A punto de cambiar de montura

[algua]

Hola chicos, estoy a punto de cambiar mi V-650 por una ktm 640 lc4.
Después de un par de años casi sin tocar la moto (doble paternidad) vuelvo con una moto mas campera para quitarme un poco de la carretera.
¿que os parece el cambio?

[Comodoro Rivadavia]

Bufff, con ese bicho ya te puedes ir preparando con la mountainbike, porque si vas por lo marrón te hará falta.....y cámbiate el casco por uno de esos que llevan morrera....que por lo menos podrás sacar la lengua..

[vallefrio]

Pues vas a pegar un cambio radical, pero lo importante es que te diviertas, y la disfrutes, ah! y cuidadin.

[AVIONETAS]

Buena opción, más polivalente que la mía. Yo tengo la V para el disfrute asfáltico, y la Beta para el campero. Se complementan bien, pero cada una a lo suyo. Con tu elección casi que matas dos pajaros de un tiro.

Suerte con ella. Vssss

[Lorrak-Liante]

Para gustos colores, si a ti te gusta, perfecto.

[PERIGUAY]

Son dos conceptos totalmente diferentes.... Yo alguna vez he pensado en comprarme una moto de campo , sobre todo para el invierno. Aquí en Ávila dura 6 meses casi, y algunos domingos es imposible sacar al V, sin embargo con una 250 c.c. o 450 c.c., pues te quitas un poco el mono. Pero claro está el tema de la crisis, la familia, mantener dos motos, etc...
Un saludo
P.D.: algún dia lo haré, que conste...

[algua]

Finalmente creo que no va a ser a ktm 640 lc4, sino una ktm 525, que me han comentado que van de miedo

[pintotei]

Hola!
siempre que alguien se da el gusto de cambiar es de uso alentarlo y desearle que disfruten de su nueva montura. Por otro lado me atrevo a aconsejar que medites bien cual es el concepto de moto que quieres : yo tuve una LC4Adventure de la cual solo puedo decir cosas buenas, si nos ajustamos a su concepto.Por ejemplo: era realmente una moto doble proposito pudiendo meterte en cualquier lugar y hacer viajes largos disfrutando de buena autonomia y sin preocuparse del estado de la via. Pero...es de lo mas incomoda en ciudad y en viajes largos por autovia las vibraciones del motor te duermen los brazos, el trasero y...
Para realmente tener dos motos en una las LC8 son mas completas...y caras. La ultima opcion que mencionas es una moto que parece muy divertida pero seguramente limitada a la hora de querer andar tranquilos: pasear, llevar equipaje, etc.
Yo siempre seré un fan de KTM pero respeto el concepto de esa marca: son maquinas listas para correr y poco mas: todos nos hemos encontrado alguna vez con las ventajas y desventajas del ese concepto: no rompen casi nunca, son de facil servicio en general y no tienen mas que lo estrictamente necesario. Para reforzar este concepto te contare que para hacer que la LC8 sirviera realmente como moto para viajar tuve que gastar bastante en extras de fibra de carbono pues de lo contrario el calor de los escapes quemaban todo y a todos....
Espero ser util con esta opinion de un sufrido ex dueño de una KTM...y que aun la extraña.

Saludos