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Parece que empiezan a rectificar

Novedades en el manual de reformas en vehiculos por el que se rigen las ITV

Gracias por el aporte, me toca ya mismo la ITV y estaba a la espera de alguna aclaración oficial. Con la moto "alicatada hasta el techo" no me hacía ninguna gracia ir a ciegas.

Vssss.

Gracias Mónica, ya había empezado yo a temerle al tema este, no porque me tocase pasar la ITV, si no por si podían darme problemas de algún tipo legal los "accesorios".

Yo la tengo que pasar y esperemos que no me pongan muchos problemas que mi moto lleva algunas cosillas extras

Segun uno de mis proveedores, no deberian de poner ninguna pega en cuanto a defensas, soportes y pantallas ................ si alguien tiene problemas tiene que mandar la negativa de la ITV a la casa donde las compro, ellos se encargaran o bien de certificarlas o de ponerse en contacto con esa ITV para aclarar el motivo.

bueno ayer estube en la itv en amorebieta de todas las posibles reformas iniciales ya solo tienen dicha consideracion segun ellos las pantallas los antinieblas y las defensas, en esta misma itv con solo ver lo que llevas lo meten la itv por lo que te cobran 11,10 euros y ya se acabaron los problemas, pero siempre antes del 14 de julio despues son necesarios certificados y sale por mas dinero.

Hola a todos: Me dejáis más atontao de lo que estaba.
Soy de los que cumplen 100/100 en las itv y nunca, salvo los lógicos deterioros de gomas o demás, me han echado para atrás. Ahora (hoy mismo, ya), tengo que pasar la 1ª de esta mi burra de 4-07 y me he acongojao de lo que han sido las experiencias de algunos compaéros en las mismas circunstancias. Yo teno madstar, cúpula TCP, defensas originales en s. oficial (taller), portamaletas Givi (yo) y un piloto intermitente con cinta aislante negra (apenas lo aprecio (fortalece plástico naranja con pasta negra encaje), puños calefactables originales y Gipro semioculto. Cubre radiador homologado y cubre radiador aceite homologado.
Mi pregunta es la siguiente: Voy o me quedo en casa desmontando too esto que he relacionao...?
Jopé, qué problemática; sin contar CO y CO2 ¡manda narices..!
La pasaré (o iré a pintentar que me la pasen), a Hellín (Albacete), a 36 kms. de mi localidad de residencia.

Se aceptan consejos y de los buenos...
A ver qué pasa...
Van unas verdes por vuestros comentarios relatando vuestras experiencias y conocimientos...
Hasta pronto...

Lo colgué en otro sitio, pero si os sirve de algo, esto lo recabé ayer.
Acabo de recabar esta información, viene de solo moto. Espero sea verdad.... segun la leí aquí os la pongo.
Atencion!! Normativas i.t.v
Os informo que segun fuentes de SOLO MOTO, que el pasado jueves se reunieron AECA, las CC.AA. y los responsables de las concesionarias de ITV para unificar criterios de aplicación de la nueva normativa ITV. El resultado es que suavizan mucho la aplicación de la norma y que se aplicará el mismo criterio en todas las ITV de España. ¡¡Victoria!!
"La publicación de nuestros artículos, las consultas que hicimos con muchas concesionarias, el revuelo que ocasionaron nuestros lectores llamando a las ITV y supongo que algunas industrias que también ha hecho sus gestiones, han desencadenado esta reunión para aclarar las cosas entre las ITV. Finalmente se aplica la cordura…"

Según esta reunión, se aplica un nuevo criterio a partir de ya mismo, según el cual ya no se considerará reforma:


NO SE CONSIDERARÁ REFORMA…

Elemento Apunte
Monoamortiguador trasero Si no varían las geometrías o anclajes
Latiguillos metálicos Se considera recambio
Discos lobulados Del mismo diámetro que los originales
Topes anti caída Sin aristas
Anclajes para maletas En anclajes originales
Maletas y top case En anclajes originales
Pequeñas cúpulas derivabrisas
Quillas
Caballetes y patas de cabra En anclajes originales
Amortiguador de dirección Si existe anclaje original
Palancas de freno y embrague De igual longitud que el puño y punta redondeada
Intermitentes Homologados, sin aristas y en anclaje original
Retrovisores Homologados, sin aristas y en anclaje original
Escapes (sustitución o modificación) Con contraseña de homologación y sonido legal
Neumáticos de distinta medida Se permite la equivalencia con el de origen

