Limitación A2

[Lusopa]

Hola compañeros.
Me gustaría saber vuestra opnión con respecto a la limitación A2 (35Kw o 48Cv), sobre el comportamiento de la Vstrom. Y que tipo de limitación tenéis (electronica o mecanica). Pues a mi me dijeron que no había mucha diferencia con la anterior limitación A1 (25Kw) y que no merecía la pena por la diferencia precio entre ambas. Gracias y saludos.

[takion]

Hola compañeros.
Me gustaría saber vuestra opnión con respecto a la limitación A2 (35Kw o 48Cv), sobre el comportamiento de la Vstrom. Y que tipo de limitación tenéis (electronica o mecanica). Pues a mi me dijeron que no había mucha diferencia con la anterior limitación A1 (25Kw) y que no merecía la pena por la diferencia precio entre ambas. Gracias y saludos.

Yo tengo pedida una de 35kW y que debe ir en el puño, cuando me llegue te diré sensaciones.

Me decidí a pagar esa pasta (unos 500 eur más ITV) para ir al tope que me permite la ley porque viendo cómo se las gastan los de Tráfico y lo que tienen pensado para el A me saldría más caro sacarme el A que la limitación, con lo que me pienso quedar con el A2 por muuuucho tiempo.

Una pena pero es el cálculo que yo me hice...

[Pablosky]

Pues yo tengo la limitación por centralita a 25 Kw, por que me parecia una pasada pagar esos 500 € cuando en el concesionario me la regalaban con ITV y todo. A nivel de sesaciones no te puedo comparar una con otra, pero te puedo decir que en llano la he puesto a 160 Km/h llendo dos en la moto, y sin llegar a su tope de velocidad. En subida con dos también los 140 Km/h los coje fáciles y sigue acelerando.
En la actualidad ni me planteo cambiarle el tipo de limitación, me gusta más la electronica que la mecánica y creo que no habrá escesiva diferencia, así que cuando la ruede un poco más la probaré con la centralita original, ya que se pone y se quita muy facilmente y esperaré a qu epase el tiempo necesario para sacarme el A.
Saludos
Pablo

[gallardo]

Yo tengo la limitación a 25 Kw por centralita, es la única que vende Suzuki (la compre oficial por si en la ITV se ponían puñeteros), con sus dos certificados, uno de la centralita y otro del montaje, y la verdad es que la moto va muy bien, en el único momento que he notado la limitación es en 6ª a partir de 6500 RPM. El precio de la limitación, con el montaje, los certificados y la Itv ha sido 450 € aprox.

Chao....

[Ozzy_BCN]

Yo tengo a 25Kw y me alcanza para ir un pelin por encima de los 110 (hasta 165)

No se si mas adelante la deslimitaré, pero por ahora no siento que me falta motor.

Vssssssssssss'