Ya conte que la DL 1000 que tengo entre 2000 y 3000 rev. en 2ª hace un pequeño click y da un tironcito. Tras pasar la revisión de 1000 Km. me dijeron que es porque se corta la inyección en las motos modernas al cerrar gas y a esas rev. la moto interpreta eso. Que circule en 1ª a esa velocidad .y no notaré nada. POr lo 0demás una maquina...
Quisiera saber si a alguien mas le pasa y si el consejo es acertado. La verdad es que la moto a 2500 rev. parece que va o suena mejor en segunda.
GRCIAS ANTICIPADAS.
