
Aceite: 90€
Filtro aceite: 12.50
Filtro aire: 35€
Demás controles: 50€

Precio material: 187,5€
Resto, en mano de obra.

Si partimos de la base de que lo has hecho en servicio oficial, y que te han puesto componentes originales, aparte de verificarte la inyección y otras cosas más. No lo veo caro. El aceite cuesta eso porque entiendo que es el mejor que se le puede poner a la moto (al menos eso me dijeron). El presupuesto que te he hecho yo es el que me hicieron en su día, que por supuesto no acepté. Ten en cuenta que revisar la inyección y demás controles es algo que no puedes hacer tú. Por mi parte si te hacen todo lo que te dicen, como si me quieren cobrar más, pero no pago por trabajo no realizado.

No quita de que sea un precio que no todos podamos pagar, al lacance de todos os bolsillos, pero es lo que tiene el no prescindir de los talleres y servicios oficiales. Si quieres una revisión barata y que con seguridad se haga todo lo que el fabricante indica en cada kilometraje, empieza por hacerla tu, porque como te comentan, hay tutoriales a patadas en el foro como para hacerle con un poco de maña cualquier cosa a la moto. Así pones los recambios que quieres y te ahorras la mano de obra.

La revisión más cara que me he hecho yo me ha costado 150€ en coponentes (sin contar gomas y kit de arrastre que es para lo único que la llevo al taller).

Y teneis que tener en cuenta una cosa. Las motos es un "capricho" (entrecomillo porque para algunos es una necesidad) que no es barato.

Un saludo

Ahi las dao, Alan. Totalmente de acuerdo.

Vsss

Perdonarme pero yo lo veo excesivo. 90 euros el aceite? un timo. Me parece que ni voy a esperar a la garantia, vamos que no, no!

La verdad es que me parece tambien mucho a 30 euros el litro? Si me cobran eso le pido la hoja de reclamaciones( aceite) y le busco las vueltas.

oscortega escribió:La verdad es que me parece tambien mucho a 30 euros el litro? Si me cobran eso le pido la hoja de reclamaciones( aceite) y le busco las vueltas.

Estoy de acuerdo. Sobre todo sabiendo que el litro de un aceite tan bueno como el Castrol Power 1 se vende a 7,50 € el litro en tiendas on-line como esta:

http://www.neumaticosylubricantesonline ... 4t-1l.html

A 30 € el litro que el aceite que lleva...¿pepitas de oro? ...¡¡la madre que los p..!!

Vsss

Hola a todos de nuevo.
Javitos, pedí presupuesto (no escrito, ya que no me pareció necesario y mas teniendo en cuenta la relación cordial que mantenemos desde que compré la moto)para precisamente ahorrarme posibles sorpresas a posteriori. Me indicaron que saldría sobre unos 170€ (ya me pareció un poco caro) y no los 213€ en que se convirtió la factura final.
Saludos.

Un presupuesto no escrito es humo , me referia a un precio cerrado y de ahi en adelante es tu eleccion hacerle mas ,menos cosas a la moto. De todo se aprende , ya sabes si no quieres pagar tanto dinero por un cambio de aceite , puedes cambiarselo tu o buscar otro taller que lo haga mas barato. A los moteros nos ven o cara de c.pullos o millonarios , hay que estar muy pendiente de los talleres y mecanicos . Sin contar como hacen las reparaciones y si hacen lo que dicen. Yo opto por hacer todo lo que pueda y dejar a los talleres lo que sea imposible hacer yo mismo.

Buenas a todos ese presupuesto cuadra en todo menos en el precio del aceite a no ser que te cobren un bidon de 10litros jajajaja un buen aceite va de los 8€+o- a los 15€ por litro no mas . 90€ es abusivo ,lo de los demas controles tendria que estar en la mano de obra y si hay que rellenar o tocar algo , detallarlo en factura (rellenar liquido de freno) (ajustar TPS) etc...
y el 18% de IVA en caso de que sea una factura formal en A. Ahora bien si lo hacemos en un taller de estranquis si nos ahorraremos una pasta pero si te pasa algo no tienes nada con que defenderte en caso de un fallo o averia, y si la averia es gorda no veas el follon. No ocurre demasiado pero ocurre.....




Saludos

hoy se la he hecho a la mia

filtro aceite 4,60€

filtro aire 35 €
original (por 3 o 4 € no merece la pena poner el hilofiltro)
aceite 4L 30 €
castrol power1 10-40

total 79,60 €

P.D- pongo el precio de la garrafa de aceite entero porque asi el tercer cambio me sale gratis


es lo bueno de pasar un domingo aburrido en casa

vigi-strom escribió:...//...P.D- pongo el precio de la garrafa de aceite entero porque asi el tercer cambio me sale gratis


es lo bueno de pasar un domingo aburrido en casa

Cierto! A mi me sale igual que a ti, cada dos cambios, el tercero gratis, siempre y cuando no tenga que rellenar demasiado entre revisiones, que no suele ser lo normal. Bueno, en los últimos cambios he usado para rellenar un sobrante que tengo en casa de cuando le puse un 10-40. Como solamente relleno a partir de los 4000 o 5000 kms aproximadamente, no influye en nada, aunque tenga dentro el 15-50 que me gusta más.

A mi, en la última revisión en servicio oficial que hice ,me soplaron 19.46 euros + iva por cada litro de motul 7100. eso fue en 2008. ya no me vieron más el pelo por ahi. acabada la garantía ,como muchos hago las revisiones yo, excepto reglaje y cambio de transmisión que me lo hicieron en un taller oficial ,pero con precio cerrado y sin iva,hay cosas que todavía no me atrevo a hacer.
SALU2

si algun compi es de valencia le puedo enseñar a hacerse las revisiones el mismo, yo me las hago y me ahorro una pasta

jomaco escribió:si algun compi es de valencia le puedo enseñar a hacerse las revisiones el mismo, yo me las hago y me ahorro una pasta

Muy generoso por tu parte

Pues mi moto tiene 57000 kilómetros y le hago la revisión de forma impecable cada 6.000 y no creo que, salvo neumáticos y un kit de transmisión, me haya gastado este dineral. Yo no llevo la moto al taller ni tan solo para la revisión de los 1.000 kilómetros, es la mejor forma de conservar la moto en condiciones.
Por cierto.....eso de rellenar liquido de frenos, ajustar TPS, mirar inyección y demás controles..... me suena a estafa. Intenta no acercarte por este taller.
Y otra cosa. No cambiéis las bujías cuando marca el manual, podéis esperar a los 36.000 o 42.000 kilómetros para revisarlas y veréis que aún están como el primer día (quizá, en casos muy excepcionales, se necesite ajustar la distancia entre electrodos).
Y el filtro de aire.......de Ford Fiesta, 9 euros.

Jordi, explica´m , eso del filtro del aire del ford fiesta 9 euros, hay que hacerle alguna adaptación o va bien tal cual ????