Todo el viaje fué reservado por internete, y ha ido a la perfeccción, pero hasta que no se cumple todo tienes un jiñe... :-
Cargados como idiotas partimos al aeropuerto, entre el equipaje una maleta con los cascos, chaquetas, guantes, impermeables, intercomunicadores :wh) y volavamos con TAP, escala en Lisboa aunnoseporqué :evil: . El avión deLisboa a funchal era´más grande que el que nos trajo de Barcelona, y en principio todo bien hasta que vimos donde tenía que aterrizar :-2 , en pista construida en terreno ganado al mar, y la ampliación del año 2000 la hicieron sobre pilares de hasta 80 metros de altura, la autovía de 4 carriles pasa entre los pilares bajo la pista...
Estabamos alojados en Funchal, a escasos 200 metros del centro historico-turístico. La intención era estar cerca de esta zona para que después de las excursiones diarias que teniamos planeadas, pudieramos cenar, tomar un helado, una copa, o un bailoteo antes de ir a dormir. De todo lo dicho nada, cena hasta las 8 de la tarde, nada de helados, copa en el hotel o alguuuna terraza abierta, y de bailoteo nada. Advierto que era temporada media y que la mayoría de los turistas eran sexagenarios o más.
Funchal es una ciudad de unos 100.000 habitantes, en la que apenas existen bloques de pisos, por dicho motivo está muy esparcida por la falda de la montaña, calles estrechas, retorcidas, orografía muy accidentada, donde el tráfico es agobiante para los autoctonos (apenas hay algún atasco puntual
). La sensación es de estar en una ciudad colonial, y haber retrocedido en el tiempo unos 30 años. Pero en algunas cosas están muy adelantados. Apenas hay motos en la ciudad, que solo se ven entre semana, y del tipo "pepino" ¿?¿?, es habitual ver los cascos sobre las motos sin atar ni nada.La ciudad en si es un jardín botánico, y en cualquier calle aparece flora exotica por doquier, en los parques públicos ni os lo cuento. Todas las casas disponen de flores que saltan las paredes y colorean las calles. Abstenerse daltónicos porque se perderán la esencia de la isla, que junto con sus aromas te transportan a un autentico paraiso.
En cuanto a los vehiculos que se ven por allí es un parque un tanto curioso, por un lado el 95% de los taxis son Mercedes, que según los taxistas son los unicos que aguantan 15 años circulando por la isla, eso sí, cambiando las pastillas de frenos cada 10.000 kms :P . Algunos de los autobuses urbanos que circulan por la ciudad son 4x4, con 340 cv de motor :wh) . Y por otro lado están las "fregonetas" tipo pick-up con la caja de madera y escasos caballos...
En la isla se respira tranquilidad, nadie corre, ni alza la voz, los vehiculos se paran en los pasos de cebra, incluso te pitan para que pases si estás dudando en cruzar la calle (¡igualito que aquí!).
La ciudad tiene una oferta turistica considerable, que incluye edificios históricos, calles de grán vistosidad, museos, teleféricos, bus turístico, viajes en barco a otras islas .-6 , jardines, cata de vinos .-8 .
Peeeero el atractivo principal de la isla no es nada de esto, sino las "Levadas", de gran atractivo entre alemanes, francese e ingleses. Las levadas son las conducciones de agua construidas en toda la montaña para llevar el liquido elemento a consumo humano. Recorren kms y kms por zonas a las que solo se puede acceder caminando, y que exigen un nivel de preparación física muy alta, del cual conoceis perfectamente queeee... no tenemos :oops: El turismo de este tipo se levanta temprano, coge taxi a punto de partida (por cierto, son baratos) y se pega sus 4 a 6 horas caminando, vuelve al hotel, cenar y dormir .-5 ¡ y a los demás que nos zurzan! .-5
Bueno paro un rato de dar el tostón y mirad cuatro afotillos ;-)
Funchal
Mercado dos Lavradores
Parque de Santa Catarina
Jardin Botanico
Monte, jardin
Cuando ya empezabamos a estar un poco saturados de flores, calles, museos etc, y los pies hechos polvo, llegó el día de recoger la moto .-1 :-/ :-1 :-/ :-1 :-/ Gran elección la mía, desoyendo consejos de Arturo, y haciendo caso a la mini encuesta del foro: ande o no ande caballo grande... ;-4 pero coñe ¡¡aquí no!! :evil: que hay unas cuestas del copón, :evil: ¡¡que no llego al suelo!! esto pamí :-3
De todas maneras, el menda lerenda a cumplir con el plan trazado: a recorrer todas las carretras dela isla, huyendo de las vias rápidas.
Cerca del punto de recogida de la moto está en el extremo este de la isla:Ponta de Rosto, dejemos que las imagenes hablen por si solas ;-)
Seguimos hacia el norte y después hacia el oeste, carreteras estrechas, con mucha curva, pero el estado del asfalto es bueno. Pillamos algo de llovizna, que humedecía el suelo, haciendolo peligroso, aunque las cuestas y "perolas" en subida me hacían sudar de lo lindo.
