garmin zumo 660 ò tomtom raider 2 edition..???

[aristòn]

Hola compañeros!,estoy mirando para instalar el gps en la V.,y ùnicamente necesito que me echeis un cable en la decisiòn de coger el garmin zumo 660 o el tomtom raider 2 edition...ya he visto que ambos van bastante bien,aunque mi duda es si el zumo con el tema de la impermeabilidad es tan eficaz como el raider.,y por lo demàs no sè si tendràn caracteristicas demasiado diferentes como para decidirme por uno o por otro...,espero vuestra opiniòn...muchas gracias y saludos a esta gran familia

[silpac]

Yo te voy a contar mi experiencia, el otro dia fui al corte ingles y compre el tomtom raider 3 europe.
Le pregunte que si tenia soporte para el coche= no lleva
Si lo tienes puesto en la moto no puedes cargarlo desde una toma de mechero ya que el soporte que trae tapa la toma de corriente= la bateria dura 8h "dicen" si te se agota al enchufe convencional.
No trae para insertar SD
OFF road no trae

El zumo es mejor con deferencia mas caro, si, pero es mejor

Total que voy a devolver el tomtom y me cojo el zumo 660 de touratech

[aristòn]

...muchas gracias silpac..!!!!.,La verdad es que estaba casi decidido por el zumo,...ademàs he visto que en touratech viene el pack del gps con el soporte por un precio bastante bueno...muchas gracias de nuevo... .

[david01]

Para mi el mejor es el Zumo 660, como ya he comentado en otro post la semana pasada lo he comprado en esta web http://www.comrider.com/navegadores.html, si miras este post puedes ver opiniones, y en concreto una mía que es para flipar http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=112&t=51085

[gorktron]

Si lo tienes puesto en la moto no puedes cargarlo desde una toma de mechero ya que el soporte que trae tapa la toma de corriente= la bateria dura 8h "dicen" si te se agota al enchufe convencional.

Estoy de acuerdo que hoy por hoy el Zumo 660 es mejor dispositivo que el Rider. De hecho estoy planteando cambiar mi Rider 2nd. Edition por el Zumo 660.

pero ...

No entiendo el comentario de silpac.

A no ser que haya cambiado, la base de moto del TomTom se conecta directamente a la batería (12 voltios), la conexión es estanca para mas señas. En la V, yo lo tenía de modo que solo recibiese alimentación con el contacto y ademas con un fusible de 2 amperios (y en la ahora en la RT igual). Así que no entiendo lo acotado arriba. Muy pero que muy a mal debería haber cambiado el Rider ¿no? O en la tienda no tiene ni idea de lo que comentan.

[ISIMAC]

Si lo tienes puesto en la moto no puedes cargarlo desde una toma de mechero ya que el soporte que trae tapa la toma de corriente= la bateria dura 8h "dicen" si te se agota al enchufe convencional.

Estoy de acuerdo que hoy por hoy el Zumo 660 es mejor dispositivo que el Rider. De hecho estoy planteando cambiar mi Rider 2nd. Edition por el Zumo 660.

pero ...

No entiendo el comentario de silpac.

A no ser que haya cambiado, la base de moto del TomTom se conecta directamente a la batería (12 voltios), la conexión es estanca para mas señas. En la V, yo lo tenía de modo que solo recibiese alimentación con el contacto y ademas con un fusible de 2 amperios (y en la ahora en la RT igual). Así que no entiendo lo acotado arriba. Muy pero que muy a mal debería haber cambiado el Rider ¿no? O en la tienda no tiene ni idea de lo que comentan.

Si os refereis al nuevo URBAN RIDER EUROPA, lo estuve viendo en Mediamarkt y no trae el cable de serie. Ni SD. Ni intercomunicador. Vale 269€ que no es mal precio, pero anda cojo.

[itzhak]

Tengo el Zumo,
de impermeabilidad ningún problema,
lo que es un coñazo es actualizarlo,
pero por lo demás perfecto.

[gorktron]

Si lo tienes puesto en la moto no puedes cargarlo desde una toma de mechero ya que el soporte que trae tapa la toma de corriente= la bateria dura 8h "dicen" si te se agota al enchufe convencional.

Estoy de acuerdo que hoy por hoy el Zumo 660 es mejor dispositivo que el Rider. De hecho estoy planteando cambiar mi Rider 2nd. Edition por el Zumo 660.

pero ...

No entiendo el comentario de silpac.

A no ser que haya cambiado, la base de moto del TomTom se conecta directamente a la batería (12 voltios), la conexión es estanca para mas señas. En la V, yo lo tenía de modo que solo recibiese alimentación con el contacto y ademas con un fusible de 2 amperios (y en la ahora en la RT igual). Así que no entiendo lo acotado arriba. Muy pero que muy a mal debería haber cambiado el Rider ¿no? O en la tienda no tiene ni idea de lo que comentan.

Si os refereis al nuevo URBAN RIDER EUROPA, lo estuve viendo en Mediamarkt y no trae el cable de serie. Ni SD. Ni intercomunicador. Vale 269€ que no es mal precio, pero anda cojo.

El cable anda sobre los 24 € en la web de TomTom.

[stromcio90]

¡¡J...der, se me están afilando los piños con este post, colegas!!

Yo me pillaría un Zümo 660 con el soporte con llave de Touratech. Vistas las opiniones del TomTom Rider 3 (aquí y en otros foros), no lo quiero ni de lejos....

Vss

[Halcon Callejero]

Estoy de acuerdo que hoy por hoy el Zumo 660 es mejor dispositivo que el Rider. De hecho estoy planteando cambiar mi Rider 2nd. Edition por el Zumo 660.

Sabia eleccion... Yo con mi 660 estoy super contento

[Halcon Callejero]

Tengo el Zumo,
de impermeabilidad ningún problema,
lo que es un coñazo es actualizarlo,
pero por lo demás perfecto.

Lo de actualizarlo, creo que pasa con todos... ademas si actualizan es buena señal... Yo hace años me compre un Navman ICN520 que era un pepino (hara ya unos 6 años) y los cabr*nes de Navman lo dejaron morir sin actualizar mapas ni SO... y hoy solo sirve de pisapapeles...