Estreno R1 en circuito con fotos

[Sergio Escorial]

Hola a todos,


Pues que por fin he usado la moto en el unico sitio que se puede apretar un pepino como el mío.

La experiencia es inexplicable ya que la estabilidad y paso por curva que tiene esta moto es incomparable a nada que antes hubiera sentido.

El abrir gas en tercera y llegar a 14000 rpm levantando la rueda delantera y por encima de los 230km hora no se puede explicar.


Rode en el circuito del Jarama con Racing 100, muy buen organizador aunque no aconsejable si no se tiene experiencia ya que el nivel es medio alto, no como otros que se dedican al cursillo de aprendizaje.

Os pongo unas fotillos a ver si os gustan.


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Si alguien las pone directas gracias porque soy un paquete y no lo consigo.

Saludos.

Sergio

[gaditanum]

Impresionantes Sergio....

[Sergio Escorial]

Gracias Isra


La verdad es que el fotografo es un crack, es un chaval de Motos.net que se llama Naked Bike (gracias Alvaro), que se ofreció a venir para hacer unas fotillos.

Y el problema es que no le dejaron pasar a pista, ya que solo dejan al fotografo de la rodada, hay que pillar la pasta y están echas a bastante distancia.

Imaginate lo que puede hacer el chaval si le dejan colocarse en una buena curva y en el lado bueno.

Además esta curva es la de final de recta del Jarama que es muy lenta y no se toca rodilla facilmente. Si nunca lo has experimentado cuando suena el grrrrrrrrr de la deslizadera a mas de 130 KM hora es dificil de explicar lo que se siente.

Saludos.

Sergio.

[Catapum]

envidia de la sana pero... es que no pude sè.

[Seigen]

envidia de la sana pero... es que no pude sè.

+1 compañero, y en circuito, que es el único sitio donde puedes exprimier una máquina de ese tipo con un mínimo de garantías.

[Wickeddani]

Saludos Seigen,
He tenido la oportunidad de rodar en Albacete y Cheste con GSXR750 y RSV-MIlle y te deja exhausto, es la única manera de explotar las cualidades de las motos de hoy en día, con las cuales hace 15 o 20 años se podrían haber ganado mundiales...
Bonitas fotos y por lo que dices no será la última rodada, seguro
V´sss

[Seigen]

Saludos Seigen,
He tenido la oportunidad de rodar en Albacete y Cheste con GSXR750 y RSV-MIlle y te deja exhausto, es la única manera de explotar las cualidades de las motos de hoy en día, con las cuales hace 15 o 20 años se podrían haber ganado mundiales...
Bonitas fotos y por lo que dices no será la última rodada, seguro
V´sss

Hola Wickeddani, tiene huevos, porque, dos años y medio con la ninja, y no pude ir al circuito...., y ahora, estoy más calentito que nunca para pode ir con la VStrom....

[Wickeddani]

Hola Wickeddani, tiene huevos, porque, dos años y medio con la ninja, y no pude ir al circuito...., y ahora, estoy más calentito que nunca para pode ir con la VStrom....

Saludos Seigen,
Seguro que la V en circuito se disfruta la leche...mientras duren las estriberas

[murdok]

la verdad que es impresionante meter una 1000c.c en circuito y lo de la rodilla......................me alegro que lo pasars bien,si no fuera tan caro yo dejaba la carretera y gaaaaaaaaaaaaaaas!
por cierto un pequeño consejo...... la cabeza tiene que acompañar el cuerpo!
mirate el post de un video que he colgado en conduccion,alli te dan una explicacion perfecta para mejorar nuestra conduccion.
un saludo!

[Seigen]

Hola Wickeddani, tiene huevos, porque, dos años y medio con la ninja, y no pude ir al circuito...., y ahora, estoy más calentito que nunca para pode ir con la VStrom....

Saludos Seigen,
Seguro que la V en circuito se disfruta la leche...mientras duren las estriberas

El tema de las estriberas...., no se como se hace, porque, el neumático trasero esta al límite, y las estriberas ni olerlas....

[murdok]

Hola Wickeddani, tiene huevos, porque, dos años y medio con la ninja, y no pude ir al circuito...., y ahora, estoy más calentito que nunca para pode ir con la VStrom....

Saludos Seigen,
Seguro que la V en circuito se disfruta la leche...mientras duren las estriberas

El tema de las estriberas...., no se como se hace, porque, el neumático trasero esta al límite, y las estriberas ni olerlas....

[prony]

Hace unos días asistimos al curso de conducción avanzado de Honda. A la pregunta de porqué hay gente que roza estribera y gente que, a la misma velocidad casi no inclina, el monitor nos comentó que tocar estriberas y velocidad NO TIENE NADA QUE VER, son conceptos completamente diferentes. Nos lo demostró con una de las motos del cursillo. En segunda y casi en ralentí hizo todas las curvas del circuito rascando las estriberas y casi hasta los codos. Luego aceleró y repitió el circuito a mucha mas velocidad sin rozar en ninguna ocasión. Este monitor, que era un auténtico "crack" nos comentó que esto de rozar con las estriberas y las rodillas, al igual que pasa con los "caballitos" son "estilos para chulear" pero que cuanto menos rocemos con las estriberas, mas segura, placentera y eficaz es la conducción.

Me limito a exponer lo que el monitor nos comentó, mi opinión personal me la guardo.

Jordi "Prony"

[gaditanum]

Jordi, el tema de las estriberas depende en gran medida del estilo de conduccion, hay quien se descuelga mas él (deportiva), y hay quien tumba mas la moto ( inglesa), es mas facil que roce estriberas el que traza siguiendo la segunda de las opciones.
Luego esta la opcion que mas me gusta sobre todo para ir a rueda....


Que entoces voy rozando pero con los dientes el asfalto....

[Catapum]

Despues de alguna que otra moto y mucho tiempo meditandoló entré hace 2 años con la V en Monteblanco ( Huelva ) y claro, sabia que me iba a caer en la primera o segunda tanda y efectivamente asì fué, la broma, 1.500 € en la V, mono rebentado, casco shoei para tirarlo y lo más importante, mi tobillo, despues de este tiempo todavia algo fastidiado, me conozco y sé que en este tipo de jueguecitos acabaré por los suelos cada vez que entre en un circuito y la cosa no está para revolcarse uno cada dos por tres.



V 1000 k 7

[Sergio Escorial]

la verdad que es impresionante meter una 1000c.c en circuito y lo de la rodilla......................me alegro que lo pasars bien,si no fuera tan caro yo dejaba la carretera y gaaaaaaaaaaaaaaas!
por cierto un pequeño consejo...... la cabeza tiene que acompañar el cuerpo!
mirate el post de un video que he colgado en conduccion,alli te dan una explicacion perfecta para mejorar nuestra conduccion.
un saludo!

Lo se

Por mas que lo intento no soy capaz de bajar la cabeza.

Empiezo a ir rapidillo, 1,57 hice en el Jarama, y descuelgo bastante bien pero la cabeza no hay manera.

Seguiré intentando, para ver si lo consigo, a final de mes en los Arcos Navarra.

Yo he tomado la decisión de dejar la r 1 solo circuito despues de pensarlo bastante ya que es una moto que en carretera es una locura apretar el puño ni siquiera un poquito.

Saludos quemadillo.

Sergio

[Chichu]

Yo he tomado la decisión de dejar la r 1 solo circuito despues de pensarlo bastante ya que es una moto que en carretera es una locura apretar el puño ni siquiera un poquito.


Sabia decisión Sergio...ahí si que se puede disfrutar del "pilotaje" de un maquinón como la R1...