Maiata y Faial
Llegamos Sao Vicente y decidimos hacer camino de regreso a Funchal. Hay una carretera rapida que atraviesa de norte a sur, pero todavía está la vieja :-1 , sube a unos 1000 y pico metros para volver a bajar a altura de mar, en linea recta habrá unos veintipocos kilometros hasta llegara a Ribeira brava. Cruzamos un tunel excabado en la roca y accedimos al puerto, sorpresa la nuestra al ver la primera de las cascadas que caen directamente al mar, aunque esta es relativamente pequeña (en el centro de la foto)
Seguimos serpenteando la carretera, convertida en su mayor parte en calle, ya que hay casas tocando a esta en su recorrido, y coches aparcados en uno de los carriles, a eso le sumamos que las aceras en Madeira solo existen en algunas zonas de pueblos importantes, la gente camina por la misma carretera :-2
Llegamos al desvío de Cabo Girao, que supongo que le llamaron así porque es como se te queda el estomago cuando asomas la nariz a un precipicio vertical de 580 mts de altura, ¿a ver quien encuentra 2 barcas de madera en la foto?
Con el estomago recuperado del vertigo nos disponemos a recorrer la zona noroeste de la isla, de Sao Vicente a Porto Moniz, hay una carretera nueva que hace este recorrido en un porcentaje bastante alto dentro de tuneles. ¡Pero si han quedado las carreteras viejas! :-4 , ¡a por ellas que son pocas y cobardes! :-/ Dessstooo, son pocas, de un solo sentido, pero aco*onan un rato: estrechas, asfalto espantoso, constante ruido de caida de piedras en la carretera, ¡no veas las marcas que tiene el asfalto de las piedrecitas!. Ah! y los tuneles, en los que llueve perpetuamente en su interior, están hechos de una materia desconocida que se traga la totalidad de la luz de la moto, el suelo es de... algo que no es asfalto, con hoyos, arenilla, mojado. Uno de los tuneles debe tener unos 200 metros, solo cabe un coche (tengo dudas que con la moto me pudiera cruzar con alguien), y lo peor... pendiente del 11% .-5
Vale la pena el mal trago por las imagenes que bombardean tus ojos, no das a basto, cascadas, percipicios, olas estrellandose en los muros de la isla.
Por fin en Porto Moniz, población con piscinas "naturales" con agua del mar, una de ellas se ha de pagar entrada y está muy "tuneada" y la otra a sufrido la misma chapuza humana que aqui en los 70: rellenos de cemento sobre las rocas para tener zona donde tomar el sol :-3
Si para llegar aquí el camino es dificil, os aseguro que continuar la carretera es la o*tia, hacía rato que veiamos el mirador, pero pensabamos que se tenía que dar una vuelta del copón para llegar allí, ¡pues no! una pendiente superior al 15%, unas buenas perolas consecutivas y ¡alehop! en 3 kms te plantas en el mirador, con la altura que se puede apreciar en la foto.
Un poco más tranquila es el lomo de las montañas, que es bastante llano, con ganado pastando a sus anchas, oséa en medio de la carretera, y llegamos al mirador de Bica da Cana, bueno, no se vé mucho, pero es que estamos por encima de las nubes y nos quita visibilidad.
Hacemos una primera incursión al Pico de Ariero, de 1810 metros de altura, pero no tenemos muy buena visibilidad, quizas llama la atención la altura a la que están las nubes, ya lo volveremos a intentar.
El Curral das Freiras es el crater del volcán que formó estas islas, es de dimensiones impresionantes, y con unas paredes que lo rodean que rompen las cervicales, paramos en un mirador desdde el que se observa como le gusta el riesgo a la especie humana
Hoy tocaba hacer la parte suroeste de la isla, vamos por vias rapidas por las zonas ya visitadas y cogemos la carretera antigua, que hace unas subidas y bajadas espeluznantes, la BMW hizo una exhibición de petardeos en dó menor que parecía que tuvieramos que perder el tubo de escape
esta es la unica playa de arena de Madeira, y está en Calheta
Seguimos ruta hacia el oeste, hasta llegar hasta su espectacular extremo:Ponta do Pargo, desde donde se vé costa norte y costa sur. Todo es muy bonito hasta que Laura me dice: ¡hay un mirador a la izquierda que tiene un teleferico!, sus deseos son ordenes y giro, y empiezo a ver que el asfalto es de aquel de mucha gravilla y poco asfalto, y una pendiente que ni en primera la moto tenía nonones de retenerse, y mientras bajaba rezaba para que el camino tuviera salida por otro lado, pero no, tuvimos que volver por el mismo sitio :-2
Se nos acaban los dias de tener moto y se tiene que aprovechar, desde las 9 de la mañana hasta las 8 de la tarde dando la vuelta a la isla, solo paramos a ver las grutas de Sao Vicente, curiosas porque son los tubos por los que subió la lava en su día, no son calcareas.
Ya cabando el largo dia de moto subimos al Pico do Facho, desde el que se tiene una buena perspectiva del aeropuerto (al fondo).
Eso de entregar la moto y no haber podido ver nada desde el Pico do Ariero
, pues nada, nos levantamos a las 7 de la mañana y para arriba. El panorama no se puede describir, estas son, para nosotros, las mejores fotos del viaje, aunque os aseguro que al natural es mucho mejor, espero que las disfruteis como nosotros.
Esta es de regalo, tenemos un montón más del mismo sitio, y a sido muy duro irlas descartando
Bajando del Pico de Ariero pasamos por el Parque ecológico de Funchal, que tiene este impresionante imagen en la carretera, ¿como será por dentro? ¡Ahhh!
Esto es para que veais lo con lo que se tiene que torear en cualquier carretera común de la isla. :evil:
Para finalizar semejante tocho, una muestra de colores, los olores los llevamos pegados a nuestra nariz
.
Han sido unos dias inolvidables, un destino muy recomendable, en moto .-1 por supuesto.
David y Laura.
P.D.: Gracias a Arturo por ayudarme a escoger afotos :ch)
