Un articulo de la revista que edita la DGT.
Como curiosidad fijaros en la moto que han usado para las fotos....
¡¡¡ Y no os perdais el punto 10 !!!!
http://asp-es.secure-zone.net/v2/index. ... artPage=30
En busca del Motorista 10
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#1 En busca del Motorista 10
LA MOTO CURA COSAS QUE LA MEDICINA NO PUEDE
CORCEGA 2012, BRETAÑA 2013, PIRINEOS
ALPES VSTROM CLUB 2017
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#2 Re: En busca del Motorista 10
Es que saben elegir. y el punto 10 ¡¡¡ muy curioso, jejejejeje !!!
Amigo es, aquel que llega, cuando todos se van.
Lo más valioso en la vida, no es lo que tenemos, sino a quién tenemos.
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#3 Re: En busca del Motorista 10
Buen articulo, algo corto, bien documentado graficamente y gracias por compartirlo
carpe diem, No existen secretos en la vida…Solo verdades escondidas debajo de la superficie.
- Deckard
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#4 Re: En busca del Motorista 10
Hola a todos.
Al final he leído la revisa entera, además del apartado del motorista 10 (creí que habría un desplegable de UNA motorista 10 en la página central... pero no ).
Bueno, en general, está bien que en la revista insiste cantidad en la seguridad, seguridad, seguridad... pero no son nada honestos. Se ceban con reportajes crudos y duros (ojo, que son reales y no dudo de su capacidad didáctica) de niños accidentados, motociclistas muertos, etc... achacando prácticamente en todos los casos los accidentes a la irresponsabilidad del conductor o de otros conductores.
En la revista se habla literalmente de motos: "La siniestralidad de estos vehículos seguirá siendo una parcela prioritaria durante la próxima década: “La cultura de convivencia de motos y otros vehículos no está asentada en nuestro país –señaló al respecto Rubalcaba–. Tenemos que seguir trabajando en ello”.", pero en NINGÚN MOMENTO EN TODA LA REVISTA se hace la más mínima alusión a los guardarraíles.
En resumen, según la DGT, si los motoristas nos pusiéramos el casco y matuviéramos la distancia con el resto de vehículos.. ¡problema solucionado!, nada dice de las pinturas deslizantes, guardarraíles-guillotinas, ni otras vainas...
En unos de los artículos, la DGT se "echa flores" a sí misma sobre las medidas que han impuesto para mejorar la seguridad vial ¡y alguna es de vergüenza!.
La foto que os pongo aparece en la página 40 de la revista y en el pie de foto dice: "Una línea continua en uno de los tramos más peligrosos de la N-232 redujo el primer año un 70% los muertos por accidente de tráfico.". Vale, ahora os cuento yo la verdad de esa foto y esa carretera, que la conozco bien. Es la N232 entre Tudela y Zaragoza. En la zona Navarra esa carretera se desdobló y ahora es una autovía de 2 carriles en cada sentido (precisamente porque había muchos acidentes debido al gran volumen de tráfico, sobre todo camiones), en la zona Aragonesa hasta Zaragoza (unos 38 km) se supone que se iba a desdoblar la carretera hace años ya... no se hizo. ¿Solución? Poner una línea continua de 38km, limitando la velocidad a 80km/h, baratito, baratito.
Desde luego que hay menos accidentes, pero que no sean tan hipócritas de poner una foto del único tramo con arcén y luego decir que la solución era la línea contínua en "algunos tramos". Por cierto, estos tramos tan largos de líneas continuas a 80km/h generan otro tipo de problemas: Los imbéc*les que no tienen huevos de saltarse la línea contínua y lo que hacen es pegarse a tu culo y echarte luces para que te vayas a más de 80 (los camiones también lo hacen, y mucho).
Ale, ya me he quedado a gusto. V'ssss
Al final he leído la revisa entera, además del apartado del motorista 10 (creí que habría un desplegable de UNA motorista 10 en la página central... pero no ).
Bueno, en general, está bien que en la revista insiste cantidad en la seguridad, seguridad, seguridad... pero no son nada honestos. Se ceban con reportajes crudos y duros (ojo, que son reales y no dudo de su capacidad didáctica) de niños accidentados, motociclistas muertos, etc... achacando prácticamente en todos los casos los accidentes a la irresponsabilidad del conductor o de otros conductores.
En la revista se habla literalmente de motos: "La siniestralidad de estos vehículos seguirá siendo una parcela prioritaria durante la próxima década: “La cultura de convivencia de motos y otros vehículos no está asentada en nuestro país –señaló al respecto Rubalcaba–. Tenemos que seguir trabajando en ello”.", pero en NINGÚN MOMENTO EN TODA LA REVISTA se hace la más mínima alusión a los guardarraíles.
En resumen, según la DGT, si los motoristas nos pusiéramos el casco y matuviéramos la distancia con el resto de vehículos.. ¡problema solucionado!, nada dice de las pinturas deslizantes, guardarraíles-guillotinas, ni otras vainas...
En unos de los artículos, la DGT se "echa flores" a sí misma sobre las medidas que han impuesto para mejorar la seguridad vial ¡y alguna es de vergüenza!.
La foto que os pongo aparece en la página 40 de la revista y en el pie de foto dice: "Una línea continua en uno de los tramos más peligrosos de la N-232 redujo el primer año un 70% los muertos por accidente de tráfico.". Vale, ahora os cuento yo la verdad de esa foto y esa carretera, que la conozco bien. Es la N232 entre Tudela y Zaragoza. En la zona Navarra esa carretera se desdobló y ahora es una autovía de 2 carriles en cada sentido (precisamente porque había muchos acidentes debido al gran volumen de tráfico, sobre todo camiones), en la zona Aragonesa hasta Zaragoza (unos 38 km) se supone que se iba a desdoblar la carretera hace años ya... no se hizo. ¿Solución? Poner una línea continua de 38km, limitando la velocidad a 80km/h, baratito, baratito.
Desde luego que hay menos accidentes, pero que no sean tan hipócritas de poner una foto del único tramo con arcén y luego decir que la solución era la línea contínua en "algunos tramos". Por cierto, estos tramos tan largos de líneas continuas a 80km/h generan otro tipo de problemas: Los imbéc*les que no tienen huevos de saltarse la línea contínua y lo que hacen es pegarse a tu culo y echarte luces para que te vayas a más de 80 (los camiones también lo hacen, y mucho).
Ale, ya me he quedado a gusto. V'ssss
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#5 Re: En busca del Motorista 10
De acuerdo contigo. La revista es de la DGT, evidentemente JUEZ y PARTE en los asuntos estos...Es muy critica con los demas y muy poco autocritica. Como tantas otras otras cosas.
LA MOTO CURA COSAS QUE LA MEDICINA NO PUEDE
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