www.vstromclub.es

Para no mezclar temas y dado que esto lo he visto en el post sobre filtros de aceite Norauto, me permito abrir este nuevo para no mezclar temas y por que no decirlo, porque tengo que cambiarlo y el tema me interesa.
En aquel post un compañero da el siguiente link con las referencias de HIFLOFILTRO para los filtros del aire:
http://www.bueni.es/motos/filtros-suzuki-dl-650

Si echamos un ojo aqui hay dos referencias, siempre de la marca HIFLOFILTRO:
1) HFA3611 --> Suzuki DL650 años 04 a 06
Precio: 25,26 euros + portes

2) HFA3614 --> Suzuki DL650 años 07 a 09
Precio: 27,98 + portes

Mi pregunta es si alguien sabe cuanto cuesta el original SUZUKI, porque estos a poco que los portes por SEUR sean 8 euros se ponen en 35 euros, cosa que no creo que ande muy lejos del original.
A ver si alguien nos arroja un poco de luz.
Gracias anticipadas y Saludos

vardink escribió:Para no mezclar temas y dado que esto lo he visto en el post sobre filtros de aceite Norauto, me permito abrir este nuevo para no mezclar temas y por que no decirlo, porque tengo que cambiarlo y el tema me interesa.
En aquel post un compañero da el siguiente link con las referencias de HIFLOFILTRO para los filtros del aire:
http://www.bueni.es/motos/filtros-suzuki-dl-650

Si echamos un ojo aqui hay dos referencias, siempre de la marca HIFLOFILTRO:
1) HFA3611 --> Suzuki DL650 años 04 a 06
Precio: 25,26 euros + portes

2) HFA3614 --> Suzuki DL650 años 07 a 09
Precio: 27,98 + portes

Mi pregunta es si alguien sabe cuanto cuesta el original SUZUKI, porque estos a poco que los portes por SEUR sean 8 euros se ponen en 35 euros, cosa que no creo que ande muy lejos del original.
A ver si alguien nos arroja un poco de luz.
Gracias anticipadas y Saludos

Ahora no tengo la factura a mano pero sobre unos 30€ me costó a mí hace unos 15 días, lo que no me parece tan caro.
Me pasó una cosa parecida con el filtro de aceite, compré un HiloFiltro en Norauto y al mismo precio estaba el original Suzuki.
Recuerdo de paso que hay dos referencias del filtro de aire en función del año de la moto.
Cuando pidáis el filtro asegurad que sea para vuestro modelo y año.
Salut!

38 euros me costo el original en huelva en la casa oficial y 9,30 el de aceite en el mes de julio

Yo lo compre en ubricar http://www.ubricarmotos.es/ que me costo 25€ de paso aprobeche y compre aceite y filtro de aceite, son gente muy sería y rápida. Un saludo.

37.50 € a principios de semana en el i+d en sevilla y 12.70€ el de aceite en el mismo sitio.

Saludos

Acabo de llamar al concesionario SUZUKI de Leon y sale por 31,48 euros, IVA incluido.
Viendo esto me parece que no tiene cuenta comprarlo en Ubricar a distancia ya que por muy poco que sean los portes saldra mas caro.
Alguien que los compre en Calleja sabe por cuanto sale este del aire?
Me empiezo a pensar la ñapa con el del Opel Tigra

Casualmente cuando no había ninguno alternativo al original a mi me cobraron casi el doble de lo que ahora estais pagando por él. Tan abusivo me pareció el precio que me pasé al KN; a un precio más razonable seguro que aun seguiría con los originales.

y cuanto sale el KN???, y donde merece la pena comprarlo, , ya veis dos preguntas y una respuesta,

una cosilla que quiero saber ya que estamos con el filtro del aire
es complicado de quitarlo y limpiarlo?

Hola, 31,86€ I.I. filtro original en concesionario Suzuki.

El hiplofiltro HFA3614 lo compré en badalona por 30 leros pero viene con la famosa junta de goma que el original no trae y hay que volver a reutilizar la misma si pones el original, o comprarla aparte.
Salu2

Joselito complicado no es , es entretenido hay que desmontar el deposito y luego quitar la tapa que lleva 8 tornillos, hay tutorias que lo explican muy bien.
Salu2

Pues yo, hace 3000Km que llevo puesto un K&N, y va de fábula, con garantía de 1.600.000 Km (o sea, de por vida ), y se debe limpiar, creo recordar, cada 50000Km.
Yo le veo todo ventajas.
Esta tarde, cuando llegue a casa, os pondré el precio por el que me salió (creo que 70€), pero en mi anterior moto (GSX) llevaba otro igual, y el resultado es excelente, y si no quieres esperar tantos Km para limpiarlo, pues nada, le quitas cada 2 revisiones, le pegas un lavado, un rociado de spray y ya tienes otra vez filtro nuevo (además, son de alto flujo, con lo que la moto respira mucho mejor, y más aún llevando un escape que no sea el de serie).
Ah, además, no le hace falta la famosa junta que hay que cambiar con los de serie de uno a otro. En el K&N, la forma de la junta ya viene impresa en el borde del filtro.

En fin, lo dicho, que para mí, son todo ventajas

Un saludo!

joseito escribió:una cosilla que quiero saber ya que estamos con el filtro del aire
es complicado de quitarlo y limpiarlo?

Aqui tienes compañero: http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=8637 (Por cierto excelente tutorial )

Un Saludo
V'ssssss