Quiero ponerle un cargador de mechero a la moto, directamente a la bateria bajo el asiento, con un cable largo para sacarla cuando lo necesite hasta la sobredeposito. Hasta ahi todo bien, pero al ir directamente enchufada a la bateria, siempre estara funcionando, con el gasto de bateria y demas riesgos añadidos. Que puedo hacer para ponerle un desconectador?? algo tipo interruptor o algo asi. Modelo?? forma??? Otra opcion seria enchufarlo a la corriente del contacto, pero lo veo mas complicado. La idea que tengo es ponerlo para cuando lo vaya a usar en algun viaje y retirarlo cuando no lo necesite durante un tiempo.
Asias...
PD: NO QUIERO OIR HABLAR DE AGUJEREAR EL CARENADO PARA PONERLO FUERA!!!!!!!
Toma de corriente directa a bateria
- ch@sIS
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#1 Toma de corriente directa a bateria
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#2 Re: Toma de corriente directa a bateria
Los cargadores de mechero no consumen nada si no hay algún aparato conectado a ellos.
rieju 49 cc.-yamaha 250 , burgman 400,- v-strom 650 ABS, v-strom 650 L2, v-strom 650 XT
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#3 Re: Toma de corriente directa a bateria
Yo la monté ayer precisamente.
Es cierto que no consume, pero a mi tampoco me hace gracia dejar alimentación ahí. Como de todos modos hay que montar un fusible, quitándolo cuando no la gastes se soluciona el "problema".
Es cierto que no consume, pero a mi tampoco me hace gracia dejar alimentación ahí. Como de todos modos hay que montar un fusible, quitándolo cuando no la gastes se soluciona el "problema".
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#4 Re: Toma de corriente directa a bateria
Hola ch@sis
Para la toma de corriente, mira este tutorial de Mariano.- > http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?p=156845
Y en especial la opción de conectarlo a:
Así solo tendrá corriente con el motor en marcha.
Luego, que si debajo del asiento, encastrado en el plástico o sujeto al soporte de los cables en el manillar... Tú verás.
Pero mi voto sería para (la menos "agresiva" y la más sencilla):
Para la toma de corriente, mira este tutorial de Mariano.- > http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?p=156845
Y en especial la opción de conectarlo a:
Así solo tendrá corriente con el motor en marcha.
Luego, que si debajo del asiento, encastrado en el plástico o sujeto al soporte de los cables en el manillar... Tú verás.
Pero mi voto sería para (la menos "agresiva" y la más sencilla):
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#5 Re: Toma de corriente directa a bateria
Pues la verdad es que ponerlo en los sujetacables del manillar es muy poco intrusivo, la verdad. Me gusta ese sitio...
Voy a intentar ponerla directamente a la bateria y ponerle un fusible de esos con capucho de rosca, para usarlo como interruptor. A ver que me sale...
Otra cosa, las V's arden facilmente???????
Voy a intentar ponerla directamente a la bateria y ponerle un fusible de esos con capucho de rosca, para usarlo como interruptor. A ver que me sale...
Otra cosa, las V's arden facilmente???????
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#6 Re: Toma de corriente directa a bateria
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Efectivamente el CARGADOR no consume absolutamente nada, no hace falta que pongas, nada, no se te va a descargar ni nada de eso, diferente serían unos puños calefactables... que a mi por experiencia y no ponerle un "relé", me la ha descargado.
Efectivamente el CARGADOR no consume absolutamente nada, no hace falta que pongas, nada, no se te va a descargar ni nada de eso, diferente serían unos puños calefactables... que a mi por experiencia y no ponerle un "relé", me la ha descargado.
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