Cambio bieletas.-

[bazanaguer]

Buenas noches.-
Pues resulta que he adquirido una k2 con 61.000 Kms y el anterior propietario era mucho menor ( en talla ) que los 1.82 mios. La moto la tiene bastante baja (bieletas) tanto de atrás como de delante ( ha bajado la tija ).-
Tengo las bieletas originales, pero me entra la duda si se podría hacer en plan Mc´Giver o llevarla al taller, pues subir la teja no tiene mayor inconveniente.-
Un saludo y gracias por las respuestas que estoy seguro me pondréis.-

[richi]

a ver , te comento, yo no soy nada mañoso, lo tengo que reconocer, pero a mi me las cambiaron unos amigos del comando cachirulo...
no les costó mucho, con lo que tiene que ser muy fácil....
si tienes caballete central... sin problemas
hala, ta lueeeeee

[acapulco33]

lo mismo me interesan las cortas,, por si te decides a venderla,,, mucha suerte,, y espero respuesta,,, saludos

[5deabril]

No es dificil si tienes caballete central
si quieres un sitio recomendado para que te lo hagan y a buen precio pasate por recambios del sur en San Fernando, solo tienes que decirle que eres del club vstrom

[richi]

lo mismo me interesan las cortas,, por si te decides a venderla,,, mucha suerte,, y espero respuesta,,, saludos

tienes un mp
ta lueeeee

[frstrom]

es superfacil , si tiene caballete central mas facil todavia ,saca las viejas y luego tendras que mover la ruda para encarar los agujeros,para eso igual necesitas ayuda , en 15 minutos estan canbiadas, yo me canbie las mias solo.
vsssssssssssssssssssssss.

[Toni]

bazanager mirate esto a ver si te ayuda

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=12214

[5deabril]

lo mismo me interesan las cortas,, por si te decides a venderla,,, mucha suerte,, y espero respuesta,,, saludos

tienes un mp
ta lueeeee

pero......tu no vendias una centralita????? o ya le vas regala las bieletasss si te la compra

[BasiDR]

Hola bazanager, a mi me paso lo mismo que a tí. Tengo como tú una k2 1000 y su anterior dueño por lo visto no llegaba bien al suelo y le cambio bieletas y bajo horquillas. Bueno, para mí era un problema porque me parecia muy bajita y me pegaba en todos los bordillos. Al caso, un amigo mio me hizo en su curro unas bieletas tipo las originales con sus medidas y me decidi a cambiarlas, pero tenía un problema y es que no tengo caballete central, así que cogí unas cuerdas de estas de cargar barras de hierro (es que no recuerdo como se llaman ), y con la grua del camión enganche por detrás y alce la moto. El problema con el que me encontré es que al tener 2 escapes me tocaba el esparrago de las bieletas con el escape izquierdo. Para poder desmontarlos y después montarlos tuve que ir bajando la moto hasta que el basculante casi tocaba el suelo, pero al final salió todo bien y las cambié. Si hubiera tenido caballete central todo hubiera salido mejor y mas rapido. Con las horquillas hice lo mismo cugiendo con la grua de las defensas.
Esto es todo lo que te puedo decir. Un saludo.

[ACHY]

Aquí tienes un TUTORIAL de como cambiar las bieletas.

[bazanaguer]

Bueno, pues ante todo, gracias a los posts que me habéis puesto.-
Voy a intentar hacerlo con el gato del coche y, si me veo complicada la vida, le haré caso a Mónica y la llevaré a Emilio. (me lo va a presentar Tatanka esta semana).
Por cierto, cuenta con las bieletas pequeñas, pues no creo me hagan falta.-
Un saludo y muchas gracias.-

[bazanaguer]

Muchísimas gracias por el enlace. Bastante completa la información. Me pongo manos a la obra.-

bazanager mirate esto a ver si te ayuda

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=12214