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Hola a tod@s. el caso es que la moto tiene 34500 km. el mantenimiento basico lo hago, bujias ,aceites, filtros y pequeñas cosillas. el caso es que creí que ya tocaba el cambio de la transmisión . la he limpiado cuando tocaba y posiblemente hubiese durado más, pero tampoco hay que apurar demasiado , de paso pensé despues de ver el estropicio del compi gatho ,que también debería mirarle el reglaje de válvulas, así que me fui al concesionario. ( depende que tipo de cuestiones vale más no jugartela a no ser que conozcas algún mecánico de confianza, de mucha confianza . la mayoría son unos piratillas ) Bien a lo que ibamos kit de transmisión DID 525 v8 y reglaje de válvulas 400 pavos. del reglaje me han dado un certificado con las holguras, no han tenido que tocar nada, ni cambiar ninguna pastilla estaban bien , sirva también este último comentario para los que no sabeis si mirar el reglaje con estos kms. si lo sé no lo miro.
Que os parece el precio ?
Salu2

jod*r,, lo del gatho nos ha puesto los pelos de punta a muchos con el tema valvulas,, yo era de los de la opinion de que si no suenan, no abrir,, pero visto lo visto ya estoy pensando seriamente en llevarla a que la miren. Creo que aun no me atrevo a abrir las culatas.

y a lo que vamos,, pensando que mas o menos te cambian un kit de transmision por unos 180 euros,(he incluso por menos), , me parece carillo lo de 220 por comprovar las holguras,, no??,,. En fin, quitando lo del kit, que lo hare yo mismo,, ya se lo que me va a ir tocando preparar para la revision de valvulas.

Un saludo y Vssssssssssssss,

Buenas. Pues tanto ta transmision como el reglaje de valvulas son muy importantes para un buen funcionamiento del motor.
Una valvula cerrada o peor chafada puede comportar serios problemas y no avisa. la valvula lleva un pequeño visel que encaja a la perfeccion en el asiento de la culata. donde en cada contacto de visel contra visel la valvula disipa parte del
calor generado sobre todo por los gases ya quemados que estan a mucha temperatura. En el caso de las de admision el tema cambia por que la gasolina entra fresquita y no le crea tanta calor a la valvula. Es preferible que una valvula tenga mas luz de la especificada que no que este cerrada. El fabricante normalmente no se moja y aconseja unos quilometros para verificar la luz.(mirar distancia con una galga).

un saludo

Pues hice dos reglajes de valvulas y la primera no lo tocaron. La segunda sí. Antes tenía algo de consumo de aceite pero después del segundo reglaje el consumo de aceite es casi imperceptible. Y es caro hacer el reglaje de valvulas pero bueno yo al menos la segunda vez creo que valió la pena.

Vsss

Roc

Rocjumper. Con cuantos kms, hicistes la segunda revisión de válvulas ?

Buenas bueno cuando vas al mecanico hacer un reglaje lo que se hace es mirar las tolerancias, si estan dentro, no hace falta tocar nada lo unico la mano de obra
de abrir las tapas y desmontar carenado. Ahora bien si hay que tocar pastillas ya cambia sale mas caro tienen que desmontar la cadena ditribucion etc...
Suzuki recomienda a los 24000 y como todos sabemos es un poco pronto y lo hacemos un poco mas tarde sobre los 35000km.

saludos.