Recuadro 2


SE CONSIDERARÁ REFORMA…

Elemento Apunte
Carenados y pantallas no originales
Amortiguador de dirección Si precisa anclaje no original

RESUMEN!!!!!! TODO SIGUE IGUAL QUE ANTES!

Yo voy hoy a las 20:00 con los certificados de baul. maletas laterales, quilla y defensas, y a ver que pasa, pero esto es un auténtico cachondeo.

Ya os contaré.

Vssssss

Pues después de pasar la ITV el pasado Martes, al parecer, todo el tema polémico, va a quedar en nada. Supuestamente, siempre que lo que llevemos vaya sobre los anclajes própios de la moto, no habrá de legalizarse nada.

Eso sí, me avisaron apra la próxima, que no lleve a la ITV las maletas laterales, pues sobresalen de la anchura del manillar, y por eso no pasaría la ITV.

En fin, que me acerque la 2ª semana de junio para preguntar que pasa con la dichosa ley, pero que en principio, que no le demos más importancia.

Vsss.

Buenas tardes. Pregunto y no os lo tomeis a mal. Hay ya muchos hilos abiertos sobre el tema itv, algunos hasta "casi" duplicados con la misma informacion o similar. y la pregunta: Por qué no usais un mimso hilo para tratar este tema? por ejemplo el que abrió cettork en su dia aqui http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=50858. no es por nada, es que teneis (o tenemos) la información esparcida por todo el foro. creo a mi juicio, que ese post, aunque es muy extenso ya con 15 páginas, pero supongo que toda la evolución de esta ley o normativa, como querrais llamarlo, ha ido evolucionando ahi mismo, valga la redundancia. Ademas, mas que en revisiones periodocas, que entiendo que este apartado es para las revisiones mecánicas, iria mejor en seguridad vial/.../ temas legales.

Es una sugerencia.

Saludos y perdon por la intromisión

Alan44 escribió:Buenas tardes. Pregunto y no os lo tomeis a mal. Hay ya muchos hilos abiertos sobre el tema itv, algunos hasta "casi" duplicados con la misma informacion o similar. y la pregunta: Por qué no usais un mimso hilo para tratar este tema? por ejemplo el que abrió cettork en su dia aqui http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=50858. no es por nada, es que teneis (o tenemos) la información esparcida por todo el foro. creo a mi juicio, que ese post, aunque es muy extenso ya con 15 páginas, pero supongo que toda la evolución de esta ley o normativa, como querrais llamarlo, ha ido evolucionando ahi mismo, valga la redundancia. Ademas, mas que en revisiones periodocas, que entiendo que este apartado es para las revisiones mecánicas, iria mejor en seguridad vial/.../ temas legales.

Es una sugerencia.

Saludos y perdon por la intromisión

Y que conste que se ha intentado.....

Alan44 escribió:Buenas tardes. Pregunto y no os lo tomeis a mal. Hay ya muchos hilos abiertos sobre el tema itv, algunos hasta "casi" duplicados con la misma informacion o similar. y la pregunta: Por qué no usais un mimso hilo para tratar este tema? por ejemplo el que abrió cettork en su dia aqui http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=50858. no es por nada, es que teneis (o tenemos) la información esparcida por todo el foro. creo a mi juicio, que ese post, aunque es muy extenso ya con 15 páginas, pero supongo que toda la evolución de esta ley o normativa, como querrais llamarlo, ha ido evolucionando ahi mismo, valga la redundancia. Ademas, mas que en revisiones periodocas, que entiendo que este apartado es para las revisiones mecánicas, iria mejor en seguridad vial/.../ temas legales.

Es una sugerencia.

Saludos y perdon por la intromisión

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Que bueno muchas gracias.